Twin City 17-28
Leistung
31 hp[B] hp
Produktion
1926-1935
Getriebe
Versnelling / tandwiel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Twin City 17-28: Ein historischer Standardschlepper
Der Twin City 17-28 ist ein landwirtschaftlicher Standardschlepper, der zwischen 1926 und 1935 von der Firma Twin City in Minneapolis, Minnesota, USA, produziert wurde. Mit insgesamt 15.000 gebauten Einheiten war dieses Modell ein verbreitetes Arbeitsgerät der Zwischenkriegszeit.
Motorisierung und Antrieb
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 5,6 Litern angetrieben, der für den Betrieb mit Kerosin ausgelegt ist. Die Nenndrehzahl liegt bei 1000 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Zahnradgetriebe, das zwei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang bietet. Der Motor wird mittels einer Handkurbel gestartet, wobei ein Trockenluftfilter zum Schutz der Komponenten beiträgt.
Mechanik und Fahrwerk
Der Twin City 17-28 ist als Zweiradantrieb konzipiert und verwendet eine manuelle Lenkung. Die Verzögerung wird durch mechanische äußere Bandbremsen sichergestellt. Das Fahrzeug verfügt über einen offenen Fahrerstand ohne Kabine.
Abmessungen und Ausführungen
Mit einem Radstand von 213 cm und einem Eigengewicht von 2426 kg bietet der Traktor eine solide Basis für Feldarbeiten. Neben der Standardausführung mit einer Länge von 340 cm und einer Breite von 167 cm wurde eine spezielle Obstbau-Variante angeboten. Diese zeichnet sich durch kompaktere Maße aus, darunter eine geringere Höhe von 149 cm, eine reduzierte Breite von 146 cm sowie schmalere Spurweiten, um die Arbeit in engen Kulturen zu ermöglichen.
Conclusion
Der Twin City 17-28 ist ein klassischer Vertreter der frühen motorisierten Landwirtschaft. Aufgrund seiner robusten Bauweise und der speziellen Anpassungsmöglichkeiten für den Obstbau war er ein vielseitiges Werkzeug für die verschiedensten landwirtschaftlichen Betriebe seiner Zeit.
Twin City 17-28 Handbücher & Dokumentation
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Produktionsinformationen von Twin City, 17-28
- Standardschlepper
- Hergestellt in Minneapolis, Minnesota, USA
| Hersteller | Twin City |
|---|---|
| Total built | 15,000 |
Abmessungen und Reifeninformationen von Twin City, 17-28
| Vordere Spurweite | 99 cm (orchard) |
|---|---|
| Radstand | 213 cm |
| Breite (Obstbau) | 146 cm |
| Breite | 167 cm |
| Länge | 340 cm |
| Gewicht | 2426 kg |
| Höhe | 167 cm |
| Länge (Obstbau) | 354 cm |
| Spurweite hinten | 69 cm (orchard) |
| Bodenfreiheit (Obstbau) | 15 cm |
| Versandgewicht (Obstbau) | 2086 kg |
| Höhe (Obstbau) | 149 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 34x5.75 (steel) |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 42x12 (steel orchard) |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 50x12 (steel) |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 30x5.75 (steel orchard) |
Motorspezifikationen von Twin City, 17-28
- Twin-City
- Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor
- Kerosin
- 4-Zylinder
| Luftfilter | Trocken |
|---|---|
| Hubraum | 5.6 L |
| Nenndrehzahl (U/min) | 1000 |
| Bohrung/Hub | 108 x 152 mm |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 39.7 L |
| Anlassertyp | Handkurbel |
Getriebeinformationen von Twin City, 17-28
Getriebevarianten 1
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Gänge | 2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
| Kupplung | Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse |
Mechanische Daten von Twin City, 17-28
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand.
- Manual steering
- Mechanische äußere Bandbremsen
Leistungsinformationen von Twin City, 17-28
- Https://www.tractordata.com/farm-tractors/003/7/4/3747-twin-city-17-28-tests.html
Einordnung
Mit 31 hp[B] PS liegt der Twin City 17-28 knapp unter dem 12-20 (35 PS) im Twin City-Programm. Seine Leistung entspricht dem 42. Perzentil der Modelle der 1920er Jahre in unserer Datenbank (181 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Twin City 17-28?
Der Twin City 17-28 leistet 31 hp[B] PS.
In welchen Jahren wurde der Twin City 17-28 gebaut?
Der Twin City 17-28 wurde 1926-1935 produziert.
Welches Getriebe hat der Twin City 17-28?
Der Twin City 17-28 nutzt ein Versnelling / tandwiel-Getriebe.