Allis Chalmers D15
Puissance
44 hp[P] hp
Production
1960-1968
Transmission
Power Director
De la même série :
Introduction
Tracteur Allis-Chalmers D15
Le tracteur Allis-Chalmers D15 est un modèle de type interligne produit entre 1960 et 1968 à West Allis, dans le Wisconsin. Successeur du modèle D14, il a été décliné en versions essence, GPL et diesel, offrant une puissance de 44 chevaux.
Motorisation et refroidissement
Le D15 est équipé d'un moteur quatre cylindres refroidi par liquide, développant une cylindrée de 2,9 litres. Avec un régime nominal de 2000 tr/min et un taux de compression de 15,35:1, ce moteur consomme environ 10,9 litres de carburant par heure. La maintenance courante inclut une capacité d'huile moteur de 4,7 litres et un système de filtration à bain d'huile.
Transmission et capacités opérationnelles
Le tracteur propose deux configurations de transmission. La transmission principale, de type semi-powershift, offre 8 vitesses avant et 2 arrière via le système Power Director, permettant des changements de rapports sous charge sans débrayer. Une option d'inverseur mécanique à 4 vitesses avant et arrière est également disponible. Le système de prise de force (PTO) arrière indépendant tourne à 540 tr/min.
Système hydraulique et attelage
L'équipement hydraulique affiche une capacité de 9,5 litres pour une pression de service de 158,6 bar (2300 psi). L'attelage arrière est de catégorie I/II, utilisant le système propriétaire Snap-Coupler pour la connexion des outils agricoles.
Dimensions et châssis
Reposant sur un empattement de 223 cm, le D15 affiche une longueur totale de 331 cm. Sa largeur varie selon la configuration des essieux, avec une voie arrière ajustable de 137 à 223 cm. La garde au sol atteint 61 cm sous l'essieu arrière et 53 cm sous l'essieu avant, facilitant le travail dans les cultures interlignes.
Conclusion
L'Allis-Chalmers D15 est un tracteur polyvalent conçu pour les travaux de culture interligne. Sa conception robuste, combinée à la flexibilité offerte par le système Power Director et une prise de force indépendante, en fait une machine adaptée aux exploitations de taille moyenne de son époque.
Informations de production du Allis Chalmers, D15
- L'Allis-Chalmers D15 était une version améliorée du D14, qu'il a remplacé en 1960. La puissance accrue pour les moteurs à essence et GPL provenait d'une compression et de régimes accrus. Un moteur diesel a également été rendu disponible.
- Tracteur interligne
- Construit à West Allis, Wisconsin, USA
| Fabricant | Allis Chalmers |
|---|---|
| Fabricant(en option) | 6,212 (gas/LP) |
| Nombre total construit | 7,169 (total) |
| Nombre total construit(en option) | 957 (diesel) |
Informations sur les dimensions et les pneus de Allis Chalmers, D15
| Garde au sol (essieu arrière) | 61 cm |
|---|---|
| Empattement | 223 cm |
| Hauteur (échappement) | 203 cm |
| Hauteur (capot) | 145 cm |
| Longueur | 331 cm |
| Voie avant | 129 to 198 cm |
| Garde au sol (essieu avant) | 53 cm |
| Largeur | 170 cm |
| Voie arrière | 137 to 223 cm (wide axle) |
| Voie arrière | 137 to 203 cm |
| Pneus avant agricoles | 5.50-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 13.6-26 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 7.50-16 |
| Pneus arrière agricoles | 12.4-26 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 14.9-26 |
| Pneus avant agricoles | 6.00-16 |
Spécifications du moteur de Allis Chalmers, D15
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.381 mm |
|---|---|
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.483 mm |
| Filtre à air | Bain d'huile |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Régime nominal | 2000 |
| Cylindrée | 2.9 L |
| Capacité d'huile | 4.7 L |
| Consommation de carburant | 10.9 l/hour |
| Compression | 15.35:1 |
| Alésage/Course | 90 x 111 mm |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.254 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 10.4 L |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Allis Chalmers, D15
Variantes de transmission 1
- La transmission est contrôlée au moyen du levier de changement de rapport et du levier Power Director. Le tracteur doit être arrêté, et l'embrayage utilisé, pour sélectionner l'un des quatre rapports avant, ou la marche arrière. Le levier Power Director a des positions haute, basse et neutre. Le Power Director peut être changé en roulant sans débrayer. Placer le Power Director au neutre provoque l'arrêt du tracteur tout en maintenant la prise de force (PTO) engagée.
| Transmission | Power Director |
|---|---|
| Type d'huile | SAE80EP |
| Capacité d'huile | 14.0 L |
| Type | Semi-powershift |
| Type(en option) | SAE80EP |
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
Variantes de transmission 2
- La transmission à inverseur est contrôlée à l'aide du levier de changement de rapport et du levier de commande d'inverseur. Le tracteur doit être arrêté, et l'embrayage utilisé, pour sélectionner l'une des quatre vitesses avec le changement de rapport. Le levier de commande d'inverseur permet un passage entre l'avant, l'arrière ou le point mort sans débrayer. Une prise de force (PTO) pouvait être commandée sur le D15 industriel avec l'inverseur, mais elle tournait à 875 tr/min.
| Transmission | Inverseur |
|---|---|
| Transmission(en option) | SAE80EP |
| Type d'huile | SAE80EP |
| Vitesses | 4 marches avant et arrière |
| Capacité d'huile | 14.0 L |
- 8 vitesses partiellement power shift
- 4 vitesses
Spécifications mécaniques du Allis Chalmers, D15
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
- Freins à mâchoires à expansion
| Direction | Manuel |
|---|---|
| Direction(en option) | Assistée en option |
Informations sur la puissance du Allis Chalmers, D15
| Prise de force arrière | Indépendant (live PTO) |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 |
Spécifications hydrauliques de Allis Chalmers, D15
| Capacity | 2.5 gal [9.5 L] |
|---|---|
| Pressure | 2300 psi [158.6 bar] |
Attelage trois points de Allis Chalmers, D15
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Type | Snap-Coupler |
Système électrique de Allis Chalmers, D15
| Ground | Positive |
|---|---|
| Battery AH | 70 |
| Battery volts | 12 |
| Batteries | 1 (gas/LP) |
| Batteries(en option) | 2 (diesel) |
Positionnement
Avec 44 hp[P] ch, le Allis Chalmers D15 se situe entre D14 (37 ch) et D17 (63 ch) dans la gamme Allis Chalmers. Sa puissance le place dans le 42ᵉ percentile des modèles des années 1960 de notre base (709 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Allis Chalmers D15 ?
Le Allis Chalmers D15 développe 44 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du Allis Chalmers D15 ?
Le Allis Chalmers D15 a été produit en 1960-1968.
Quelle transmission équipe le Allis Chalmers D15 ?
Le Allis Chalmers D15 utilise une transmission Power Director.