AGCO DT205B
Leistung
240 hp
Produktion
2009-2010
Motor
Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.
Getriebe
Stufenloses Getriebe
Aus der gleichen Serie:
Einführung
AGCO DT205B: Leistungsstarker Reihentraktor
Der AGCO DT205B, der zwischen 2009 und 2010 produziert wurde, ist ein leistungsstarker Reihentraktor, der im französischen Beauvais gefertigt wurde. Das Modell, das baugleich mit dem Massey Ferguson 8650 ist, wurde für anspruchsvolle landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert.
Motorisierung und Antrieb
Der Traktor wird von einem 8,4-Liter-Sechszylinder-Turbodieselmotor des Typs AGCO SISU POWER 84CTA angetrieben. Dieser Motor erreicht eine maximale Leistung von 201,3 kW und nutzt eine Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung. Zur Einhaltung der Tier-III-Abgasnormen setzt der Hersteller primär auf das e3-System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) unter Verwendung von Diesel-Abgasflüssigkeit, wobei optional ein Abgasrückführungssystem (EGR) verfügbar war.
Getriebe und Fahrwerk
Das Fahrzeug ist mit dem stufenlosen PowerMaxx CVT-Getriebe ausgestattet, das ein kontinuierliches Fahren ohne manuelle Gangwechsel ermöglicht. Der Allradantrieb wird durch eine elektrohydraulische Differenzialsperre an Vorder- und Hinterachse sowie hydraulische nasse Scheibenbremsen ergänzt, um eine präzise Traktion und sichere Verzögerung zu gewährleisten.
Hydraulik und Kraftheber
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einem Load-Sensing-Prinzip (Closed Center) und stellt eine Gesamtförderleistung von 174,9 Litern pro Minute bereit. Je nach Konfiguration können bis zu sechs Steuerventile genutzt werden. Die Heckhydraulik hebt an den Koppelpunkten bis zu 12.002 kg, während der optionale Frontkraftheber eine Hubkraft von 4.998 kg bietet.
Kabine und Bedienkomfort
Die serienmäßige Kabine ist mit Heizung und Klimaanlage ausgestattet. Optional sind Komfortkomponenten wie ein beheizbarer Fahrersitz, elektrisch verstellbare Spiegel und eine Klimaautomatik erhältlich. Das System ist ISOBUS 11783-kompatibel und unterstützt optional das Auto-Guide-System zur automatisierten Spurführung.
Conclusion
Der AGCO DT205B ist durch seine hohe Motorleistung und das stufenlose Getriebe für schwere Zug- und Feldarbeiten ausgelegt. Die Kombination aus präziser Hydraulik und moderner Kabinentechnik macht ihn zu einem vielseitigen Arbeitsgerät für professionelle landwirtschaftliche Betriebe.
Produktionsinformationen von AGCO, DT205B
- Der AGCO DT205B ist derselbe wie der Massey Ferguson 8650.
- $185,670 (2009)
- Reihenkulturtraktor
- Gebaut in Beauvais, Frankreich
| Hersteller | AGCO |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von AGCO, DT205B
| Stangen-Hinterachse | 109 by 2997 mm |
|---|---|
| Radstand | 310 cm |
| Max. Gewicht | 17640 kg |
| Versandgewicht | 10999 kg |
| Länge | 547 cm |
| Stangen-Hinterachse | 109 by 2667 mm (short axle) |
| Vorderachse | Federung optional |
| Höhe (Kabine) | 358 cm |
| Spurweite hinten | 148 to 303 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
|---|---|
| Standardbereifung (agrar)(optional) | Front: 380/85R34. Rear: 480/85R46 |
| Standardbereifung (agrar)(optional) | Front: 380/85R34. Rear: 520/85R42 |
| Optionale Bereifung (landw.) | Front: 420/85R30. Rear: 520/85R42 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 420/85R34. Rear: 520/85R46 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 420/90R30. Rear: 520/85R42 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 320/85R38. Rear: 320/90R54 |
| Optionale Bereifung (landw.)(optional) | Front: 480/70R34. Rear: 480/80R50 |
Motorspezifikationen von AGCO, DT205B
- AGCO SISU POWER 84CTA
- Flüssigkeitsgekühlt
- Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder
| Nenndrehzahl (U/min) | 2200 |
|---|---|
| Verdichtung | 16.7:1 |
| Anlasser Volt | 12 |
| Emissionen/Abgase | Tier III |
| Torque | 1185.1 Nm |
| Torque(optional) | Exhaust gas recirculation optional (EGR) |
| Leistung | 179.0 kW |
| Emissionskontrolle/Abgasreinigung | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Bohrung/Hub | 111 x 145 mm |
| Hubraum | 8.4 L |
| Vorwärmung | Thermostart |
| Torque RPM | 1500 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Hochdruck-Common Rail |
| Maximale Leistung | 201.3 kW |
Getriebeinformationen von AGCO, DT205B
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | PowerMaxx CVT |
|---|---|
| Type | Stufenloses Getriebe |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von AGCO, DT205B
- Allradantrieb
- Hydraulische nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
- Kabine Standard mit Heizung und Klimaanlage. Optional beheizbarer Sitz, elektrisch verstellbare Spiegel und Klimaautomatik. ISOBUS 11783 kompatibel. Auto-Guide optional.
| Endantriebe | Innenliegendes Planetengetriebe |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulische Vollsperrung vorne und hinten |
Leistungsinformationen von AGCO, DT205B
| Frontzapfwellentyp | 1000 |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
| Hintere Zapfwelle(optional) | 1000E@1605 |
| Motordrehzahl (U/min) | 1000@1970 |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Frontzapfwelle | Optional |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 1000E/1000 (1.75) |
Hydraulik-Daten von AGCO, DT205B
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Dreipunkt-Hydraulik von AGCO, DT205B
| Drawbar | Category 3 |
|---|---|
| Rear Type | 3 |
| Front Hitch | 3 |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(optional) | 4 |
| Rear lift (at 24"/610mm)(optional) | Category 3 Heavy Duty |
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
| Rear lift (at ends)(optional) | Category 4 |
Elektrik von AGCO, DT205B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 |
Einordnung
Mit 240 PS liegt der AGCO DT205B zwischen DT200A (235 PS) und DT225B (265 PS) im AGCO-Programm. Seine Leistung entspricht dem 91. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der AGCO DT205B?
Der AGCO DT205B leistet 240 PS.
In welchen Jahren wurde der AGCO DT205B gebaut?
Der AGCO DT205B wurde 2009-2010 produziert.
Welcher Motor treibt den AGCO DT205B an?
Der AGCO DT205B wird von einem Der Motor verwendet das e3 Selektive Katalytische Reduktionssystem (SCR) von AGCO zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Das System verwendet eine Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF), die in das Abgas eingespritzt wird. Der Motor konnte optional mit einem Abgasrückführungssystem (EGR) anstelle von SCR ausgestattet werden.-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der AGCO DT205B?
Der AGCO DT205B nutzt ein Stufenloses Getriebe-Getriebe.