Renault D30
Puissance
30 hp
Production
1956-1960
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage / vitesse
De la même série :
Introduction
Renault D30 : présentation technique
Le Renault D30 est un tracteur agricole produit entre 1956 et 1960 dans les usines du Mans, en France. Appartenant à la gamme des tracteurs de moyenne puissance de l'époque, ce modèle deux roues motrices a été conçu pour répondre aux besoins de traction et de polyvalence des exploitations agricoles.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur Perkins P3 TA, un bloc diesel trois cylindres en ligne refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 2,4 litres et un régime nominal de 1700 tr/min, ce moteur développe une puissance de 22,4 kW (soit environ 30 chevaux). Le taux de compression est fixé à 16,5:1. Le système électrique repose sur une tension de 12 volts pour le démarrage, alimenté par deux batteries de 6 volts, avec une mise à la masse négative.
Transmission et prise de force
La transmission mécanique est constituée d'une boîte de vitesses offrant 6 rapports avant et 1 rapport arrière. Le tracteur dispose d'une prise de force arrière indépendante tournant à 540 tr/min, utilisant un arbre standard de 1,375 pouce, ce qui permet l'entraînement d'outils portés ou traînés. La machine est également dotée d'un blocage de différentiel mécanique sur l'essieu arrière pour améliorer la motricité en conditions difficiles.
Dimensions et caractéristiques châssis
Le Renault D30 présente un empattement de 175 cm pour une longueur totale de 312 cm. Son poids d'expédition est de 1485 kg, pouvant atteindre 2120 kg en configuration maximale. La garde au sol est de 38 cm, et le poste de conduite est de type ouvert. Les voies sont ajustables, variant de 119 à 189 cm pour l'essieu avant et de 119 à 180 cm pour l'essieu arrière, permettant une adaptation aux différents écartements de culture.
Conclusion
Grâce à sa conception simple et robuste, le Renault D30 constitue une machine adaptée aux travaux de polyculture et de traction légère. Sa configuration mécanique et sa prise de force indépendante en font un tracteur fonctionnel pour les agriculteurs recherchant une machine historique fiable et facilement manœuvrable.
Manuels et documentation Renault D30
Téléchargez les manuels et la documentation disponibles pour le Renault D30 : manuels de réparation et d'atelier, notices d'utilisation, catalogues de pièces détachées et fascicules techniques — fichiers PDF gratuits.
- Catalogue de pièces détachéesPDF · 58.588 Mo
- Guide d'utilisation et d'entretienPDF · 39.217 Mo
- Livret d'entretienPDF · 7.25 Mo
- Livret d'entretienPDF · 16.23 Mo
- Manuel de réparationPDF · 20.458 Mo
- Manuel de réparationPDF · 3.262 Mo
- Manuel de réparationPDF · 5.587 Mo
- Manuel de réparationPDF · 10.084 Mo
- Manuel de réparationPDF · 6.083 Mo
- Manuel de réparationPDF · 1.665 Mo
- Manuel de réparationPDF · 3.647 Mo
- Manuel de réparationPDF · 1.227 Mo
- Manuel de réparationPDF · 1.489 Mo
- Manuel de réparationPDF · 1.636 Mo
- Manuel de réparationPDF · 5.331 Mo
- Manuel de réparationPDF · 2.757 Mo
- Manuel de réparationPDF · 6.161 Mo
- Manuel de réparationPDF · 3.548 Mo
- Manuel de réparationPDF · 160.258 Mo
- Manuel de réparation - MR74PDF · 5.695 Mo
Documentation d'archive fournie à titre informatif, hébergée par Tractor-Info.
Informations de production du Renault, D30
- Construit au Mans, France
| Fabricant | Renault |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Renault, D30
| Voie avant | 119 to 189 cm |
|---|---|
| Empattement | 175 cm |
| Poids maximal | 2120 kg |
| Poids d'expédition | 1485 kg |
| Longueur | 312 cm |
| Voie arrière | 119 to 180 cm |
| Garde au sol | 38 cm |
| Hauteur (volant) | 153 cm |
| Pneus avant agricoles | 5.50-16 |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 12-28 |
| Pneus arrière agricoles | 11-28 |
| Pneus arrière agricoles | 10-28 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 12.00-24 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 9-36 |
| Pneus avant agricoles | 6.50-16 |
Spécifications du moteur de Renault, D30
- Perkins P3 TA
- En ligne refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Capacité d'huile | 6.8 L |
|---|---|
| Cylindrée | 2.4 L |
| Compression | 16.5:1 |
| Alésage/Course | 89 x 127 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 9.0 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 1700 |
| Puissance | 22.4 kW |
Informations sur la transmission du Renault, D30
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et 1 arrière |
Spécifications mécaniques du Renault, D30
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
|---|
Informations sur la puissance du Renault, D30
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
Attelage trois points de Renault, D30
| Rear Type(en option) | I |
|---|
Système électrique de Renault, D30
| Ground | Negative |
|---|---|
| Batteries | 2 |
| Battery volts | 6 |
Positionnement
Avec 30 ch, le Renault D30 se situe entre D22 (22 ch) et D35 (35 ch) dans la gamme Renault. Sa puissance le place dans le 36ᵉ percentile des modèles des années 1950 de notre base (592 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Renault D30 ?
Le Renault D30 développe 30 ch.
Quelles sont les années de production du Renault D30 ?
Le Renault D30 a été produit en 1956-1960.
Quel moteur équipe le Renault D30 ?
Le Renault D30 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Renault D30 ?
Le Renault D30 utilise une transmission Engrenage / vitesse.