Graham-Bradley 103 vs Twin City MTA
Specificaties naast elkaar vergeleken
Oordeel in cijfers
- De Graham-Bradley 103 en de Twin City MTA leveren hetzelfde vermogen: 33 pk.
- De Graham-Bradley 103 is het recentere model: productie gestart in 1938, tegenover 1934 voor de Twin City MTA.
Volledige specificatievergelijking
| Graham-Bradley 103 | Twin City MTA | |
|---|---|---|
| Vermogen | 33 pk | 33 pk |
| Productiejaren | 1938–1939 | 1934–1938 |
| Brandstof | Benzine | Destillaat |
| Cilinders | 6 | 4 |
| Cilinderinhoud | 3.6 L | 4.6 L |
| Gewicht | — | 2 204 kg |
| Aandrijving | 2WD | 2WD |
| Transmissie | Mechanisch | Mechanisch |
| Versnellingen (v/a) | 4 / 1 | 3 / 1 |
| Lengte | — | 363 cm |
Veelgestelde vragen
Welke is krachtiger, de Graham-Bradley 103 of de Twin City MTA?
De Graham-Bradley 103 en de Twin City MTA leveren hetzelfde vermogen: 33 pk.
Welke is recenter, de Graham-Bradley 103 of de Twin City MTA?
De Graham-Bradley 103 is het recentere model: productie gestart in 1938, tegenover 1934 voor de Twin City MTA.