
New Holland TG255
Puissance
255 hp
Production
2002-2006
Moteur
Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur
Transmission
Full powershift (changement de vitesse sous charge complet)
De la même série :
Introduction
New Holland TG255 : Tracteur agricole de forte puissance
Le New Holland TG255 est un tracteur agricole de type interligne produit entre 2002 et 2006 à Racine, dans le Wisconsin. Ce modèle appartient à la série TG, conçue pour répondre aux besoins des exploitations nécessitant une capacité de traction élevée et une polyvalence opérationnelle.
Motorisation et performances
Le TG255 est équipé d'un moteur diesel turbocompressé CDC de 8,3 litres à six cylindres et 24 soupapes, doté d'un post-refroidisseur. Développant une puissance de 190,2 kW, ce bloc moteur fonctionne à un régime nominal de 2200 tr/min. Le système est refroidi par liquide et utilise un filtre à air à deux étages secs pour assurer sa longévité en conditions de travail intensives.
Transmission et capacités de traction
La transmission se décline en deux options : une boîte 'Full Powershift' offrant 18 rapports avant et 4 arrière, ou une version équipée de vitesses rampantes totalisant 24 rapports avant et 6 arrière. Le passage des vitesses s'effectue sous charge grâce à un embrayage électro-hydraulique à disques humides, garantissant une continuité dans l'effort de traction.
Système hydraulique et relevage
L'architecture hydraulique repose sur un système à centre fermé avec détection de charge, permettant une gestion précise des outils. Le débit de la pompe atteint 146,1 l/min, pouvant être porté à 257,4 l/min avec l'option Mega Flow. Le relevage arrière, de catégorie III/IIIN, dispose d'un contrôle électronique de la profondeur et de la position, avec une capacité de levage de 6 790 kg.
Dimensions et équipement
Reposant sur un empattement de 307 cm, le tracteur est configuré en quatre roues motrices avec des options d'essieu avant de type SuperSteer ou TerraGlide. La cabine est fournie de série avec un système de climatisation pour les conditions de travail prolongées. Le freinage est assuré par des disques humides à commande hydraulique.
Conclusion
Le New Holland TG255 est une machine conçue pour les travaux lourds de culture en ligne. Sa combinaison d'une motorisation robuste, d'un circuit hydraulique à haute capacité et d'une transmission Powershift le destine aux exploitations agricoles exigeant une haute disponibilité pour les tâches de traction et de gestion d'outils attelés.
Informations de production du New Holland, TG255
- Tracteur interligne
- Construit à Racine, Wisconsin, USA
| Fabricant | New Holland (a part of CNH) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de New Holland, TG255
| Essieu avant | SuperSteer |
|---|---|
| Empattement | 307 cm |
| Garde au sol | 42 cm |
| Hauteur | 314 cm |
| Hauteur(en option) | 328 cm |
| Essieu avant | TerraGlide |
| Essieu avant | 4WD |
| Longueur | 518 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 16.9R30. Rear: 20.8R42 |
|---|
Spécifications du moteur de New Holland, TG255
- CDC
- En ligne refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur
- Six cylindres 24 soupapes
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.508 mm |
|---|---|
| Filtre à air | Deux étages secs |
| Compression | 17:1 |
| Régime de ralenti (tr/min) | 850-2410 |
| Régime nominal | 2200 |
| Cylindrée | 8.3 L |
| Puissance | 190.2 kW |
| Alésage/Course | 114 x 135 mm |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.254 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Informations sur la transmission du New Holland, TG255
Variantes de transmission 1
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
|---|---|
| Vitesses | 18 marches avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
Variantes de transmission 2
| Type | Vitesse super-lente |
|---|---|
| Vitesses | 24 marches avant et 6 arrière |
- 18 vitesses entièrement power shift
- 24 vitesses rampantes
Spécifications mécaniques du New Holland, TG255
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique |
|---|
Informations sur la puissance du New Holland, TG255
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 540@2000 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 540/1000 (1.375) |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Embrayage(en option) | 1000@2000 |
| Type de prise de force arrière | 1000 (1.75) |
Spécifications hydrauliques de New Holland, TG255
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Type(en option) | 68 gpm [257.4 lpm] |
| Pump flow | 38.6 gpm [146.1 lpm] |
| Pressure | 2930 psi [202.0 bar] |
| Valves | 3 to 5 |
With optional Mega Flow
Attelage trois points de New Holland, TG255
| Front lift (at 24"/610mm) | 9185 lbs [4166 kg] |
|---|---|
| Rear Type | III/IIIN |
| Rear Type(en option) | 14780 lbs (Europe) [6704 kg] |
| Rear Type(en option) | 17920 lbs [8128 kg] |
| Control | Position and electronic draft control |
| Control(en option) | 9450 lbs (SuperSteer) [4286 kg] |
| Front Hitch(en option) | IIIN |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 14970 lbs [6790 kg] |
Système électrique de New Holland, TG255
| Battery Group | 31 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Battery CCA | 1000 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 135 |
Positionnement
Avec 255 ch, le New Holland TG255 se situe entre TG230 (230 ch) et TG275 (275 ch) dans la gamme New Holland. Sa puissance le place dans le 91ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du New Holland TG255 ?
Le New Holland TG255 développe 255 ch.
Quelles sont les années de production du New Holland TG255 ?
Le New Holland TG255 a été produit en 2002-2006.
Quel moteur équipe le New Holland TG255 ?
Le New Holland TG255 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur.
Quelle transmission équipe le New Holland TG255 ?
Le New Holland TG255 utilise une transmission Full powershift (changement de vitesse sous charge complet).