Bolinder-Munktell BM-10 vs International Harvester FS
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Bolinder-Munktell BM-10 und der International Harvester FS leisten gleich viel: 20 PS.
- Der Bolinder-Munktell BM-10 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1947, gegenüber 1940 beim International Harvester FS.
Vollständiger Datenvergleich
| Bolinder-Munktell BM-10 | International Harvester FS | |
|---|---|---|
| Leistung | 20 PS | 20 PS |
| Baujahre | 1947–1952 | 1940–1949 |
| Kraftstoff | Diesel | Kerosin |
| Zylinder | 2 | 4 |
| Hubraum | 2.7 L | 2 L |
| Gewicht | 1 300 kg | — |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Zweiradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | — |
| Gänge (vor/zurück) | 5 / 1 | — |
| Radstand | 165 cm | — |
| Länge | 262 cm | — |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Bolinder-Munktell BM-10 oder der International Harvester FS?
Der Bolinder-Munktell BM-10 und der International Harvester FS leisten gleich viel: 20 PS.
Welcher ist neuer, der Bolinder-Munktell BM-10 oder der International Harvester FS?
Der Bolinder-Munktell BM-10 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1947, gegenüber 1940 beim International Harvester FS.