Challenger MT765B
Leistung
320 hp
Produktion
2005-2008
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
Volledige powershift
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT765B Raupenschlepper
Der Challenger MT765B ist ein landwirtschaftlicher Raupenschlepper, der zwischen 2005 und 2008 im Werk Jackson, Minnesota, USA, produziert wurde. Das Fahrzeug ist für schwere Feldarbeiten konzipiert und zeichnet sich durch seine Kettenlaufwerke aus, die eine hohe Zugkraft bei gleichzeitig reduzierter Bodenverdichtung ermöglichen.
Motorisierung und Antrieb
Das Herzstück des Modells bildet ein 8,8-Liter-Sechszylinder-Turbodieselmotor von Caterpillar mit Ladeluftkühlung und 24 Ventilen. Bei einer Nenndrehzahl von 2100 U/min leistet das Triebwerk 238,6 kW (320 PS). Die Kraftübertragung erfolgt über ein Cat PowerShift-Getriebe mit 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, das über eine hydraulische nasse Lamellenkupplung geschaltet wird.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer Closed-Center-PFC-Pumpe, die eine Förderleistung von 164,6 l/min bei einem Arbeitsdruck von 200 bar bereitstellt. Die Ausstattung umfasst je nach Konfiguration 4 bis 6 Hecksteuergeräte. Die unabhängige Heckzapfwelle ist für eine Drehzahl von 1000 U/min ausgelegt.
Fahrwerk und Abmessungen
Der Schlepper bewegt sich auf einem Kettenfahrwerk mit 16-Zoll-Laufbändern und einer Radbasis von 243 cm. Mit einem Eigengewicht von 14.095 kg ist die Maschine für eine hohe Standfestigkeit ausgelegt. Die Heckhubvorrichtung entspricht der Kategorie III/IIIN und bietet eine Hubkraft von 7.257 kg.
Conclusion
Der Challenger MT765B ist eine spezialisierte Zugmaschine für großflächige landwirtschaftliche Betriebe. Durch das Raupenlaufwerk und die hohe hydraulische Kapazität eignet sich das Modell insbesondere für schwere Bodenbearbeitungsaufgaben, bei denen eine effiziente Kraftübertragung auf den Untergrund erforderlich ist.
Produktionsinformationen von Challenger, MT765B
- Landwirtschaftlicher Raupenschlepper
- Gebaut in Jackson, Minnesota, USA
| Hersteller | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Motorspezifikationen von Challenger, MT765B
- Caterpillar
- Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder 24-Ventil
| Anlasser Volt | 12 |
|---|---|
| Hubraum | 8.8 L |
| Luftfilter | Doppel-Papierelemente |
| Bohrung/Hub | 112 x 149 mm |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2100 |
| Verdichtung | 17.1:1 |
| Leistung (brutto) | 238.6 kW |
Getriebeinformationen von Challenger, MT765B
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Cat PowerShift |
|---|---|
| Kupplung | Hydraulische nasse Lamelle |
| Type | Volledige powershift |
| Gänge | 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge |
Mechanische Daten von Challenger, MT765B
- Hydraulische nasse Scheibenbremsen
- Kabine Standard mit Klimaanlage.
| Antrieb | Raupe/Kettenfahrzeug |
|---|
Leistungsinformationen von Challenger, MT765B
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle | 1000 |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT765B
| Type | Closed-center PFC |
|---|---|
| Pump flow | 43.5 gpm [164.6 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Rear valves | 4 to 6 |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT765B
| Rear Type | III/IIIN |
|---|---|
| Rear lift | 16000 lbs [7257 kg] |
Elektrik von Challenger, MT765B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 1000 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 185 |
Einordnung
Mit 320 PS liegt der Challenger MT765B knapp über dem MT765 (306 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 95. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT765B?
Der Challenger MT765B leistet 320 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT765B gebaut?
Der Challenger MT765B wurde 2005-2008 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT765B an?
Der Challenger MT765B wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT765B?
Der Challenger MT765B nutzt ein Volledige powershift-Getriebe.