AGCO DT205B
Puissance
240 hp
Production
2009-2010
Moteur
Le moteur utilise le système de réduction catalytique sélective (SCR) e3 d'AGCO pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Le système utilise un fluide d'échappement diesel qui est injecté dans les gaz d'échappement. Le moteur pourrait être équipé en option d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) à la place du SCR.
Transmission
PowerMaxx CVT
De la même série :
Introduction
Informations de production du AGCO, DT205B
Les informations de production du tracteur (DT205B) incluent des détails sur sa fabrication.
| L'AGCO DT205B est le même que le Massey Ferguson 8650. |
| Original price was $185,670 in 2009 |
| Tracteur interligne |
| Construit à Beauvais, France |
| Fabricant | AGCO |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de AGCO, DT205B
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Essieu arrière à barre | 109 by 2997 mm |
|---|---|
| Empattement | 310 cm |
| Poids maximal | 17640 kg |
| Poids d'expédition | 10999 kg |
| Longueur | 547 cm |
| Essieu arrière à barre | 109 by 2667 mm (short axle) |
| Essieu avant | Suspension en option |
| Hauteur (cabine) | 358 cm |
| Voie arrière | 148 to 303 cm |
| Front: 480/70R34. Rear: 520/85R46 | |
| Pneus standard (ag) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
| Front: 380/85R34. Rear: 480/85R46 | |
| Front: 380/85R34. Rear: 520/85R42 | |
| Pneus en option (ag) | Front: 420/85R30. Rear: 520/85R42 |
| Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50 | |
| Front: 420/85R34. Rear: 520/85R46 | |
| Front: 420/90R30. Rear: 520/85R42 | |
| Front: 320/85R38. Rear: 320/90R54 | |
| Front: 480/70R34. Rear: 480/80R50 |
Spécifications du moteur de AGCO, DT205B
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| AGCO SISU POWER 84CTA |
| Refroidi par liquide |
| Le moteur utilise le système de réduction catalytique sélective (SCR) e3 d'AGCO pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Le système utilise un fluide d'échappement diesel qui est injecté dans les gaz d'échappement. Le moteur pourrait être équipé en option d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) à la place du SCR. |
| Diesel turbocompressé avec intercooler |
| Six cylindres (6 cylindres) |
| Régime nominal | 2200 |
|---|---|
| Compression | 16.7:1 |
| Tension du démarreur | 12 |
| Émissions | Niveau III (Tier III) |
| Couple | 1185.1 Nm |
| Recirculation des gaz d'échappement en option (RGE) | |
| Puissance | 179.0 kW |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Alésage/Course | 111 x 145 mm |
| Cylindrée | 8.4 L |
| Préchauffage | Thermostart (aide au démarrage) |
| Régime de couple (tr/min) | 1500 |
| Démarreur | Électrique |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune haute pression |
| Puissance maximale | 201.3 kW |
Informations sur la transmission du AGCO, DT205BY
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
Variantes de transmission 1
| Transmission | PowerMaxx CVT |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
Spécifications mécaniques du AGCO, DT205BY
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Quatre roues motrices |
| Freins à disque humides hydrauliques |
| Direction assistée |
| Cabine de série avec chauffage et climatisation. Siège chauffant, rétroviseurs à réglage électrique et contrôle automatique de la température en option. Compatible ISOBUS 11783. Auto-Guide en option. |
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Verrouillage complet électro-hydraulique avant et arrière |
Informations sur la puissance du AGCO, DT205BY
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Type de prise de force avant | 1000 |
|---|---|
| Prise de force arrière | Indépendant |
| 1000E@1605 | |
| Régime moteur (tr/min) | 1000@1970 |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Prise de force avant | Optionnel |
| Type de prise de force arrière | 1000E/1000 (1.75) |
Spécifications hydrauliques de AGCO, DT205B
Type de circuit hydraulique, pression, débit de pompe et distributeurs.
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Attelage trois points de AGCO, DT205B
Catégorie d'attelage et capacité de relevage arrière/avant.
| Drawbar | Category 3 |
|---|---|
| Rear Type | 3 |
| Front Hitch | 3 |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| 4 OptOptional | |
| Category 3 Heavy Duty OptOptional | |
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
| Category 4 OptOptional |
Système électrique de AGCO, DT205B
Tension de batterie, système de charge et masse.
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 |
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du AGCO DT205B ?
Le AGCO DT205B développe 240 ch.
Quelles sont les années de production du AGCO DT205B ?
Le AGCO DT205B a été produit en 2009-2010.
Quel moteur équipe le AGCO DT205B ?
Le AGCO DT205B est équipé d'un moteur Le moteur utilise le système de réduction catalytique sélective (SCR) e3 d'AGCO pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Le système utilise un fluide d'échappement diesel qui est injecté dans les gaz d'échappement. Le moteur pourrait être équipé en option d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) à la place du SCR..
Quelle transmission équipe le AGCO DT205B ?
Le AGCO DT205B utilise une transmission PowerMaxx CVT.