Graham-Bradley 103 vs Twin City MTA
Comparativa de fichas técnicas
Veredicto en cifras
- El Graham-Bradley 103 y el Twin City MTA desarrollan la misma potencia: 33 CV.
- El Graham-Bradley 103 es el modelo más reciente: su producción comenzó en 1938, frente a 1934 del Twin City MTA.
Comparación completa de especificaciones
| Graham-Bradley 103 | Twin City MTA | |
|---|---|---|
| Potencia | 33 CV | 33 CV |
| Años de producción | 1938–1939 | 1934–1938 |
| Combustible | Gasolina | Destilado |
| Cilindros | 6 | 4 |
| Cilindrada | 3.6 L | 4.6 L |
| Peso | — | 2 204 kg |
| Tracción | 2WD | 2WD |
| Transmisión | Mecánica | Mecánica |
| Marchas (del/tras) | 4 / 1 | 3 / 1 |
| Longitud | — | 363 cm |
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más potente, el Graham-Bradley 103 o el Twin City MTA?
El Graham-Bradley 103 y el Twin City MTA desarrollan la misma potencia: 33 CV.
¿Cuál es más reciente, el Graham-Bradley 103 o el Twin City MTA?
El Graham-Bradley 103 es el modelo más reciente: su producción comenzó en 1938, frente a 1934 del Twin City MTA.