Challenger 70C tractor

Challenger 70C

Vermogen

285 hp

Productie

1995-1996

Motor

Diesel met turbo en intercooler

Transmissie

Volledige powershift

Uit dezelfde serie:

65C
75C

Introductie

Challenger 70C landbouwrupsbandtrekker

De Challenger 70C is een rupsbandtrekker die tussen 1995 en 1996 werd geproduceerd door Challenger, destijds een onderdeel van Caterpillar, in Peoria, Illinois. Dit model is ontworpen voor zware landbouwtoepassingen waarbij maximale tractie en bodemdrukbeheersing vereist zijn.

Motor en aandrijving

De trekker wordt aangedreven door een 6-cilinder dieselmotor met turbo en intercooler, met een cilinderinhoud van 10,5 liter. De motor levert een nominaal vermogen van 212,5 kW bij 2100 tpm. Het voertuig maakt gebruik van een volledig powershift-transmissiesysteem met 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit. De krachtoverbrenging naar de bodem geschiedt via een rupsbandsysteem met 30-inch rupsen, wat zorgt voor een stabiele gewichtsverdeling van 16.186 kg.

Hydraulisch systeem

Het hydraulisch systeem is van het type 'closed center' met een werkdruk van 2550 psi (175,8 bar). De pomp levert een debiet van 102,2 liter per minuut, ondersteund door vier ventielen voor de aansturing van werktuigen. Voor de besturing is een apart circuit aanwezig met een debiet van 232,4 liter per minuut bij een druk van 419,9 bar, wat bijdraagt aan de wendbaarheid van de rupsbandtrekker.

Mechanische eigenschappen en comfort

De machine is standaard uitgerust met een cabine en beschikt over stuurbekrachtiging voor een nauwkeurige besturing van de rupsen. Het remsysteem bestaat uit hydraulische natte schijfremmen voor een betrouwbare vertraging. De elektrische installatie werkt op 12 volt en wordt gevoed door twee accu's met een gezamenlijke capaciteit van 750 CCA.

Conclusion

Door de combinatie van een krachtige Caterpillar-motor en het rupsbandonderstel is de Challenger 70C geschikt voor zware trekwerkzaamheden op uitdagende bodemomstandigheden. De machine biedt de nodige hydraulische capaciteit en robuustheid voor professioneel agrarisch gebruik.

Productie-informatie van de Challenger, 70C

  • Landbouw rupsbandtrekker
  • Gebouwd in Peoria, Illinois, VS
FabrikantChallenger (a part of Caterpillar)

Motorspecificaties van Challenger, 70C

  • Vloeistofgekoelde in lijn
  • 6-cilinder
  • Diesel met turbo en intercooler
Koelvloeistofcapaciteit56.8 L
Oliecapaciteit26.0 L
Fuel systemDirecte injectie
Fuel system(optioneel)Blokverwarming
VoorverwarmingEther injectie
Displacement10.5 L
Vermogen212.5 kW
LuchtfilterDubbele droge elementen
Boring/Slag121 x 152 mm
Startspanning (volt)12
Startmotor/StarterElektrisch
Nominaal toerental (tpm)2100

Transmissie-informatie van de Challenger, 70C

Transmissievarianten 1

TypeVolledige powershift
Versnellingen10 vooruit en 2 achteruit
Oliecapaciteit56.8 L

Mechanische specificaties van de Challenger, 70C

  • Cabine standaard.
  • Stuurbekrachtiging
  • Hydraulische natte schijfremmen
DriveRupsband / Rupsvoertuig

Vermogensinformatie van de Challenger, 70C

Type Aftakas achter1000

Hydrauliekspecificaties van Challenger, 70C

Steering flow61.4 gpm [232.4 lpm]
TypeClosed center
Pump flow27 gpm [102.2 lpm]
Valves4
Capacity29 gal [109.8 L]
Steering press.6090 psi [419.9 bar]
Steering press.(optioneel)35 gpm [132.5 lpm]
Pressure2550 psi [175.8 bar]

Elektrisch systeem van Challenger, 70C

GroundNegative
Battery CCA750
Batteries2
Charging systemAlternator
Battery volts12
Charging amps115

Positionering

Met 285 pk bevindt de Challenger 70C zich net onder de 75C (325 pk) in het Challenger-gamma. Zijn vermogen plaatst hem in het 97e percentiel van de modellen uit de jaren 1990 in onze database (2097 machines).

Veelgestelde vragen

Hoeveel pk heeft de Challenger 70C?

De Challenger 70C levert 285 pk.

In welke jaren werd de Challenger 70C geproduceerd?

De Challenger 70C werd geproduceerd in 1995-1996.

Welke motor heeft de Challenger 70C?

De Challenger 70C wordt aangedreven door een Diesel met turbo en intercooler-motor.

Welke transmissie gebruikt de Challenger 70C?

De Challenger 70C gebruikt een Volledige powershift-transmissie.

Vergelijk de Challenger 70C met een ander model