Oliver 1870
Puissance
107 hp[P] hp
Production
1973-1974
Transmission
Engrenage / vitesse
De la même série :
Introduction
Tracteur Minneapolis-Moline 1870
Produit entre 1973 et 1974 par Oliver, une division de White, le Minneapolis-Moline 1870 est un tracteur de type interligne conçu pour les travaux de culture générale. Ce modèle, développant 107 chevaux, s'inscrit dans la série 2270 et propose des configurations mécaniques adaptées aux exigences agricoles de son époque.
Motorisation et performances
Le Minneapolis-Moline 1870 est équipé d'un moteur six cylindres de 7,0 litres fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié. Ce bloc, refroidi par liquide, présente un alésage de 108 mm pour une course de 127 mm, avec un taux de compression de 9:1. Le régime nominal de fonctionnement est fixé à 1800 tr/min. Le système est complété par un filtre à air sec et un démarreur électrique alimenté par une batterie de 12 volts.
Transmission et capacités
Deux options de transmission étaient proposées. La première est une boîte mécanique à engrenages offrant 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière. La seconde, nommée Hydraul-Shift, est une transmission powershift à trois gammes permettant d'atteindre 18 vitesses avant et 6 vitesses arrière grâce à un système de sous-multiplication, prise directe et surmultiplication. Les deux variantes utilisent un embrayage à disque sec de 355,6 mm.
Système hydraulique et prise de force
La machine dispose d'un circuit hydraulique à centre fermé avec une capacité de 25,7 litres et un débit de pompe de 75,7 lpm, assurant une alimentation stable des équipements. La prise de force arrière est indépendante, offrant deux régimes de fonctionnement (540 et 1000 tr/min) via un arbre de 1,375 pouce. Le relevage arrière est de catégorie II.
Châssis et dimensions
Le tracteur est configuré en deux roues motrices (2RM) et dispose d'une direction assistée ainsi que de freins à disque. Son poids en ordre de marche s'établit à 5397 kg. Avec un empattement de 281 cm et une largeur de 243 cm, il offre une stabilité adaptée aux travaux de traction. La garde au sol sous l'essieu avant est de 54 cm, et la voie est ajustable à l'avant comme à l'arrière pour s'adapter aux différents écartements de cultures.
Conclusion
Le Minneapolis-Moline 1870 représente une solution de puissance intermédiaire pour les exploitations des années 1970. Grâce à ses options de transmission polyvalentes et son système hydraulique à centre fermé, il se destine aux travaux de traction lourde et aux opérations culturales nécessitant une précision de régime et une capacité de débit hydraulique constante.
Informations de production du Oliver, 1870
- Tracteur interligne
- Original price was $13,700 in 1974
| Fabricant | Oliver (une partie de White) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Oliver, 1870
| Garde au sol (essieu avant) | 54 cm |
|---|---|
| Empattement | 281 cm |
| Hauteur (capot) | 180 cm |
| Hauteur (volant) | 217 cm |
| Longueur | 445 cm |
| Voie avant | 154 to 215 cm |
| Poids en ordre de marche | 5397 kg |
| Largeur | 243 cm |
| Voie arrière | 144 to 303 cm |
| Pneus avant agricoles | 10.00-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 23.1-30 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 11.00L-15 |
| Pneus arrière agricoles | 18.4-38 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 20.8-34 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 23.1-34 |
| Pneus avant agricoles | 11.00-16 |
| Pneus avant agricoles(en option) | 16.9-38 |
| Pneus avant agricoles(en option) | 18.4-34 |
| Pneus avant agricoles(en option) | 20.8-38 |
Spécifications du moteur de Oliver, 1870
- Minneapolis-Moline
- Refroidi par liquide
- Gaz de pétrole liquéfié
- Six cylindres (6 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 7.0 L |
| Compression | 9:1 |
| Alésage/Course | 108 x 127 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 28.4 L |
| Capacité d'huile | 9.5 L |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 1800 |
| Filtre à air | Sec |
Informations sur la transmission du Oliver, 1870
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Capacité d'huile | 40.7 L |
| Vitesses | 6 marches avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque sec de 355,6 mm |
Variantes de transmission 2
- Six rapports (1-6) avec un powershift à trois gammes (sous-multiplié, direct et surmultiplié).
| Transmission | Hydraul-Shift |
|---|---|
| Capacité d'huile | 40.7 L |
| Embrayage | Disque sec de 355,6 mm |
| Type | Powershift à trois gammes |
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
- Transmission 6 vitesses
- 18 vitesses power shift 3 gammes
Spécifications mécaniques du Oliver, 1870
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert. Cabine en option.
- Direction assistée
- Freins à disque
Informations sur la puissance du Oliver, 1870
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Oliver, 1870
| Type | Closed center |
|---|---|
| Capacity | 6.8 gal [25.7 L] |
| Pump flow | 20 gpm [75.7 lpm] |
Attelage trois points de Oliver, 1870
| Rear Type | II |
|---|
Système électrique de Oliver, 1870
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 107 hp[P] ch, le Oliver 1870 se situe juste en dessous du 2270 (163 ch) dans la gamme Oliver. Sa puissance le place dans le 71ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Oliver 1870 ?
Le Oliver 1870 développe 107 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du Oliver 1870 ?
Le Oliver 1870 a été produit en 1973-1974.
Quelle transmission équipe le Oliver 1870 ?
Le Oliver 1870 utilise une transmission Engrenage / vitesse.