Introducción
Minneapolis-Moline RTU: Tractor de cultivo en hileras
El Minneapolis-Moline RTU es un tractor agrícola diseñado para el cultivo en hileras, producido entre 1939 y 1954 en Mineápolis, Minnesota. Este modelo representa la variante universal de la serie R y constituye la unidad más popular de dicha gama, caracterizándose por su configuración de tracción en dos ruedas.
Motor y sistema de propulsión
El tractor está equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.7 litros de cilindrada, refrigerado por líquido, que entrega una potencia de 25 caballos de fuerza a un régimen nominal de 1500 RPM. El sistema de alimentación utiliza un carburador Marvel Schebler de 1 pulgada y un filtro de aire de baño de aceite. El orden de encendido es 1-3-4-2, con una relación de compresión de 6.1:1.
Transmisión y capacidades operativas
La transmisión consiste en una caja de engranajes no sincronizados que ofrece cuatro velocidades de avance y una de retroceso, operada mediante un embrague de disco seco. La toma de fuerza (TDF) trasera es de tipo 560 (1.375 pulgadas). El sistema eléctrico funciona a 6 voltios, contando con un generador para la carga de la batería.
Dimensiones y chasis
El RTU presenta una distancia entre ejes de 193 cm y un peso operativo de 1406 kg. La configuración de neumáticos agrícolas incluye medidas de 4.00-15 en el eje delantero y 8-36 en el trasero. La dirección es de tipo manual y el sistema de frenado se compone de frenos de disco. El puesto del operador es de diseño abierto, aunque la serie R permitió la instalación opcional de una cabina denominada Confort.
Conclusion
Con un total de 25,824 unidades fabricadas, el Minneapolis-Moline RTU se posicionó como una herramienta versátil para las labores agrícolas de mediados del siglo XX, adaptándose a las necesidades de cultivo en hileras con una mecánica convencional y robusta.
Información de producción del Minneapolis-Moline, RTU
- $1,700 (1954)
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- El Minneapolis-Moline RTU fue la versión universal para cultivo en hilera de los tractores de la serie R. También fue la versión más popular. La serie R estaba disponible con la Cabina Confort que presentaba asiento tapizado, ventanas que se bajaban y puerta trasera.
- Fabricado en Mineápolis, Minnesota, EE. UU.
| Fabricante | Minneapolis-Moline |
|---|---|
| Total construido | 25,824 |
Información de dimensiones y neumáticos de Minneapolis-Moline, RTU
| Vía trasera | 137 to 223 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 193 cm |
| Peso | 1406 kg |
| Altura | 173 cm |
| Longitud | 294 cm |
| Vía delantera | 20 cm |
| Ancho | 205 cm |
| Parte delantera agrícola | 4.00-15 |
|---|---|
| Parte trasera agrícola | 8-36 |
Especificaciones del motor de Minneapolis-Moline, RTU
- Refrigerado por líquido
- Gasolina
- 4 cilindros
| Separación de platinos (Luz de platino) | 0.508 mm |
|---|---|
| Separación de bujía | 0.635 mm |
| Filtro de aire | Baño de aceite |
| Holgura de válvula de admisión | 0.635 mm |
| RPM Nominal | 1500 |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Compresión | 6.1:1 |
| Cilindrada | 2.7 L |
| Sistema de combustible | Carburador Marvel Schebler de 1 pulgada |
| Diámetro/Carrera | 92 x 102 mm |
| Capacidad de refrigerante | 12.8 L |
| Holgura de la válvula de escape | 0.356 mm |
| Capacidad de aceite | 6.6 L |
| Voltios del motor de arranque | 6 |
Información de la transmisión del Minneapolis-Moline, RTU
Variantes de transmisión 1
| Type | Engranaje no sincronizado |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 4 de avance y 1 de retroceso |
| Embrague | Disco seco |
Especificaciones mecánicas del Minneapolis-Moline, RTU
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Puesto del operador abierto.
- Dirección manual
- Frenos de disco
Información de potencia del Minneapolis-Moline, RTU
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 560 (1.375) |
|---|
Enganche de tres puntos de Minneapolis-Moline, RTU
| Type | Hitchor |
|---|
Optional, available beginning in 1952.
Sistema eléctrico de Minneapolis-Moline, RTU
| Charging system | Generator |
|---|---|
| Battery volts | 6 |
Posicionamiento
Con 25 hp[B] CV, el Minneapolis-Moline RTU se sitúa entre JTS (24 CV) y ZTS (27 CV) en la gama Minneapolis-Moline. Su potencia lo sitúa en el percentil 28 de los modelos de los años 1930 en nuestra base (235 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Minneapolis-Moline RTU?
El Minneapolis-Moline RTU desarrolla 25 hp[B] CV.
¿En qué años se fabricó el Minneapolis-Moline RTU?
El Minneapolis-Moline RTU se fabricó en 1939-1954.
¿Qué motor tiene el Minneapolis-Moline RTU?
El Minneapolis-Moline RTU está propulsado por un motor Gasolina.
¿Qué transmisión usa el Minneapolis-Moline RTU?
El Minneapolis-Moline RTU usa una transmisión Engranaje no sincronizado.
¿El Minneapolis-Moline RTU es 4WD?
El Minneapolis-Moline RTU está disponible en 2WD.