New Holland TM120
Puissance
120 hp
Production
2002-2007
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Dual Command
De la même série :
Introduction
New Holland TM120 : Tracteur agricole polyvalent
Le New Holland TM120 est un tracteur agricole de type interligne produit entre 2002 et 2007 à Basildon, en Angleterre. Appartenant à la série TM, ce modèle est conçu pour répondre aux exigences variées des exploitations agricoles grâce à une conception mécanique robuste et une motorisation éprouvée.
Motorisation et performances
Le TM120 est équipé d'un moteur diesel turbocompressé CNH Genesis à six cylindres, développant une puissance nominale de 89,5 kW (120 ch). Avec une cylindrée de 7,5 litres et un régime nominal de 2200 tr/min, ce bloc moteur offre un couple optimal dès 1400 tr/min, garantissant une efficacité constante lors des travaux de traction et de force.
Transmission et capacités
Le constructeur propose quatre configurations de transmission pour ce modèle : Dual Command, Shuttle Command, Range Command et Power Command. Ces options permettent de choisir entre des systèmes partiellement synchronisés ou entièrement sous charge (full powershift), offrant jusqu'à 24 rapports avant selon la configuration, afin d'adapter la vitesse du tracteur à chaque opération spécifique.
Système hydraulique et relevage
Le tracteur dispose d'un circuit hydraulique à centre fermé avec détection de charge (CCLS), assurant une pression de 189,6 bars et un débit total de 166,5 l/min. Cette capacité hydraulique permet d'alimenter jusqu'à quatre distributeurs arrière et quatre distributeurs centraux. Le relevage arrière de catégorie II offre une capacité de levage de 3690 kg aux rotules.
Dimensions et confort
Reposant sur un empattement de 272 cm, le TM120 est disponible en version deux ou quatre roues motrices avec des options d'essieu avant SuperSteer ou TerraGlide pour une meilleure maniabilité et un meilleur confort de conduite. La cabine, montée de série, inclut le chauffage et la climatisation, avec la possibilité d'ajouter un siège à suspension pneumatique chauffant.
Conclusion
Le New Holland TM120 se positionne comme un tracteur polyvalent, adapté aux travaux de culture et de traction exigeants grâce à sa grande modularité de transmission et sa puissance hydraulique élevée.
Informations de production du New Holland, TM120
- Tracteur interligne
- Construit à Basildon, Angleterre
| Fabricant | New Holland |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de New Holland, TM120
- Essieu arrière à bride
| Empattement | 272 cm |
|---|---|
| Voie arrière | 152 to 243 cm |
| Voie arrière à bride | 152 to 223 cm |
| Hauteur | 282 cm |
| Essieu avant | SuperSteer 4RM |
| Voie arrière | 152 to 254 cm |
| Largeur | 201 cm |
| Essieu arrière à barre | 2489 mm |
| Essieu avant | Suspension TerraGlide |
| Garde au sol | 40 cm |
| Essieu avant | 4WD |
| Longueur | 471 cm |
| Voie avant 4RM | 155 to 226 cm |
| Essieu avant | 2WD |
| Voie avant 2RM | 154 to 225 cm |
| Essieu arrière à barre | 2844 mm |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 11.00-16. Rear: 18.4R38 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 14.9R28. Rear: 18.4R38 |
Spécifications du moteur de New Holland, TM120
- CNH Genesis
- En ligne refroidi par liquide
- Six cylindres (6 cylindres)
- Diesel turbocompressé
| Capacité du liquide de refroidissement | 25.4 L |
|---|---|
| Capacité d'huile | 18.9 L |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier avec aspirateur |
| Régime de ralenti (tr/min) | 800-2375 |
| Régime nominal | 2200 |
| Cylindrée | 7.5 L |
| Puissance | 89.5 kW |
| Compression | 17.0:1 |
| Alésage/Course | 112 x 127 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
| Régime de couple (tr/min) | 1400 |
Informations sur la transmission du New Holland, TM120
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses synchronisées (1-4) dans trois gammes (A-C) avec inverseur sous charge (power shuttle) et changement de vitesses sous charge (power shift) à deux rapports par bouton-poussoir. Les passages entre les gammes B/C sont synchronisés. La gamme super-lente optionnelle offre un total de 48 vitesses avant.
| Transmission | Dual Command |
|---|---|
| Type | Partiellement synchronisé |
| Vitesses | 24 marches avant et 12 arrière |
Variantes de transmission 2
- Cinq rapports synchronisés (1-5) dans trois gammes (A-D) avec navette mécanique. Le changement de gamme de B à A n'est pas synchronisé. Les gammes rampantes en option offrent un total de 40 rapports avant.
| Transmission | Shuttle Command |
|---|---|
| Type | Partiellement synchronisé |
| Vitesses | 20 marches avant et 16 arrière |
Variantes de transmission 3
- Six rapports powershift en trois gammes avec inverseur de marche sous charge. Disponible en versions 30 km/h (17 vitesses) et 40 km/h (18 vitesses).
| Transmission | Range Command |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type | Semi-powershift à six vitesses |
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
Variantes de transmission 4
- Powershift à bouton-poussoir avec inverseur de marche sous charge. Disponible en versions 30 km/h (17 vitesses) et 40 km/h (18 vitesses). La gamme rampante optionnelle fournit 10 rapports avant et 6 arrière supplémentaires.
| Transmission | Power Command |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
- 24 vitesses partiellement synchronisées
- 18 vitesses entièrement power shift
- 20 vitesses partiellement synchronisées
- 18 vitesses power shift 6 rapports
Spécifications mécaniques du New Holland, TM120
- Deux ou quatre roues motrices
- Cabine de série avec chauffage et climatisation. Siège chauffant à suspension pneumatique en option.
- Freins à disque humides hydrauliques différentiels
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique |
|---|
Informations sur la puissance du New Holland, TM120
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@2120 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1970 |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de New Holland, TM120
| Pump flow | 28 gpm [106.0 lpm] |
|---|---|
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
| Rear valves | 4 |
| Pressure | 2750 psi [189.6 bar] |
| Capacity | 19.3 gal [73.1 L] |
| Total flow | 44 gpm [166.5 lpm] |
| Mid valves | 2 to 4 |
| Mid valves(en option) | 23.6 gal [89.3 L] |
| Steering flow | 16 gpm [60.6 lpm] |
With power shift transmission.
Attelage trois points de New Holland, TM120
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front Hitch(en option) | II |
| Front Hitch(en option) | 9828 lbs [4457 kg] |
| Control | Electronic lower-link draft control |
| Front lift | 7208 lbs [3269 kg] |
| Rear lift (at ends) | 8137 lbs [3690 kg] |
Système électrique de New Holland, TM120
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 1300 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 120 |
Positionnement
Avec 120 ch, le New Holland TM120 se situe entre TM115 (115 ch) et TM130 (130 ch) dans la gamme New Holland. Sa puissance le place dans le 73ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du New Holland TM120 ?
Le New Holland TM120 développe 120 ch.
Quelles sont les années de production du New Holland TM120 ?
Le New Holland TM120 a été produit en 2002-2007.
Quel moteur équipe le New Holland TM120 ?
Le New Holland TM120 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le New Holland TM120 ?
Le New Holland TM120 utilise une transmission Dual Command.