Introduzione
Allis-Chalmers D15: Trattore per coltivazioni a filari
Prodotto tra il 1960 e il 1968, l'Allis-Chalmers D15 rappresenta l'evoluzione del modello D14. Questo trattore per coltivazioni a filari, assemblato a West Allis nel Wisconsin, è stato progettato per offrire maggiore versatilità operativa, introducendo varianti di motorizzazione a benzina, GPL e diesel.
Motorizzazione e prestazioni
Il mezzo è equipaggiato con un motore a quattro cilindri raffreddato a liquido da 2,9 litri di cilindrata, capace di erogare 44 CV. Il regime nominale di rotazione è fissato a 2000 giri/min. Il sistema di alimentazione prevede un filtro dell'aria a bagno d'olio, mentre l'ordine di accensione dei cilindri è 1-3-4-2. Il sistema elettrico si basa su un motorino d'avviamento a 12 Volt.
Trasmissione e operatività
Il D15 offre due configurazioni di trasmissione. La variante 'Power Director' dispone di 8 marce in avanti e 2 retromarce, permettendo cambi di marcia sotto carico senza l'uso della frizione per la gestione della coppia. In alternativa, è disponibile una trasmissione con inversore (shuttle) a 4 marce avanti e retromarcia, che consente di invertire il senso di marcia senza utilizzare la frizione. La presa di forza (PTO) posteriore è di tipo 'live' e opera a 540 giri/min.
Dimensioni e telaio
Con un passo di 223 cm e una lunghezza complessiva di 331 cm, il trattore presenta una struttura robusta. La carreggiata anteriore è variabile tra 129 e 198 cm, mentre quella posteriore varia da 137 a 223 cm a seconda della configurazione dell'assale. L'altezza da terra è di 53 cm sull'assale anteriore e 61 cm su quello posteriore, garantendo una buona luce libera per le operazioni tra i filari.
Impianto idraulico e sollevamento
L'impianto idraulico opera a una pressione di 2300 psi (158,6 bar) con una capacità di 9,5 litri. Il sistema di attacco posteriore supporta lo standard di categoria II/I e il sistema 'Snap-Coupler' proprietario di Allis-Chalmers, facilitando l'aggancio rapido delle attrezzature agricole.
Conclusion
L'Allis-Chalmers D15 si distingue per la sua configurazione meccanica orientata alla polivalenza, rendendolo una macchina adatta a diverse tipologie di lavorazioni agricole grazie alla flessibilità offerta dai sistemi di trasmissione e alla disponibilità di configurazioni diesel o a benzina/GPL.
Informazioni sulla produzione del Allis Chalmers, D15
- L'Allis-Chalmers D15 era una versione migliorata del D14, che ha sostituito nel 1960. La maggiore potenza per i motori a gas e GPL derivava da una maggiore compressione e giri/min. Fu reso disponibile anche un motore diesel.
- Trattore per coltivazioni a filari
- Costruito a West Allis, Wisconsin, USA
| Produttore | Allis Chalmers |
|---|---|
| Produttore(opzionale) | 6,212 (gas/LP) |
| Total built | 7,169 (total) |
| Total built(opzionale) | 957 (diesel) |
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Allis Chalmers, D15
| Altezza da terra (assale posteriore) | 61 cm |
|---|---|
| Passo | 223 cm |
| Altezza (scarico) | 203 cm |
| Altezza (cofano) | 145 cm |
| Lunghezza | 331 cm |
| Carreggiata anteriore | 129 to 198 cm |
| Altezza da terra (assale anteriore) | 53 cm |
| Larghezza | 170 cm |
| Carreggiata posteriore | 137 to 223 cm (wide axle) |
| Carreggiata posteriore | 137 to 203 cm |
| Anteriore agricolo | 5.50-16 |
|---|---|
| Posteriore agricolo | 13.6-26 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 7.50-16 |
| Posteriore agricolo | 12.4-26 |
| Posteriore agricolo(opzionale) | 14.9-26 |
| Anteriore agricolo | 6.00-16 |
Specifiche del motore di Allis Chalmers, D15
- Raffreddato a liquido
- 4 cilindri
| Gioco della valvola di scarico | 0.381 mm |
|---|---|
| Gioco della valvola di scarico | 0.483 mm |
| Filtro dell'aria | Bagno d'olio |
| Ordine di accensione | 1-3-4-2 |
| Giri/min nominali | 2000 |
| Cilindrata | 2.9 L |
| Capacità olio | 4.7 L |
| Consumo di carburante | 10.9 l/hour |
| Compressione | 15.35:1 |
| Alesaggio/Corsa | 90 x 111 mm |
| Gioco valvola di aspirazione | 0.254 mm |
| Capacità liquido di raffreddamento | 10.4 L |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
Informazioni sulla trasmissione del Allis Chalmers, D15
Varianti di trasmissione 1
- La trasmissione è controllata mediante la leva del cambio e la leva Power Director. Il trattore deve essere fermato e la frizione utilizzata per selezionare una delle quattro marce avanti o la retromarcia. La leva Power Director ha posizioni alta, bassa e folle. Il Power Director può essere cambiato in movimento senza frizione. Posizionare il Power Director in folle provoca l'arresto del trattore mantenendo la PTO (presa di forza) innestata.
| Trasmissione | Power Director |
|---|---|
| Tipo di olio | SAE80EP |
| Capacità olio | 14.0 L |
| Type | Powershift parziale |
| Type(opzionale) | SAE80EP |
| Marce / Ingranaggi | 8 marce avanti e 2 retromarce |
Varianti di trasmissione 2
- La trasmissione inversore (shuttle) è controllata utilizzando la leva del cambio e la leva di controllo dell'inversore. Il trattore deve essere fermato e la frizione utilizzata per selezionare una delle quattro velocità con il cambio. La leva di controllo dell'inversore consente un cambio tra avanti, retromarcia o folle senza frizione. Una PTO (presa di forza) poteva essere ordinata sull'D15 industriale con l'inversore, ma funzionava a 875 giri/min.
| Trasmissione | Inversore |
|---|---|
| Trasmissione(opzionale) | SAE80EP |
| Tipo di olio | SAE80EP |
| Marce / Ingranaggi | 4 marce avanti e retromarcia |
| Capacità olio | 14.0 L |
- 8 velocità parzialmente Power Shift
- 4 velocità
Specifiche meccaniche del Allis Chalmers, D15
- Trazione a due ruote (2WD)
- Posto operatore aperto.
- Freni a pattino a espansione
| Sterzo | Manuale |
|---|---|
| Sterzo(opzionale) | Servosterzo opzionale |
Informazioni sulla potenza del Allis Chalmers, D15
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Continua (PdF) |
|---|---|
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540 |
Specifiche idrauliche di Allis Chalmers, D15
| Capacity | 2.5 gal [9.5 L] |
|---|---|
| Pressure | 2300 psi [158.6 bar] |
Attacco a tre punti di Allis Chalmers, D15
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Type | Snap-Coupler |
Impianto elettrico di Allis Chalmers, D15
| Ground | Positive |
|---|---|
| Battery AH | 70 |
| Battery volts | 12 |
| Batteries | 1 (gas/LP) |
| Batteries(opzionale) | 2 (diesel) |
Posizionamento
Con 44 hp[P] CV, il Allis Chalmers D15 si colloca tra D14 (37 CV) e D17 (63 CV) nella gamma Allis Chalmers. La sua potenza lo colloca nel 42° percentile dei modelli degli anni 1960 nel nostro archivio (709 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Allis Chalmers D15?
Il Allis Chalmers D15 eroga 44 hp[P] CV.
In quali anni è stato prodotto il Allis Chalmers D15?
Il Allis Chalmers D15 è stato prodotto nel 1960-1968.
Che trasmissione usa il Allis Chalmers D15?
Il Allis Chalmers D15 usa una trasmissione Powershift parziale.
Il Allis Chalmers D15 è 4WD?
Il Allis Chalmers D15 è disponibile in 2WD.