Iseki TU167 vs Yanmar AF-17
Comparativa de fichas técnicas
Veredicto en cifras
- El Iseki TU167 y el Yanmar AF-17 desarrollan la misma potencia: 16 CV.
- El Yanmar AF-17 es el modelo más reciente: su producción comenzó en 1992, frente a 1989 del Iseki TU167.
- El Yanmar AF-17 es más pesado: 739 kg frente a 664 kg del Iseki TU167.
Comparación completa de especificaciones
| Iseki TU167 | Yanmar AF-17 | |
|---|---|---|
| Potencia | 16 CV | 16 CV |
| Años de producción | 1989–1992 | 1992 |
| Combustible | Eléctrico | Diésel |
| Cilindros | 3 | 3 |
| Cilindrada | 1 L | 1 L |
| Peso | 664 kg | 739 kg |
| Tracción | 2WD o 4WD | 4WD |
| Transmisión | Mecánica | — |
| Marchas (del/tras) | 6 / 2 | — |
| Distancia entre ejes | 135 cm | 135 cm |
| Longitud | 228 cm | 262 cm |
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más potente, el Iseki TU167 o el Yanmar AF-17?
El Iseki TU167 y el Yanmar AF-17 desarrollan la misma potencia: 16 CV.
¿Cuál es más reciente, el Iseki TU167 o el Yanmar AF-17?
El Yanmar AF-17 es el modelo más reciente: su producción comenzó en 1992, frente a 1989 del Iseki TU167.
¿Cuál es más pesado, el Iseki TU167 o el Yanmar AF-17?
El Yanmar AF-17 es más pesado: 739 kg frente a 664 kg del Iseki TU167.