Introducción
J.I. Case 310D: Tractor de orugas agrícola
El J.I. Case 310D es un tractor de orugas fabricado entre 1958 y 1960, diseñado específicamente para aplicaciones agrícolas que requieren una tracción superior sobre terrenos irregulares. Con un total de 1703 unidades producidas, este modelo representa una etapa en la evolución de los equipos de oruga de la marca J.I. Case.
Motorización y rendimiento
El vehículo está equipado con un motor de gasolina J.I. Case G-148B de 4 cilindros y 2.4 litros de cilindrada. Este bloque, refrigerado por líquido, desarrolla una potencia bruta de 31.3 kW (42 CV) y genera un par motor de 173.6 Nm a 1200 RPM. La relación de compresión es de 7.25:1, y el sistema de admisión de aire incorpora un filtro en baño de aceite para una mayor protección en condiciones de trabajo polvorientas.
Transmisión y tren de rodaje
La transmisión se basa en un sistema de engranajes que ofrece tres marchas de avance y una de retroceso. La transferencia de potencia se gestiona mediante un embrague de disco seco de 279.4 mm. La tracción se realiza mediante un sistema de orugas, lo que proporciona al tractor una mayor superficie de contacto y estabilidad en terrenos blandos o inestables. El puesto del operador es de diseño abierto.
Sistema hidráulico y capacidad de trabajo
El tractor dispone de un sistema hidráulico de centro abierto con una capacidad total de 34.1 litros y un caudal de bomba de 56.8 litros por minuto. Opcionalmente, el modelo puede equiparse con un enganche trasero de categoría I, capaz de elevar hasta 317 kg, permitiendo el uso de implementos agrícolas básicos.
Conclusion
Con un peso operativo de 2438 kg, el J.I. Case 310D es una máquina compacta y robusta. Su configuración de orugas lo destina a labores agrícolas que requieren una tracción constante y una baja presión sobre el suelo, siendo una herramienta eficiente para tareas de tracción ligera y mantenimiento en terrenos de difícil acceso.
Información de producción del J.I. Case, 310D
- Tractor de orugas agrícola
| Fabricante | J.I. Case |
|---|---|
| Total construido | 1703 |
Especificaciones del motor de J.I. Case, 310D
- J.I. Case G-148B
- Refrigerado por líquido
- Gasolina
- 4 cilindros
| Motor de arranque | Eléctrico |
|---|---|
| Cilindrada | 2.4 L |
| Compresión | 7.25:1 |
| Potencia (bruta) | 31.3 kW |
| Capacidad de refrigerante | 11.4 L |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| RPM de par | 1200 |
| Par motor | 173.6 Nm |
| Filtro de aire | Baño de aceite |
Información de la transmisión del J.I. Case, 310D
Variantes de transmisión 1
| Type | Marcha / engranaje |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 3 de avance y 1 de retroceso |
| Embrague | Disco seco de 279,4 mm |
Especificaciones mecánicas del J.I. Case, 310D
- Puesto del operador abierto.
| Tracción/Transmisión | Oruga |
|---|
Información de potencia del J.I. Case, 310D
| Motor (bruto) | 31.3 kW |
|---|
Especificaciones hidráulicas de J.I. Case, 310D
| Type | Open center |
|---|---|
| Capacity | 9 gal [34.1 L] |
| Pump flow | 15 gpm [56.8 lpm] |
Enganche de tres puntos de J.I. Case, 310D
| Rear Type(opcional) | I |
|---|---|
| Rear lift | 700 lbs [317 kg] |
Posicionamiento
Su potencia lo sitúa en el percentil 38 de los modelos de los años 1960 en nuestra base (709 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el J.I. Case 310D?
El J.I. Case 310D desarrolla 42 CV.
¿En qué años se fabricó el J.I. Case 310D?
El J.I. Case 310D se fabricó en 1960.
¿Qué motor tiene el J.I. Case 310D?
El J.I. Case 310D está propulsado por un motor Gasolina.
¿Qué transmisión usa el J.I. Case 310D?
El J.I. Case 310D usa una transmisión Marcha / engranaje.