Introduzione
Trattore agricolo LTZ-420: Analisi tecnica
Prodotto tra il 1972 e il 1978 presso lo stabilimento di Lipetsk in Russia, il modello LTZ-420 è un trattore progettato specificamente per le lavorazioni interfilari, configurandosi come una macchina agricola versatile per le attività di campo.
Motorizzazione e prestazioni
Il veicolo è equipaggiato con un motore diesel Vladimir D-144 a quattro cilindri, raffreddato ad aria, con una cilindrata di 4,1 litri. L'unità eroga una potenza di 41,0 kW (55 CV) a un regime nominale di 1800 giri/min, con una coppia massima di 219 Nm raggiunta a 1050 giri/min. Tale configurazione permette una gestione costante della forza di trazione richiesta nelle operazioni agricole.
Trasmissione e meccanica
La trasmissione prevede 12 marce in avanti e altrettante in retromarcia, consentendo una precisa selezione della velocità operativa. La macchina dispone di trazione integrale (4WD) e di un sistema di sterzo assistito da servosterzo, che ne facilita la manovrabilità. L'arresto è garantito da un sistema di freni a nastro.
Sistema idraulico e capacità operativa
Il circuito idraulico offre una portata totale di 48,1 litri al minuto (12,7 gpm). Il sollevatore posteriore presenta una capacità di carico di 2000 kg, supportato da una presa di forza (PTO) posteriore che opera a 540 giri/min, compatibile anche con l'azionamento sincronizzato al suolo.
Dimensioni e struttura
Con un peso operativo di 2770 kg e un passo di 245 cm, il trattore presenta un'altezza complessiva di 247 cm. La dotazione di serie comprende una cabina chiusa per l'operatore. L'assetto è completato da pneumatici agricoli anteriori 8.00-20 e posteriori 13.6-38.
Conclusion
L'LTZ-420 si posiziona come un mezzo destinato a compiti di coltivazione in linea, caratterizzato da una meccanica essenziale e una struttura adatta a terreni che richiedono trazione integrale. La sua configurazione tecnica ne permette l'impiego con una vasta gamma di attrezzature trainate o portate grazie alla capacità di sollevamento posteriore di 2000 kg.
Informazioni sulla produzione del Belarus, LTZ-420
- Trattore per coltivazioni a filari
- Costruito a Lipetsk, Russia
| Produttore | Belarus |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Belarus, LTZ-420
| Passo | 245 cm |
|---|---|
| Altezza | 247 cm |
| Peso | 2770 kg |
| Anteriore agricolo | 8.00-20 |
|---|---|
| Posteriore agricolo | 13.6-38 |
Specifiche del motore di Belarus, LTZ-420
- Vladimir D-144
- Raffreddato ad aria
- Diesel
- 4 cilindri
| Potenza | 41.0 kW |
|---|---|
| Cilindrata | 4.1 L |
| Giri/min nominali | 1800 |
| Alesaggio/Corsa | 105 x 120 mm |
| Torque RPM | 1050 |
| Torque | 219.0 Nm |
Informazioni sulla trasmissione del Belarus, LTZ-420
Varianti di trasmissione 1
| Marce / Ingranaggi | 12 marce avanti e retromarcia |
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Specifiche meccaniche del Belarus, LTZ-420
- Trazione integrale (4WD)
- Cabina di serie
- Freni a nastro
| Sterzo | Servosterzo |
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Informazioni sulla potenza del Belarus, LTZ-420
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540/ground |
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Specifiche idrauliche di Belarus, LTZ-420
| Total flow | 12.7 gpm [48.1 lpm] |
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Attacco a tre punti di Belarus, LTZ-420
| Rear lift | 4,410 lbs [2000 kg] |
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Posizionamento
Con 55 CV, il Belarus LTZ-420 si colloca tra LTZ-40 (50 CV) e 5111 (57 CV) nella gamma Belarus. La sua potenza lo colloca nel 37° percentile dei modelli degli anni 1970 nel nostro archivio (1259 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Belarus LTZ-420?
Il Belarus LTZ-420 eroga 55 CV.
In quali anni è stato prodotto il Belarus LTZ-420?
Il Belarus LTZ-420 è stato prodotto nel 1972-1978.
Che motore ha il Belarus LTZ-420?
Il Belarus LTZ-420 è spinto da un motore Diesel.
Il Belarus LTZ-420 è 4WD?
Il Belarus LTZ-420 è disponibile in 4WD.