Minneapolis-Moline G940
Puissance
102 hp[P] hp
Production
1971-1973
Transmission
Engrenage / vitesse
Introduction
Minneapolis-Moline G940 : tracteur interligne
Le Minneapolis-Moline G940 est un tracteur agricole de type interligne produit entre 1971 et 1973. Développant une puissance de 102 ch, cette machine a été conçue pour répondre aux exigences de traction et de travaux polyvalents dans les exploitations de grande culture.
Motorisation
Le tracteur est équipé d'un moteur six cylindres Oliver-Waukesha fonctionnant à l'essence. Avec une cylindrée de 5,1 litres et un taux de compression de 8,5:1, ce moteur délivre sa puissance nominale à un régime de 2400 tr/min. Le système de refroidissement est assuré par circulation de liquide, tandis que l'admission d'air est filtrée par un dispositif à sec.
Transmission et prise de force
Deux configurations de transmission sont proposées : une boîte mécanique classique offrant 6 vitesses avant et 2 arrière, ou le système Hydraul-Shift. Ce dernier, de type semi-powershift, permet de disposer de 18 vitesses avant et 6 arrière grâce à un passage sous charge entre la surmultiplication, la sous-multiplication et l'entraînement direct. L'embrayage est composé d'un disque céramétallique de 330 mm. La prise de force arrière est indépendante et propose des régimes de 540 ou 1000 tr/min.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique est de type centre fermé, délivrant un débit de 75,7 l/min. À l'arrière, le système d'attelage est de catégorie I/II, avec une option pour les catégories II/III. La capacité de relevage est évaluée à 1814 kg, pouvant atteindre 2721 kg selon la configuration de l'attelage.
Châssis et dimensions
Le G940 est disponible en versions deux ou quatre roues motrices avec direction assistée. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques différentiels. Le poids total de la machine est de 5057 kg. En version quatre roues motrices, l'empattement est de 219 cm pour une longueur totale de 387 cm et une garde au sol de 34 cm.
Conclusion
Le Minneapolis-Moline G940 se positionne comme un tracteur de traction robuste pour les travaux interlignes, offrant une flexibilité opérationnelle notable grâce à sa transmission Hydraul-Shift. Il convient aux agriculteurs recherchant une machine capable de gérer des outils variés avec une puissance moteur stable.
Informations de production du Minneapolis-Moline, G940
- Tracteur interligne
- Original price was $13,000 in 1975
| Fabricant | Minneapolis-Moline |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Minneapolis-Moline, G940
| Voie avant 4RM | 152/179/203 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 261 cm |
| Largeur | 204 cm |
| Longueur 4RM | 387 cm |
| Empattement 4RM | 219 cm |
| Garde au sol 2RM | 64 cm |
| Hauteur (volant) | 217 cm |
| Longueur 2RM | 405 cm |
| Voie arrière | 144 to 303 cm |
| Voie avant 2RM | 156 to 222 cm |
| Garde au sol 4RM | 34 cm |
| Poids | 5057 kg |
| Pneus avant agricoles | 11L-15 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 23.1-34 |
Spécifications du moteur de Minneapolis-Moline, G940
- Oliver-Waukesha
- Refroidi par liquide
- Essence
- Six cylindres (6 cylindres)
| Capacité du liquide de refroidissement | 18.9 L |
|---|---|
| Cylindrée | 5.1 L |
| Compression | 8.5:1 |
| Alésage/Course | 98 x 111 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2400 |
| Filtre à air | Sec |
Informations sur la transmission du Minneapolis-Moline, G940
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque céramétallique de 330 mm |
Variantes de transmission 2
- L'Hydraul-Shift offre un powershift entre la surmultiplication, la sous-multiplication et l'entraînement direct pour chaque rapport.
| Transmission | Hydraul-Shift |
|---|---|
| Embrayage | Disque céramétallique de 330 mm |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
- Transmission 6 vitesses
- 18 vitesses partiellement power shift
Spécifications mécaniques du Minneapolis-Moline, G940
- Deux ou quatre roues motrices
- Poste de conduite ouvert. ROPS à deux montants et cabine en option.
- Direction assistée
- Freins à disque hydrauliques différentiels
Informations sur la puissance du Minneapolis-Moline, G940
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 984@2400 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 1000 |
| Type de prise de force arrière | 540 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de Minneapolis-Moline, G940
| Type | Closed center |
|---|---|
| Pump flow | 20 gpm [75.7 lpm] |
Attelage trois points de Minneapolis-Moline, G940
| Rear Type | I/II |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 6,000 lbs (Cat 3) [2721 kg] |
| Rear Type(en option) | II/III (optional) |
| Rear lift | 4,000 lbs [1814 kg] |
Positionnement
Avec 102 hp[P] ch, le Minneapolis-Moline G940 se situe entre G1000 (100 ch) et G950 (107 ch) dans la gamme Minneapolis-Moline. Sa puissance le place dans le 69ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Minneapolis-Moline G940 ?
Le Minneapolis-Moline G940 développe 102 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du Minneapolis-Moline G940 ?
Le Minneapolis-Moline G940 a été produit en 1971-1973.
Quelle transmission équipe le Minneapolis-Moline G940 ?
Le Minneapolis-Moline G940 utilise une transmission Engrenage / vitesse.