Zetor Forterra 110
Puissance
107 hp
Production
2012+
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
De la même série :
Introduction
Zetor Forterra 110 : Caractéristiques techniques
Le Zetor Forterra 110 est un tracteur agricole à quatre roues motrices produit à partir de 2012 au sein de l'usine de Brno, en République tchèque. Ce modèle appartient à la série Forterra, conçue pour répondre aux besoins de polyvalence et de robustesse des exploitations agricoles.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé du moteur Zetor Z 1306, un bloc diesel turbocompressé de 4,2 litres à quatre cylindres et 16 soupapes, doté d'un intercooler. Ce moteur développe une puissance de 79,8 kW (107 ch) à un régime nominal de 2200 tr/min, avec un couple maximal de 461 Nm atteint à 1500 tr/min. Le système est conforme à la norme d'émission Stage IIIB et utilise un refroidissement liquide.
Transmission et capacités opérationnelles
La transmission offre 24 rapports en marche avant et 18 rapports en marche arrière, permettant une adaptation précise aux travaux de traction. La prise de force arrière propose quatre régimes de fonctionnement (540, 750, 1000 et 1250 tr/min), offrant une grande flexibilité pour l'entraînement d'outils variés. La capacité de relevage arrière atteint 6999 kg, tandis que le circuit hydraulique délivre un débit de 70 l/min à une pression de 13,8 bars.
Châssis et dimensions
Le Forterra 110 repose sur un empattement de 248 cm pour une longueur totale de 467 cm et une hauteur de 282 cm. Le poids à vide de la machine est de 4660 kg. Le confort de l'opérateur est assuré par une cabine de série équipée d'un système de climatisation. La sécurité est renforcée par une direction assistée et un système de freinage à disques humides.
Conclusion
Avec ses caractéristiques techniques équilibrées, le Zetor Forterra 110 se positionne comme un tracteur destiné aux travaux de culture générale et aux opérations de traction nécessitant une capacité de relevage substantielle et une grande polyvalence de prise de force.
Informations de production du Zetor, Forterra 110
- Construit à Brno, République Tchèque
| Fabricant | Zetor |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Zetor, Forterra 110
| Empattement | 248 cm |
|---|---|
| Poids | 4660 kg |
| Longueur | 467 cm |
| Hauteur (cabine) | 282 cm |
| Pneus avant agricoles | 420/70R24 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 520/70R38 |
Spécifications du moteur de Zetor, Forterra 110
- Zetor Z 1306
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Quatre cylindres 16 soupapes
| Régime de couple (tr/min) | 1500 |
|---|---|
| Cylindrée | 4.2 L |
| Puissance | 79.8 kW |
| Alésage/Course | 105 x 120 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Couple | 461.0 Nm |
| Régime nominal | 2200 |
| Émissions | Stage IIIB |
Informations sur la transmission du Zetor, Forterra 110
Variantes de transmission 1
| Vitesses | 24 marches avant et 18 arrière |
|---|
Spécifications mécaniques du Zetor, Forterra 110
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disques humides
Informations sur la puissance du Zetor, Forterra 110
| Type de prise de force arrière | 540/750/1000/1250 |
|---|
Spécifications hydrauliques de Zetor, Forterra 110
| Pressure | 200 psi [13.8 bar] |
|---|---|
| Pump flow | 18.5 gpm [70.0 lpm] |
Attelage trois points de Zetor, Forterra 110
| Rear lift | 15432 lbs [6999 kg] |
|---|
Système électrique de Zetor, Forterra 110
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 107 ch, le Zetor Forterra 110 se situe entre Forterra 100 (96 ch) et Forterra 105 (108 ch) dans la gamme Zetor. Sa puissance le place dans le 63ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Zetor Forterra 110 ?
Le Zetor Forterra 110 développe 107 ch.
Quelles sont les années de production du Zetor Forterra 110 ?
Le Zetor Forterra 110 a été produit en 2012+.
Quel moteur équipe le Zetor Forterra 110 ?
Le Zetor Forterra 110 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.