Zetor 9050
Puissance
93 hp
Production
2008-2011
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Semi-powershift à deux vitesses
De la même série :
Introduction
Tracteur Zetor 9050
Le Zetor 9050 est un tracteur agricole fabriqué à Brno, en République tchèque, produit entre 2008 et 2011. Appartenant aux séries 9040 et 10050, cette machine est conçue pour les travaux de polyculture et d'élevage, offrant une puissance brute de 69,4 kW.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé Zetor à quatre cylindres d'une cylindrée de 4,2 litres. Refroidi par liquide, ce bloc développe une puissance nette de 66,4 kW à un régime nominal de 2200 tr/min. L'alésage et la course sont fixés à 105 mm par 120 mm.
Transmission et motricité
Le Zetor 9050 propose deux configurations de transmission : une version semi-powershift à deux vitesses offrant 16 rapports avant et arrière, ou une transmission à inverseur de puissance à trois vitesses proposant 24 rapports. Les deux systèmes intègrent un inverseur sous charge. Le tracteur dispose d'une transmission à quatre roues motrices, complétée par un blocage de différentiel arrière mécanique et un différentiel avant à glissement limité.
Système hydraulique et prise de force
Le circuit hydraulique est de type centre ouvert, délivrant un débit total de 75,7 lpm avec une pression de 200 bars. Il alimente trois distributeurs auxiliaires. La prise de force arrière indépendante, actionnée par un embrayage à disque humide électro-hydraulique, propose les régimes standard de 540 et 1000 tr/min.
Relevage et dimensions
Le système de relevage arrière, conforme aux catégories II/I, dispose d'un contrôle de position et d'effort, avec une capacité de levage aux rotules atteignant 3447 kg. Le tracteur repose sur une monte pneumatique standard de 13.6R24 à l'avant et 18.4R34 à l'arrière, pour un poids total variant entre 3878 kg et 4073 kg selon la configuration de la transmission.
Conclusion
Le Zetor 9050 se positionne comme un tracteur polyvalent, adapté aux exploitations nécessitant une machine fiable dotée d'une cabine climatisée de série. Sa configuration mécanique, alliant transmission sous charge et système hydraulique performant, permet une utilisation efficace avec divers outils attelés.
Informations de production du Zetor, 9050
- Construit à Brno, République Tchèque
| Fabricant | Zetor |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Zetor, 9050
| Voie arrière | 149 to 180 cm |
|---|---|
| Empattement (Inverseur mécanique) | 233 cm |
| Largeur | 198 cm |
| Inverseur hydraulique Longueur | 398 cm |
| Inverseur hydraulique Empattement | 243 cm |
| Inverseur hydraulique Poids | 4073 kg |
| Hauteur (cabine) | 269 cm |
| Longueur (Inverseur mécanique) | 388 cm |
| Voie avant | 149 to 195 cm |
| Garde au sol | 45 cm |
| Poids (Inverseur mécanique) | 3878 kg |
| Pneus standard (ag) | Front: 13.6R24. Rear: 18.4R34 |
|---|
Spécifications du moteur de Zetor, 9050
- Zetor
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 4.2 L |
| Puissance (brute) | 69.4 kW |
| Alésage/Course | 105 x 120 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 2200 |
| Puissance (nette) | 66.4 kW |
Informations sur la transmission du Zetor, 9050
Variantes de transmission 1
- Transmission synchronisée avec powershift à deux vitesses par bouton-poussoir et inverseur synchronisé.
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
|---|---|
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
| Embrayage | Disque céramétallique hydraulique de 304,8 mm |
Variantes de transmission 2
- Transmission synchronisée avec powershift à trois vitesses par bouton-poussoir et inverseur sous charge (power shuttle). Bouton de débrayage électrique.
| Type | Inverseur de puissance à trois vitesses |
|---|---|
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
| Embrayage | Disque humide |
- 16 vitesses power shift 2 rapports
- 24 vitesses power shift 3 rapports
Spécifications mécaniques du Zetor, 9050
- Quatre roues motrices
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
- Cabine de série avec climatisation.
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
|---|---|
| Blocage de différentiel(en option) | Avant à glissement limité |
Informations sur la puissance du Zetor, 9050
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Zetor, 9050
| Type | Open center |
|---|---|
| Total flow | 20 gpm [75.7 lpm] |
| SCV flow | 14 gpm [53.0 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Steering flow | 6 gpm [22.7 lpm] |
| Valves | 3 |
Attelage trois points de Zetor, 9050
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 9150 lbs [4150 kg] |
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at ends) | 7600 lbs [3447 kg] |
Système électrique de Zetor, 9050
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 950 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 95 |
Positionnement
Avec 93 ch, le Zetor 9050 se situe juste en dessous du 10050 (100 ch) dans la gamme Zetor. Sa puissance le place dans le 61ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Zetor 9050 ?
Le Zetor 9050 développe 93 ch.
Quelles sont les années de production du Zetor 9050 ?
Le Zetor 9050 a été produit en 2008-2011.
Quel moteur équipe le Zetor 9050 ?
Le Zetor 9050 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le Zetor 9050 ?
Le Zetor 9050 utilise une transmission Semi-powershift à deux vitesses.