
Zetor Forterra 100
Puissance
96 hp
Production
2012+
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
De la même série :
Introduction
Zetor Forterra 100
Le Zetor Forterra 100 est un tracteur agricole à quatre roues motrices produit à Brno, en République tchèque. Ce modèle appartient à la série Forterra et a été introduit en 2012 pour répondre aux besoins des exploitations polyvalentes.
Motorisation et performances
Le véhicule est propulsé par un moteur Zetor Z 1006, un bloc diesel turbocompressé de 4,2 litres avec intercooler. Ce moteur à quatre cylindres et 16 soupapes développe une puissance de 71,6 kW (96 ch) à un régime nominal de 2200 tr/min. Il délivre un couple maximal de 429 Nm à 1500 tr/min, assurant une souplesse de travail à bas régime. Le moteur est conforme aux normes d'émissions Stage IIIB et dispose d'un système de refroidissement liquide.
Transmission et capacités hydrauliques
La transmission offre une configuration de 24 vitesses avant et 18 vitesses arrière, permettant d'adapter précisément la vitesse d'avancement aux travaux réalisés. Le système hydraulique délivre un débit de 70 litres par minute sous une pression de 13,8 bars. Le relevage arrière affiche une capacité de levage maximale de 6999 kg, tandis que la prise de force arrière propose quatre régimes de rotation : 540, 750, 1000 et 1250 tr/min.
Châssis et confort
Reposant sur un empattement de 248 cm, le tracteur affiche un poids total de 4660 kg. Il est équipé de pneus agricoles de dimensions 420/70R24 à l'avant et 520/70R38 à l'arrière. La sécurité et la maniabilité sont assurées par une direction assistée et un système de freinage à disques humides. L'opérateur dispose d'une cabine climatisée incluse en équipement de série.
Conclusion
Le Zetor Forterra 100 est une machine conçue pour les travaux de traction et les opérations polyvalentes en exploitation agricole. Sa configuration technique, alliant une capacité de relevage importante à une transmission étendue, le destine aux tâches nécessitant une grande adaptabilité.
Informations de production du Zetor, Forterra 100
- Construit à Brno, République Tchèque
| Fabricant | Zetor |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Zetor, Forterra 100
| Empattement | 248 cm |
|---|---|
| Poids | 4660 kg |
| Longueur | 467 cm |
| Hauteur (cabine) | 282 cm |
| Pneus avant agricoles | 420/70R24 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 520/70R38 |
Spécifications du moteur de Zetor, Forterra 100
- Zetor Z 1006
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Quatre cylindres 16 soupapes
| Régime de couple (tr/min) | 1500 |
|---|---|
| Cylindrée | 4.2 L |
| Puissance | 71.6 kW |
| Alésage/Course | 105 x 120 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Couple | 429.0 Nm |
| Régime nominal | 2200 |
| Émissions | Stage IIIB |
Informations sur la transmission du Zetor, Forterra 100
Variantes de transmission 1
| Vitesses | 24 marches avant et 18 arrière |
|---|
Spécifications mécaniques du Zetor, Forterra 100
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disques humides
Informations sur la puissance du Zetor, Forterra 100
| Type de prise de force arrière | 540/750/1000/1250 |
|---|
Spécifications hydrauliques de Zetor, Forterra 100
| Pressure | 200 psi [13.8 bar] |
|---|---|
| Pump flow | 18.5 gpm [70.0 lpm] |
Attelage trois points de Zetor, Forterra 100
| Rear lift | 15432 lbs [6999 kg] |
|---|
Système électrique de Zetor, Forterra 100
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 96 ch, le Zetor Forterra 100 se situe juste en dessous du Forterra 95 (97 ch) dans la gamme Zetor. Sa puissance le place dans le 57ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Zetor Forterra 100 ?
Le Zetor Forterra 100 développe 96 ch.
Quelles sont les années de production du Zetor Forterra 100 ?
Le Zetor Forterra 100 a été produit en 2012+.
Quel moteur équipe le Zetor Forterra 100 ?
Le Zetor Forterra 100 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.