AGCO DT225B
Puissance
265 hp
Production
2009-2010
Moteur
Le moteur utilise le système de réduction catalytique sélective (SCR) e3 d'AGCO pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Le système utilise un fluide d'échappement diesel qui est injecté dans les gaz d'échappement. Le moteur pourrait être équipé en option d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) à la place du SCR.
Transmission
PowerMaxx CVT
De la même série :
Introduction
AGCO DT225B : Tracteur interligne de grande puissance
Produit entre 2009 et 2010 à Beauvais, en France, l'AGCO DT225B est un tracteur agricole de type interligne. Ce modèle, techniquement identique au Massey Ferguson 8660, est conçu pour répondre aux besoins des exploitations exigeant une forte capacité de traction et une grande polyvalence.
Motorisation et système d'émission
Le tracteur est propulsé par un moteur AGCO SISU POWER 84CTA de 8,4 litres, un six cylindres diesel turbocompressé avec intercooler. Développant une puissance nominale de 197,6 kW et une puissance maximale de 220,0 kW, il atteint un couple de 1295 Nm à 1500 tr/min. Le système d'alimentation utilise une rampe commune haute pression. Pour répondre aux normes d'émissions de niveau III (Tier III), le moteur intègre une réduction catalytique sélective (SCR) avec injection de fluide d'échappement diesel, bien qu'une recirculation des gaz d'échappement (EGR) soit disponible en option.
Transmission et capacités hydrauliques
La transmission PowerMaxx CVT, à variation continue, permet une gestion infinie des vitesses, tant en marche avant qu'en marche arrière. Le système hydraulique est de type centre fermé à détection de charge, délivrant un débit total de 174,9 lpm, avec un débit dédié aux distributeurs auxiliaires (SCV) de 99,9 lpm sous une pression de 200 bars. Le tracteur peut être équipé de 4 à 6 valves hydrauliques.
Relevage et prise de force
Le DT225B dispose d'un relevage arrière de catégorie 3 offrant une capacité maximale de 12 002 kg aux rotules. Un relevage avant optionnel d'une capacité de 4 998 kg est disponible. La prise de force arrière indépendante propose des régimes de 1000 et 1000E tr/min, avec une option de prise de force avant à 1000 tr/min, le tout commandé par un embrayage électro-hydraulique.
Conception et poste de conduite
Reposant sur un châssis quatre roues motrices avec blocage de différentiel électro-hydraulique, le tracteur affiche un poids d'expédition de 10 999 kg pouvant atteindre 17 640 kg. La cabine est équipée de série d'un système de chauffage et de climatisation, avec des options telles que le siège chauffant et le contrôle automatique de la température. Le système est compatible avec la norme ISOBUS 11783 et peut recevoir le guidage automatique Auto-Guide.
Conclusion
L'AGCO DT225B se positionne comme un tracteur de forte puissance adapté aux travaux de culture intensive. Son architecture axée sur la transmission continue et une hydraulique à détection de charge en fait un outil polyvalent pour les opérations de traction lourde et les travaux nécessitant une précision technologique.
Informations de production du AGCO, DT225B
- L'AGCO DT225B est le même qu'un Massey Ferguson 8660.
- Original price was $196,119 in 2009
- Tracteur interligne
- Construit à Beauvais, France
| Fabricant | AGCO |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de AGCO, DT225B
| Essieu arrière à barre | 109 by 2997 mm |
|---|---|
| Empattement | 310 cm |
| Poids maximal | 17640 kg |
| Poids d'expédition | 10999 kg |
| Longueur | 547 cm |
| Essieu arrière à barre | 109 by 2667 mm (short axle) |
| Essieu avant | Suspension en option |
| Hauteur (cabine) | 358 cm |
| Voie arrière | 148 to 303 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
|---|---|
| Pneus standard (ag)(en option) | Front: 380/85R34. Rear: 480/85R46 |
| Pneus standard (ag)(en option) | Front: 380/85R34. Rear: 520/85R42 |
| Pneus en option (ag) | Front: 420/85R30. Rear: 520/85R42 |
| Pneus en option (ag)(en option) | Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50 |
| Pneus en option (ag)(en option) | Front: 420/85R34. Rear: 520/85R46 |
| Pneus en option (ag)(en option) | Front: 420/90R30. Rear: 520/85R42 |
| Pneus en option (ag)(en option) | Front: 320/85R38. Rear: 320/90R54 |
| Pneus en option (ag)(en option) | Front: 480/70R34. Rear: 480/80R50 |
Spécifications du moteur de AGCO, DT225B
- AGCO SISU POWER 84CTA
- Refroidi par liquide
- Le moteur utilise le système de réduction catalytique sélective (SCR) e3 d'AGCO pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Le système utilise un fluide d'échappement diesel qui est injecté dans les gaz d'échappement. Le moteur pourrait être équipé en option d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) à la place du SCR.
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres (6 cylindres)
| Régime nominal | 2200 |
|---|---|
| Compression | 16.7:1 |
| Tension du démarreur | 12 |
| Émissions | Niveau III (Tier III) |
| Couple | 1295.0 Nm |
| Couple(en option) | Recirculation des gaz d'échappement en option (RGE) |
| Puissance | 197.6 kW |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Alésage/Course | 111 x 145 mm |
| Cylindrée | 8.4 L |
| Préchauffage | Thermostart (aide au démarrage) |
| Régime de couple (tr/min) | 1500 |
| Démarreur | Électrique |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune haute pression |
| Puissance maximale | 220.0 kW |
Informations sur la transmission du AGCO, DT225B
Variantes de transmission 1
| Transmission | PowerMaxx CVT |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
Spécifications mécaniques du AGCO, DT225B
- Quatre roues motrices
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
- Cabine de série avec chauffage et climatisation. Siège chauffant, rétroviseurs à réglage électrique et contrôle automatique de la température en option. Compatible ISOBUS 11783. Auto-Guide en option.
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Verrouillage complet électro-hydraulique avant et arrière |
Informations sur la puissance du AGCO, DT225B
| Type de prise de force avant | 1000 |
|---|---|
| Prise de force arrière | Indépendant |
| Prise de force arrière(en option) | 1000E@1605 |
| Régime moteur (tr/min) | 1000@1970 |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Prise de force avant | Optionnel |
| Type de prise de force arrière | 1000E/1000 (1.75) |
Spécifications hydrauliques de AGCO, DT225B
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Attelage trois points de AGCO, DT225B
| Drawbar | Category 3 |
|---|---|
| Rear Type | 3 |
| Front Hitch | 3 |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(en option) | 4 |
| Rear lift (at 24"/610mm)(en option) | Category 3 Heavy Duty |
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
| Rear lift (at ends)(en option) | Category 4 |
Système électrique de AGCO, DT225B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 |
Positionnement
Avec 265 ch, le AGCO DT225B se situe entre DT220A (260 ch) et DT250B (290 ch) dans la gamme AGCO. Sa puissance le place dans le 92ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du AGCO DT225B ?
Le AGCO DT225B développe 265 ch.
Quelles sont les années de production du AGCO DT225B ?
Le AGCO DT225B a été produit en 2009-2010.
Quel moteur équipe le AGCO DT225B ?
Le AGCO DT225B est équipé d'un moteur Le moteur utilise le système de réduction catalytique sélective (SCR) e3 d'AGCO pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Le système utilise un fluide d'échappement diesel qui est injecté dans les gaz d'échappement. Le moteur pourrait être équipé en option d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) à la place du SCR..
Quelle transmission équipe le AGCO DT225B ?
Le AGCO DT225B utilise une transmission PowerMaxx CVT.