Minneapolis-Moline RTU

Name: Minneapolis-Moline RTU
Brand: Minneapolis-Moline

Leistung

25 hp[B] hp

Produktion

1939-1954

Getriebe

Niet-gesynchroniseerde versnelling / tandwiel

25–40 PS 1930er Jahre 1940er Jahre 1950er Jahre

Einführung

Minneapolis-Moline RTU: Der vielseitige Reihenschlepper für jede Aufgabe!

Entdecken Sie den Minneapolis-Moline RTU, einen robusten und beliebten Reihenschlepper, der von 1939 bis 1954 in Minneapolis, Minnesota, USA, hergestellt wurde. Dieses Arbeitstier, das auf der bewährten R-Serie basiert, wurde zum meistverkauften Modell und bietet eine bemerkenswerte Vielseitigkeit für eine breite Palette landwirtschaftlicher Anwendungen. Mit seiner zuverlässigen Technik und dem durchdachten Design ist der RTU eine ausgezeichnete Wahl für Landwirte, die Leistung und Langlebigkeit suchen.

Leistungsstarker Motor für den täglichen Einsatz

Im Herzen des Minneapolis-Moline RTU schlägt ein flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Benzinmotor. Mit einem Hubraum von 2,7 Litern und einer Nenndrehzahl von 1500 U/min liefert dieser Motor die nötige Kraft für alle Ihre Feldarbeiten. Dank des Marvel Schebler 1-Zoll Vergasers und eines effizienten Ölbad-Luftfilters ist eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr und zuverlässige Leistung garantiert. Die Verdichtung von 6,1:1 und die durchdachte Zündfolge 1-3-4-2 sorgen für einen ruhigen und effizienten Lauf.

Robuste Mechanik und einfache Bedienung

Der RTU ist als Zweiradantrieb konzipiert und verfügt über eine manuelle Lenkung, die eine präzise Steuerung ermöglicht. Für sichere Stopps sorgen bewährte Scheibenbremsen. Der offene Fahrerstand bietet eine gute Übersicht und einfachen Zugang, während die nicht-synchronisierte Gangschaltung mit 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang, gekoppelt mit einer Trockenscheibenkupplung, eine solide Kraftübertragung gewährleistet.

Vielseitigkeit durch durchdachte Ausstattung

Mit einer hinteren Zapfwelle vom Typ 560 (1.375) ist der RTU bereit für den Anbau verschiedenster Anbaugeräte. Die landwirtschaftliche Bereifung, vorne 4.00-15 und hinten 8-36, sorgt für gute Traktion auf unterschiedlichen Böden. Optional war ab 1952 der Hitchor erhältlich, was die Einsatzmöglichkeiten des Traktors weiter ausdehnt. Mit einem Gewicht von 1406 kg und einem Radstand von 193 cm bietet der RTU eine stabile Basis für schwere Arbeiten.

Komfort und Praktikabilität

Die R-Serie, zu der auch der RTU gehört, war optional mit der 'Comfort Cab' erhältlich. Diese Kabine bot einen gepolsterten Sitz, herunterrollbare Fenster und eine Hecktür, um den Komfort für den Fahrer während langer Arbeitstage zu erhöhen. Diese durchdachten Details unterstreichen den Fokus von Minneapolis-Moline auf die Bedürfnisse der Landwirte.

Conclusion

"Der Minneapolis-Moline RTU ist mehr als nur ein Traktor; er ist ein Symbol für Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit in der Landwirtschaft. Seine solide Konstruktion, der effiziente Motor und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten machen ihn zu einer wertvollen Maschine, die auch heute noch überzeugt. Ob für klassische Sammlungen oder den aktiven Einsatz auf dem Hof, der RTU ist eine ausgezeichnete Wahl."

Einführung

Produktionsinformationen von Minneapolis-Moline, RTU

Die Produktionsinformationen des Traktors (RTU) enthalten Details zu seiner Herstellung.

$1,700 (1954)

Reihenkulturtraktor

Der Minneapolis-Moline RTU war die universelle Reihenschlepper-Version der R-Serie von Traktoren. Es war auch die beliebteste Version. Die R-Serie war mit der Comfort Cab erhältlich, die einen gepolsterten Sitz, herunterrollbare Fenster und eine Hecktür aufwies.

Hergestellt in Minneapolis, Minnesota, USA


Hersteller	Minneapolis-Moline
Total built	25,824

Abmessungen und Reifeninformationen von Minneapolis-Moline, RTU

Dieser Abschnitt fasst die Informationen zu den Abmessungen und Reifen des Traktors zusammen.


Spurweite hinten	137 to 223 cm
Radstand	193 cm
Gewicht	1406 kg
Höhe	173 cm
Länge	294 cm
Vordere Spurweite	20 cm
Breite	205 cm


Landwirtschaftliche Vorderbereifung	4.00-15
Landwirtschaftliche Hinterbereifung	8-36

Motorspezifikationen von Minneapolis-Moline, RTU

Erhalten Sie die Spezifikationen für den Motor und prüfen Sie, ob verschiedene Optionen verfügbar sind.

Flüssigkeitsgekühlt

Benzin

4-Zylinder


Kontaktabstand	0.508 mm
Zündkerzenabstand	0.635 mm
Luftfilter	Ölbad
Einlassventilspiel	0.635 mm
Nenndrehzahl (U/min)	1500
Zündfolge	1-3-4-2
Verdichtung	6.1:1
Hubraum	2.7 L
Kraftstoffsystem/Einspritzsystem	Marvel Schebler 1-Zoll Vergaser
Bohrung/Hub	92 x 102 mm
Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge	12.8 L
Auslassventilspiel	0.356 mm
Ölkapazität	6.6 L
Anlasser Volt	6

Getriebeinformationen von Minneapolis-Moline, RTUY

Entdecken Sie alle für dieses Traktormodell verfügbaren Getriebevarianten.

Getriebevarianten 1


Type	Niet-gesynchroniseerde versnelling / tandwiel
Gänge	4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Kupplung	Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse

Mechanische Daten von Minneapolis-Moline, RTUY

Dieser Abschnitt fasst alle mechanischen Informationen wie das Bremssystem und andere Spezifikationen zusammen.

Zweiradantrieb

Offener Fahrerstand.

Manual steering

Scheibenbremsen

Leistungsinformationen von Minneapolis-Moline, RTUY

Entdecken Sie die Leistungsspezifikationen und Optionen, die für dieses Traktormodell verfügbar sind, sowie Informationen zur Zapfwelle (PTO).


Typ der hinteren Zapfwelle	560 (1.375)

Dreipunkt-Hydraulik von Minneapolis-Moline, RTU

Kategorie der Anhängung und Hubkraft hinten/vorne.


Type	Hitchor *Optional, available beginning in 1952.

Elektrik von Minneapolis-Moline, RTU

Batteriespannung, Ladesystem und Masse.


Charging system	Generator
Battery volts	6

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der Minneapolis-Moline RTU?

Der Minneapolis-Moline RTU leistet 25 hp[B] PS.

In welchen Jahren wurde der Minneapolis-Moline RTU gebaut?

Der Minneapolis-Moline RTU wurde 1939-1954 produziert.

Welches Getriebe hat der Minneapolis-Moline RTU?

Der Minneapolis-Moline RTU nutzt ein Niet-gesynchroniseerde versnelling / tandwiel-Getriebe.

Weitere Minneapolis-Moline-Modelle

RTE25 PS · 1947 - 1953 RTN25 PS · 1939 - 1951 RTS25 PS · 1939 - 1954 JT24 PS · 1934 - 1937 JTS24 PS · 1936 - 1938 ZTS27 PS · 1937 - 1947 ZTU29 PS · 1936 - 1948 BF30 PS · 1950 - 1953

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