Introducción
Allis-Chalmers D15: Tractor de cultivo en hileras
El Allis-Chalmers D15 es un tractor de cultivo en hileras producido entre 1960 y 1968, diseñado como una evolución del modelo D14. Fabricado en West Allis, Wisconsin, este equipo se consolidó como una herramienta versátil para diversas labores agrícolas, ofreciéndose en variantes de motor a gasolina, GLP y diésel.
Motorización y rendimiento
El tractor está equipado con un motor de cuatro cilindros refrigerado por líquido, con una cilindrada de 2.9 litros. Desarrolla una potencia nominal a 2000 RPM. El sistema de alimentación incluye un filtro de aire en baño de aceite para entornos de trabajo exigentes. El orden de encendido es 1-3-4-2, con una capacidad de aceite de 4.7 litros y un sistema de refrigeración de 10.4 litros.
Transmisión y capacidades operativas
El D15 se comercializó con dos configuraciones principales. La transmisión 'Power Director' ofrece un sistema de cambio de potencia parcial con ocho velocidades de avance y dos de retroceso, permitiendo realizar cambios de rango sin embragar. Alternativamente, se ofreció una versión con inversor (shuttle) de cuatro velocidades. Ambas configuraciones utilizan aceite SAE80EP y cuentan con una capacidad de 14 litros.
Sistema hidráulico y toma de fuerza
El sistema hidráulico opera a una presión de 2300 psi (158.6 bar) con una capacidad de 9.5 litros. La toma de fuerza (TDF) trasera es de tipo 'live' y opera a 540 RPM, lo que permite accionar implementos con independencia del movimiento del tractor. El sistema de enganche trasero es compatible con categorías I y II, utilizando el sistema Snap-Coupler característico de la marca.
Dimensiones y chasis
Con una configuración de tracción en dos ruedas (2WD), el tractor presenta una distancia entre ejes de 223 cm y una longitud total de 331 cm. La vía delantera es ajustable entre 129 y 198 cm, mientras que la vía trasera varía según la configuración del eje, oscilando entre 137 y 223 cm. El puesto del operador es abierto y cuenta con frenos de zapata expansivos y dirección manual, siendo la asistencia hidráulica una opción disponible.
Conclusion
El Allis-Chalmers D15 destaca por su adaptabilidad en explotaciones de cultivo en hileras gracias a sus múltiples opciones de transmisión y su diseño robusto. Su capacidad para manejar implementos diversos mediante el sistema Snap-Coupler lo posiciona como un tractor equilibrado para las tareas agrícolas de la década de 1960.
Información de producción del Allis Chalmers, D15
- El Allis-Chalmers D15 fue una versión mejorada del D14, al que reemplazó en 1960. La mayor potencia para los motores de gasolina y GLP provino de una mayor compresión y RPM. También se puso a disposición un motor diésel.
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- Fabricado en West Allis, Wisconsin, EE. UU.
| Fabricante | Allis Chalmers |
|---|---|
| Fabricante(opcional) | 6,212 (gas/LP) |
| Total construido | 7,169 (total) |
| Total construido(opcional) | 957 (diesel) |
Información de dimensiones y neumáticos de Allis Chalmers, D15
| Altura libre (eje trasero) | 61 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 223 cm |
| Altura (escape) | 203 cm |
| Altura (capó) | 145 cm |
| Longitud | 331 cm |
| Vía delantera | 129 to 198 cm |
| Altura libre (eje delantero) | 53 cm |
| Ancho | 170 cm |
| Vía trasera | 137 to 223 cm (wide axle) |
| Vía trasera | 137 to 203 cm |
| Parte delantera agrícola | 5.50-16 |
|---|---|
| Parte trasera agrícola | 13.6-26 |
| Parte trasera agrícola(opcional) | 7.50-16 |
| Parte trasera agrícola | 12.4-26 |
| Parte trasera agrícola(opcional) | 14.9-26 |
| Parte delantera agrícola | 6.00-16 |
Especificaciones del motor de Allis Chalmers, D15
- Refrigerado por líquido
- 4 cilindros
| Holgura de la válvula de escape | 0.381 mm |
|---|---|
| Holgura de la válvula de escape | 0.483 mm |
| Filtro de aire | Baño de aceite |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| RPM Nominal | 2000 |
| Cilindrada | 2.9 L |
| Capacidad de aceite | 4.7 L |
| Consumo de combustible | 10.9 l/hour |
| Compresión | 15.35:1 |
| Diámetro/Carrera | 90 x 111 mm |
| Holgura de válvula de admisión | 0.254 mm |
| Capacidad de refrigerante | 10.4 L |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
Información de la transmisión del Allis Chalmers, D15
Variantes de transmisión 1
- La transmisión se controla mediante la palanca de cambio de marcha y la palanca Power Director. El tractor debe estar detenido, y se debe usar el embrague, para seleccionar uno de cuatro engranajes de avance, o reversa. La palanca Power Director tiene posiciones alta, baja y neutral. El Power Director puede cambiarse en movimiento sin embragar. Colocar el Power Director en neutral hace que el tractor se detenga mientras mantiene la TDF (PTO) acoplada.
| Transmisión | Power Director |
|---|---|
| Tipo de aceite | SAE80EP |
| Capacidad de aceite | 14.0 L |
| Type | Powershift parcial |
| Type(opcional) | SAE80EP |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 8 de avance y 2 de retroceso |
Variantes de transmisión 2
- La transmisión inversora (shuttle) se controla utilizando la palanca de cambio de marcha y la palanca de control inversor. El tractor debe estar detenido, y se debe usar el embrague, para seleccionar una de cuatro velocidades con el cambio de marcha. La palanca de control inversor permite un cambio entre avance, reversa o neutral sin embragar. Una TDF (PTO) podría pedirse en el D15 industrial con el inversor, pero funcionaba a 875 RPM.
| Transmisión | Inversor |
|---|---|
| Transmisión(opcional) | SAE80EP |
| Tipo de aceite | SAE80EP |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 4 de avance y retroceso |
| Capacidad de aceite | 14.0 L |
- Cambio de potencia parcial (Partial Power Shift) de 8 velocidades
- 4 velocidades
Especificaciones mecánicas del Allis Chalmers, D15
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Puesto del operador abierto.
- Frenos de zapata expansivos
| Dirección | Manual |
|---|---|
| Dirección(opcional) | Asistida opcional |
Información de potencia del Allis Chalmers, D15
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Viva (TDF) |
|---|---|
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540 |
Especificaciones hidráulicas de Allis Chalmers, D15
| Capacity | 2.5 gal [9.5 L] |
|---|---|
| Pressure | 2300 psi [158.6 bar] |
Enganche de tres puntos de Allis Chalmers, D15
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Type | Snap-Coupler |
Sistema eléctrico de Allis Chalmers, D15
| Ground | Positive |
|---|---|
| Battery AH | 70 |
| Battery volts | 12 |
| Batteries | 1 (gas/LP) |
| Batteries(opcional) | 2 (diesel) |
Posicionamiento
Con 44 hp[P] CV, el Allis Chalmers D15 se sitúa entre D14 (37 CV) y D17 (63 CV) en la gama Allis Chalmers. Su potencia lo sitúa en el percentil 42 de los modelos de los años 1960 en nuestra base (709 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Allis Chalmers D15?
El Allis Chalmers D15 desarrolla 44 hp[P] CV.
¿En qué años se fabricó el Allis Chalmers D15?
El Allis Chalmers D15 se fabricó en 1960-1968.
¿Qué transmisión usa el Allis Chalmers D15?
El Allis Chalmers D15 usa una transmisión Powershift parcial.
¿El Allis Chalmers D15 es 4WD?
El Allis Chalmers D15 está disponible en 2WD.