Zetor Proxima Plus 100

Name: Zetor Proxima Plus 100
Brand: Zetor

Puissance

96 hp

Production

2010-2016

Moteur

Diesel turbocompressé

Transmission

Semi-powershift à deux vitesses

80–100 ch Années 2010

De la même série :

Proxima Plus 90

Proxima Plus 110

Introduction

Proxima Plus 100 : La Puissance Fiable au Service de Votre Exploitation

Plongez au cœur de la performance avec le Proxima Plus 100, un tracteur utilitaire Zetor conçu pour répondre aux exigences les plus pointues des agriculteurs modernes. Fabriqué avec savoir-faire à Brno, en République Tchèque, ce modèle, produit entre 2010 et 2016, s'impose comme un pilier de fiabilité et d'efficacité sur le terrain.

Un Moteur Performant et Écologique

Sous le capot, le Proxima Plus 100 abrite un moteur Zetor 1005 Diesel turbocompressé de 4.2 L. Ce bloc quatre cylindres, doté de 8 soupapes et d'une cylindrée généreuse, répond aux normes d'émissions Stage III. Sa puissance nominale nette de 71.6 kW (soit 96 ch) à 2200 tr/min garantit une force de traction constante, même dans les conditions les plus difficiles. Le système de refroidissement par liquide et le démarreur électrique assurent une fiabilité à toute épreuve.

Transmission et Prise de Force : Polyvalence au Quotidien

La transmission semi-powershift à deux vitesses offre une flexibilité remarquable avec ses 16 rapports avant et arrière, facilitant chaque manœuvre. L'embrayage céramétallique hydraulique de 310 mm assure des changements de vitesse fluides et précis. La prise de force arrière indépendante propose des régimes de 540 ou 1000 tr/min, tandis que la prise de force avant est optimisée pour le régime de 1000 tr/min, ouvrant un large éventail de possibilités pour vos outils attelés.

Hydraulique Robuste et Attelage Performant

Le système hydraulique du Proxima Plus 100 est conçu pour la puissance, avec une pression de 190 bar et un débit total de 50 L/min répartis sur trois valves. L'attelage arrière de catégorie II est un atout majeur, capable de soulever jusqu'à 4282 kg. Son contrôle précis, basé sur la position et la détection de draft par le maillon supérieur, assure une gestion optimale des outils portés et des opérations de labour.

Confort et Sécurité sur Tous les Terrains

Ce tracteur quatre roues motrices est équipé de freins à disque humides hydrauliques pour un freinage puissant et sécurisé. Le blocage de différentiel électro-pneumatique et la direction assistée améliorent la maniabilité, même sur les terrains les plus exigeants. La cabine de série, bien que la climatisation soit optionnelle, offre un espace de travail confortable, essentiel pour les longues journées. Les dimensions généreuses, avec un empattement de 232 cm et une garde au sol de 40 cm, témoignent de sa capacité à évoluer partout.

Conclusion

"Le Zetor Proxima Plus 100 est bien plus qu'un simple tracteur ; c'est un partenaire de travail fiable, performant et polyvalent. Sa conception robuste, ses technologies éprouvées et sa capacité à s'adapter à une multitude de tâches en font un investissement judicieux pour toute exploitation agricole soucieuse d'optimiser sa productivité."

Introduction

Informations de production du Zetor, Proxima Plus 100

Les informations de production du tracteur (Proxima Plus 100) incluent des détails sur sa fabrication.

Tracteur utilitaire

Construit à Brno, République Tchèque


Fabricant	Zetor

Informations sur les dimensions et les pneus de Zetor, Proxima Plus 100

Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.


Empattement	232 cm
Poids	3739 kg
Hauteur	271 cm
Longueur	367 cm
Garde au sol	40 cm
Largeur	191 cm


Pneus standard (ag)	Front: 11.2-24. Rear: 16.9-30

Spécifications du moteur de Zetor, Proxima Plus 100

Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.

Zetor 1005

Refroidi par liquide

Diesel turbocompressé

Quatre cylindres 8 soupapes


Émissions	Stage III
Cylindrée	4.2 L
Puissance nominale (nette)	71.6 kW
Alésage/Course	105 x 120 mm
Type de démarreur	Électrique
Régime nominal	2200

Informations sur la transmission du Zetor, Proxima Plus 100Y

Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.

Variantes de transmission 1


Type	Semi-powershift à deux vitesses
Vitesses	16 marches avant et arrière
Embrayage	Disque céramétallique hydraulique de 310 mm

Spécifications mécaniques du Zetor, Proxima Plus 100Y

Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.

Cabine de série avec climatisation en option.

Quatre roues motrices

Freins à disque humides hydrauliques

Direction assistée


Freins de remorque	Pneumatique
Blocage de différentiel	Électro-pneumatique
	Hydraulique (en option)

Informations sur la puissance du Zetor, Proxima Plus 100Y

Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).


Prise de force arrière	Indépendant
Type de prise de force avant	1000
	540/540E
Embrayage	Disque humide
Type de prise de force arrière	540/1000

Spécifications hydrauliques de Zetor, Proxima Plus 100

Type de circuit hydraulique, pression, débit de pompe et distributeurs.


Pressure	2756 psi [190.0 bar]
Valves	3
Total flow	13.2 gpm [50.0 lpm]

Attelage trois points de Zetor, Proxima Plus 100

Catégorie d'attelage et capacité de relevage arrière/avant.


Rear Type	II
Control	Position control and mechanical top-link draft sensing
Rear lift	9442 lbs [4282 kg]

Système électrique de Zetor, Proxima Plus 100

Tension de batterie, système de charge et masse.


Charging system	Alternator

Questions fréquentes

Quelle est la puissance du Zetor Proxima Plus 100 ?

Le Zetor Proxima Plus 100 développe 96 ch.

Quelles sont les années de production du Zetor Proxima Plus 100 ?

Le Zetor Proxima Plus 100 a été produit en 2010-2016.

Quel moteur équipe le Zetor Proxima Plus 100 ?

Le Zetor Proxima Plus 100 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.

Quelle transmission équipe le Zetor Proxima Plus 100 ?

Le Zetor Proxima Plus 100 utilise une transmission Semi-powershift à deux vitesses.

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