Oliver 1755
Puissance
95 hp[P] hp
Production
1970-1975
Transmission
Engrenage / vitesse
De la même série :
Introduction
Tracteur Oliver 1755 : Caractéristiques et spécifications techniques
Produit par Oliver, filiale de White, entre 1970 et 1975, l'Oliver 1755 est un tracteur de type interligne développant une puissance de 95 chevaux. Conçu pour répondre aux besoins de polyvalence des exploitations agricoles de cette période, il s'inscrit dans la série succédant au modèle 1855.
Motorisation
Le tracteur est équipé d'un moteur essence six cylindres Waukesha-Oliver de 4,6 litres de cylindrée. Ce moteur refroidi par liquide présente un alésage de 98 mm pour une course de 102 mm et un taux de compression de 8,5:1. Le régime nominal s'établit à 2400 tr/min. Le système électrique repose sur un démarreur de 12 volts, tandis que l'admission d'air est filtrée par un système à sec.
Transmission et capacités
Deux options de transmission sont proposées : une boîte mécanique à engrenages offrant 6 vitesses avant et 2 arrière, ou une transmission semi-powershift 'Hydraul-Shift' proposant 18 vitesses avant et 6 arrière. Cette dernière permet une gestion optimisée du couple grâce à un système de powershift entre la surmultiplication, la sous-multiplication et l'entraînement direct pour chaque rapport. L'ensemble est couplé à un embrayage à disque céramétallique de 305 mm.
Système hydraulique et prise de force
Le circuit hydraulique est de type à centre fermé, délivrant un débit de 75,7 l/min (20 gpm) pour une capacité totale de 25,5 litres. Le relevage arrière, compatible avec les catégories I, II et III, permet une capacité de levage maximale atteignant 2721 kg selon la configuration. La prise de force arrière est indépendante et propose deux régimes de fonctionnement : 540 et 1000 tr/min.
Dimensions et châssis
Disponible en versions deux ou quatre roues motrices, l'Oliver 1755 dispose d'une direction assistée et de freins à disque secs hydrauliques différentiels. Le modèle 2RM présente un empattement de 261 cm, tandis que la version 4RM affiche 219 cm. Le poids en ordre de marche est de 4354 kg, pouvant atteindre 6010 kg avec lestage. Le poste de conduite est ouvert, avec des options incluant une structure de protection ROPS à deux montants ou une cabine fermée.
Conclusion
L'Oliver 1755 se positionne comme un tracteur robuste destiné aux travaux de culture en lignes. Sa configuration mécanique flexible et ses capacités hydrauliques en font une machine adaptée aux tâches de traction et à l'utilisation d'outils portés variés, répondant aux standards de fiabilité de la gamme Oliver de la première moitié des années 1970.
Informations de production du Oliver, 1755
- Tracteur interligne
- Original price was $11,500 in 1975
| Fabricant | Oliver (une partie de White) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Oliver, 1755
| Voie avant 2RM | 156 to 222 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 261 cm |
| Largeur | 204 cm |
| Longueur 4RM | 387 cm |
| Empattement 4RM | 219 cm |
| Poids lesté | 6010 kg |
| Hauteur (volant) | 217 cm |
| Longueur 2RM | 405 cm |
| Voie arrière | 144 to 303 cm |
| Voie avant 4RM | 152/179/203 cm |
| Garde au sol 4RM | 34 cm |
| Garde au sol 2RM | 64 cm |
| Poids en ordre de marche | 4354 kg |
| Pneus avant agricoles 2RM | 7.50-15 |
|---|---|
| Pneus avant agricoles 2RM(en option) | 12.4-42 |
| Pneus avant agricoles 2RM | 7.50-18 |
| Pneus avant agricoles 4RM | 14.9-26 |
| Pneus arrière agricoles | 23.1-30 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 18.4-38 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 20.8-34 |
| Pneus avant agricoles 2RM | 9.50L-15 |
| Pneus avant agricoles 4RM | 13.6-24 |
| Pneus avant agricoles 4RM | 14.9-24 |
| Pneus arrière agricoles | 18.4-34 |
| Pneus avant agricoles 2RM | 11.00L-15 |
| Pneus avant agricoles 2RM(en option) | 15.5-38 |
| Pneus avant agricoles 2RM(en option) | 16.9-34 |
| Pneus avant agricoles 2RM(en option) | 16.9-38 |
Spécifications du moteur de Oliver, 1755
- Waukesha-Oliver
- Refroidi par liquide
- Essence
- Six cylindres (6 cylindres)
| Capacité d'huile | 7.6 L |
|---|---|
| Cylindrée | 4.6 L |
| Compression | 8.5:1 |
| Alésage/Course | 98 x 102 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 18.9 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2400 |
| Filtre à air | Sec |
Informations sur la transmission du Oliver, 1755
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque céramétallique de 305 mm |
Variantes de transmission 2
- L'Hydraul-Shift offre un powershift entre la surmultiplication, la sous-multiplication et l'entraînement direct pour chaque rapport.
| Transmission | Hydraul-Shift |
|---|---|
| Embrayage | Disque céramétallique de 305 mm |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
- Transmission 6 vitesses
- 18 vitesses partiellement power shift
Spécifications mécaniques du Oliver, 1755
- Deux ou quatre roues motrices
- Poste de conduite ouvert. ROPS à deux montants et cabine en option.
- Direction assistée
- Freins à disque secs hydrauliques différentiels
Informations sur la puissance du Oliver, 1755
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 1000 |
Spécifications hydrauliques de Oliver, 1755
| Type | Closed center |
|---|---|
| Capacity | 6.75 gal [25.5 L] |
| Pump flow | 20 gpm [75.7 lpm] |
Attelage trois points de Oliver, 1755
| Rear Type | I/II |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 6,000 lbs (Cat 3) [2721 kg] |
| Rear Type(en option) | II/III |
| Rear lift | 4,000 lbs [1814 kg] |
Positionnement
Avec 95 hp[P] ch, le Oliver 1755 se situe entre 1750 (88 ch) et 1855 (108 ch) dans la gamme Oliver. Sa puissance le place dans le 66ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Oliver 1755 ?
Le Oliver 1755 développe 95 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du Oliver 1755 ?
Le Oliver 1755 a été produit en 1970-1975.
Quelle transmission équipe le Oliver 1755 ?
Le Oliver 1755 utilise une transmission Engrenage / vitesse.