Minneapolis-Moline G1000
Puissance
100 hp
Production
1965-1969
Transmission
Ampli-Torc Minneapolis-Moline
De la même série :
Introduction
Minneapolis-Moline G1000 : Caractéristiques et spécifications techniques
Le Minneapolis-Moline G1000 est un tracteur agricole de forte puissance produit entre 1965 et 1969 à Minneapolis, dans le Minnesota. Cette machine, développant 100 chevaux, a été conçue pour répondre aux besoins de traction lourde des exploitations céréalières et de grandes cultures, déclinée en versions pour cultures en ligne, blé (Wheatland) et Vista.
Motorisation et refroidissement
Le tracteur est propulsé par un moteur essence six cylindres Minneapolis-Moline 504A-6. Avec une cylindrée de 8,3 litres et un régime nominal de 1800 tr/min, ce bloc moteur assure la puissance nécessaire aux travaux de traction soutenus. Le système est refroidi par liquide, avec une capacité de 28,4 litres pour le circuit de refroidissement, tandis que le carter d'huile moteur contient 12,3 litres de lubrifiant.
Transmission et prise de force
La transmission est de type semi-powershift « Ampli-Torc », offrant une configuration de 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière. Elle est couplée à un embrayage à disque sec hydraulique de 335,6 mm. La prise de force arrière est indépendante et propose deux régimes standards, 540 et 1000 tr/min, obtenus à un régime moteur de 1800 tr/min.
Châssis et dimensions
Le G1000 repose sur un empattement de 261 cm pour une longueur totale de 418 cm. La largeur hors-tout est de 239 cm. La machine est disponible en versions deux ou quatre roues motrices, avec une direction assistée hydrauliquement. Le système de freinage repose sur des freins à disques secs hydrauliques différentiels. Les voies avant et arrière sont ajustables pour s'adapter aux différentes contraintes de travail au champ.
Système hydraulique et attelage
Le circuit hydraulique est basé sur un système à centre ouvert, permettant d'alimenter deux ou trois valves de contrôle. À l'arrière, le tracteur est équipé d'un attelage de catégorie II, compatible avec une large gamme d'outils portés et semi-portés de l'époque.
Conclusion
Avec 7 397 unités produites, le Minneapolis-Moline G1000 s'est imposé comme une machine robuste pour les travaux de traction lourde. Son architecture polyvalente, disponible en plusieurs configurations de poste de conduite, en fait un tracteur adapté aux grandes exploitations agricoles nécessitant une puissance constante et une transmission flexible.
Informations de production du Minneapolis-Moline, G1000
- Le Minneapolis-Moline G-1000 était disponible en trois types : cultures en ligne, blé (wheatland) et Vista – qui comportait une plate-forme opérateur haute offrant un large champ de vision.
- Original price was $8,200 in 1969
- Construit à Minneapolis, Minnesota, USA
| Fabricant | Minneapolis-Moline |
|---|---|
| Nombre total construit | 7,397 |
Informations sur les dimensions et les pneus de Minneapolis-Moline, G1000
| Voie avant | 142 to 203 cm (row-crop) |
|---|---|
| Empattement | 261 cm |
| Hauteur (capot) | 190 cm |
| Hauteur (volant) | 213 cm |
| Longueur | 418 cm |
| Voie avant | 137 cm (standard) |
| Essieu arrière | 85 mm |
| Largeur | 239 cm |
| Voie arrière | 162 to 243 cm |
| Pneus avant agricoles | 10.00-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 23.1-30 |
Spécifications du moteur de Minneapolis-Moline, G1000
- Minneapolis-Moline 504A-6
- Refroidi par liquide
- Essence
- Six cylindres (6 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 8.3 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Alésage/Course | 117 x 127 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 28.4 L |
| Capacité d'huile | 12.3 L |
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
| Régime nominal | 1800 |
| Régime nominal | 1800 |
Informations sur la transmission du Minneapolis-Moline, G1000
Variantes de transmission 1
| Transmission | Ampli-Torc Minneapolis-Moline |
|---|---|
| Capacité d'huile | 75.7 L |
| Embrayage | Disque sec hydraulique de 335,6 mm |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 10 marches avant et 2 arrière |
Spécifications mécaniques du Minneapolis-Moline, G1000
- Deux ou quatre roues motrices
- Poste de conduite ouvert. Cabine en option avec C/A.
- Freins à disques secs hydrauliques différentiels
| Réducteurs finaux | Engrenage de pont (bull gear) |
|---|---|
| Direction | Assistance hydraulique |
Informations sur la puissance du Minneapolis-Moline, G1000
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@1800 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1800 |
| Embrayage | Disque humide |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Minneapolis-Moline, G1000
| Type | Open center |
|---|---|
| Valves | 2 or 3 |
Attelage trois points de Minneapolis-Moline, G1000
| Rear Type | II |
|---|
Positionnement
Avec 100 ch, le Minneapolis-Moline G1000 se situe juste en dessous du G708 (112 ch) dans la gamme Minneapolis-Moline. Sa puissance le place dans le 84ᵉ percentile des modèles des années 1960 de notre base (709 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Minneapolis-Moline G1000 ?
Le Minneapolis-Moline G1000 développe 100 ch.
Quelles sont les années de production du Minneapolis-Moline G1000 ?
Le Minneapolis-Moline G1000 a été produit en 1965-1969.
Quelle transmission équipe le Minneapolis-Moline G1000 ?
Le Minneapolis-Moline G1000 utilise une transmission Ampli-Torc Minneapolis-Moline.