New Holland TS110
Puissance
110 hp
Production
1999-2003
Transmission
EconoShift
De la même série :
Introduction
New Holland TS110 : Tracteur agricole polyvalent
Produit entre 1999 et 2003, le New Holland TS110 est un tracteur agricole de moyenne puissance fabriqué à Basildon, en Angleterre. Appartenant à la série TS, cette machine est conçue pour répondre aux besoins variés des exploitations, offrant une architecture robuste et une large modularité en termes de transmission et d'équipement.
Motorisation
Le TS110 est propulsé par un moteur quatre cylindres de 5,0 litres, refroidi par liquide, délivrant une puissance nominale de 82,0 kW (environ 110 ch) à un régime de 2070 tr/min. Le moteur présente un taux de compression de 17,5:1 et un ordre d'allumage 1-3-4-2. L'entretien régulier nécessite une attention particulière aux jeux de soupapes, fixés à 0,356 mm pour l'admission et 0,432 mm pour l'échappement.
Transmission et capacités
La gamme TS110 se distingue par une grande diversité de transmissions, allant de l'EconoShift mécanique de 8x2 vitesses aux versions plus avancées comme l'ElectroShift ou le Synchro Dual Command, offrant jusqu'à 24 vitesses avant et arrière. Selon la configuration choisie, le passage des gammes peut nécessiter l'arrêt du véhicule ou permettre des changements à la volée via des systèmes de powershift ou des boutons de décharge, incluant des options pour des vitesses rampantes.
Système hydraulique et prise de force
Le tracteur est équipé d'une prise de force arrière indépendante fonctionnant aux régimes standards de 540 et 1000 tr/min. Le circuit hydraulique à centre ouvert affiche une pression de service de 186,2 bar, avec un débit de pompe principal de 35,2 l/min. La capacité de relevage arrière, équipée de deux vérins d'assistance, peut atteindre 3900 kg selon les options de contrôle d'effort électronique sélectionnées.
Conception et dimensions
Disponible en versions deux ou quatre roues motrices, le TS110 repose sur un empattement de 233 cm (2RM) ou 236 cm (4RM). La machine est équipée de freins à disques humides hydrauliques et d'une direction assistée. Le poste de conduite est proposé avec un arceau de sécurité repliable (ROPS) ou une cabine fermée intégrant la climatisation, assurant un confort opérationnel adapté aux conditions de travail.
Conclusion
Grâce à sa polyvalence technique et ses multiples configurations de transmission, le New Holland TS110 s'inscrit comme un tracteur adapté aux travaux de polyculture et d'élevage, offrant une fiabilité éprouvée pour les tâches de traction et l'entraînement d'outils animés.
Informations de production du New Holland, TS110
- Construit à Basildon, Angleterre
| Fabricant | New Holland |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de New Holland, TS110
| Garde au sol | 39 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 233 cm |
| Largeur | 201 cm |
| Longueur 4RM | 403 cm |
| Empattement 4RM | 236 cm |
| Empattement 4RM(en option) | 195 cm |
| Longueur 2RM | 381 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 16.9-30 |
Spécifications du moteur de New Holland, TS110
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.432 mm |
|---|---|
| Compression | 17.5:1 |
| Régime nominal | 2070 |
| Tension du démarreur | 12 |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Cylindrée | 5.0 L |
| Capacité d'huile | 11.4 L |
| Puissance | 82.0 kW |
| Alésage/Course | 112 x 127 mm |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.356 mm |
| Jeu des soupapes d'admission(en option) | 15.9 L |
| Capacité du liquide de refroidissement | 14.0 L |
Informations sur la transmission du New Holland, TS110
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses, plus marche arrière, dans deux gammes. Le tracteur doit être arrêté, et l'embrayage utilisé, avant de changer de vitesse ou de gamme. Gamme super-lente optionnelle.
| Transmission | EconoShift |
|---|---|
| Type | Engrenage non synchronisé |
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
Variantes de transmission 2
- Identique à EconoShift, avec un bouton de powershift de sous-vitesse supplémentaire sur le tableau de bord. Les gammes directe/sous-vitesse peuvent être changées en marche sans embrayage. Quatre rapports, plus marche arrière, en deux gammes. Le tracteur doit être arrêté et l'embrayage utilisé avant de changer de rapport ou de gamme. Gamme rampante optionnelle.
| Transmission | Econo Dual Command |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 4 arrière |
Variantes de transmission 3
- Quatre vitesses fournies dans trois gammes, plus un levier inverseur. Le tracteur peut être changé de vitesse en roulant, en utilisant l'embrayage, entre les vitesses, la gamme rapide ou moyenne, et l'inverseur avant-arrière. Le tracteur doit être arrêté pour passer en gamme lente.
| Transmission | Synchro Command |
|---|---|
| Vitesses | 12 marches avant et arrière |
| Capacité d'huile | 56.8 L |
Variantes de transmission 4
- Identique à Synchro Command, avec un bouton de powershift de sous-vitesse supplémentaire sur le levier de vitesses. Les gammes directe/sous-vitesse peuvent être changées en marche sans embrayage. Un 'bouton de décharge' sur le levier d'inverseur peut être utilisé pour changer de direction avant/arrière sans embrayer.
| Transmission | Synchro Dual Command |
|---|---|
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
| Capacité d'huile | 56.8 L |
Variantes de transmission 5
| Transmission | ElectroShift |
|---|---|
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
| Capacité d'huile | 60.6 L |
Variantes de transmission 6
- Une gamme supplémentaire de vitesses rampantes peut être sélectionnée à l'aide de l'embrayage lorsque la gamme est en position basse. La gamme rampante est engagée par un interrupteur à bascule.
| Transmission | ElectroShift - vitesses rampantes |
|---|---|
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
- Transmission 8 vitesses non synchronisées
- 16 vitesses
- 24 vitesses
- 16 vitesses power shift 2 rapports
- 12 vitesses
Spécifications mécaniques du New Holland, TS110
- Deux ou quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants. Cabine en option avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disque humides hydrauliques
Informations sur la puissance du New Holland, TS110
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de New Holland, TS110
| Type | Open center |
|---|---|
| Valves | 2 to 4 |
| Valves(en option) | 2700 psi (open center) [186.2 bar] |
| Valves(en option) | Closed center |
| Valves(en option) | 20 gpm (closed center) [75.7 lpm] |
| Pump flow | 9.3 gpm [35.2 lpm] |
| Pressure | 2500 psi [172.4 bar] |
| Steering press. | 2100 psi (2WD) [144.8 bar] |
| Steering flow | 9.1 gpm [34.4 lpm] |
| Steering flow(en option) | 17.4 gpm (optional pump) [65.9 lpm] |
Attelage trois points de New Holland, TS110
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 8,598 lbs (two rams, Elec draft control) [3900 kg] |
| Rear Type(en option) | 8,240 lbs (two assist rams) [3737 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 4,200 lbs [1905 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(en option) | 6,210 lbs (assist ram) [2816 kg] |
Système électrique de New Holland, TS110
| Battery CCA | 800 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 1 |
| Batteries(en option) | 100 (cab) |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Battery volts(en option) | 2 |
| Charging amps | 55 |
Second battery optional with cabin.
Positionnement
Avec 110 ch, le New Holland TS110 se situe juste au-dessus du TS115 (106 ch) dans la gamme New Holland. Sa puissance le place dans le 74ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du New Holland TS110 ?
Le New Holland TS110 développe 110 ch.
Quelles sont les années de production du New Holland TS110 ?
Le New Holland TS110 a été produit en 1999-2003.
Quelle transmission équipe le New Holland TS110 ?
Le New Holland TS110 utilise une transmission EconoShift.