AGCO DT205B
Potência
240 hp
Produção
2009-2010
Motor
O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). O sistema utiliza um fluido de exaustão diesel que é injetado no gás de escape. O motor poderia ser opcionalmente equipado com um sistema de recirculação de gases de escape (EGR) em vez de SCR.
Transmissão
Transmissão continuamente variável
Tração
4WD
Da mesma série:
Introdução
Trator AGCO DT205B
O AGCO DT205B é um trator agrícola do segmento de cultivo em linha (row-crop), fabricado entre 2009 e 2010 na unidade da AGCO em Beauvais, França. Este modelo, tecnicamente equivalente ao Massey Ferguson 8650, foi concebido para operações agrícolas de elevada exigência.
Motorização e Desempenho
O trator é equipado com um motor AGCO SISU POWER 84CTA de 8,4 litros e 6 cilindros. Este motor diesel turboalimentado com intercooler entrega uma potência máxima de 201,3 kW (aprox. 240 hp). O sistema de combustível utiliza tecnologia common rail de alta pressão, enquanto o tratamento de emissões segue a norma Tier III, recorrendo ao sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) com injeção de fluido de exaustão diesel, existindo a opção de recirculação de gases de escape (EGR). O binário máximo de 1185,1 Nm é atingido às 1500 RPM.
Transmissão e Tração
A máquina utiliza a transmissão PowerMaxx CVT, um sistema de variação contínua que permite um avanço e reversão infinitos, otimizando a relação entre a velocidade de deslocamento e a carga do motor. A tração é realizada nas quatro rodas (4x4), complementada por um sistema de bloqueio do diferencial eletro-hidráulico com atuação total tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro.
Sistema Hidráulico e Elevação
O circuito hidráulico é do tipo centro fechado com detecção de carga (load sensing), operando a uma pressão de 200 bar (2901 psi). O fluxo total do sistema atinge os 174,9 l/min (46,2 gpm), distribuídos por 4 a 6 válvulas de comando remoto. A capacidade de elevação traseira atinge os 12.002 kg nas extremidades, enquanto a elevação dianteira opcional suporta até 4.998 kg.
Cabine e Ergonomia
O posto de condução dispõe de uma cabine de série equipada com sistemas de aquecimento e ar-condicionado. Para otimização do trabalho, o trator é compatível com o protocolo ISOBUS 11783 e pode ser configurado com o sistema de guiamento automático Auto-Guide. Estão disponíveis opcionais como assento aquecido e espelhos com ajuste elétrico.
Conclusion
O AGCO DT205B caracteriza-se pela sua robustez e pela flexibilidade da sua transmissão CVT, sendo uma solução técnica adequada para explorações agrícolas de grande escala que necessitam de elevada capacidade de tração, precisão hidráulica e integração tecnológica avançada.
Informações de produção do AGCO, DT205B
- O AGCO DT205B é o mesmo que o Massey Ferguson 8650.
- $185,670 (2009)
- Trator de cultivo em linha (Row-Crop)
- Construído em Beauvais, França
| Fabricante | AGCO |
|---|
Informações de dimensão e pneus de AGCO, DT205B
| Eixo traseiro tipo barra | 109 by 2997 mm |
|---|---|
| Distância entre eixos | 310 cm |
| Peso máximo | 17640 kg |
| Peso de Embarque | 10999 kg |
| Comprimento | 547 cm |
| Eixo traseiro tipo barra | 109 by 2667 mm (short axle) |
| Eixo dianteiro | Suspensão opcional |
| Altura (cabine) | 358 cm |
| Bitola traseira | 148 to 303 cm |
| Pneus Padrão (agrícolas) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
|---|---|
| Pneus Padrão (agrícolas)(opcional) | Front: 380/85R34. Rear: 480/85R46 |
| Pneus Padrão (agrícolas)(opcional) | Front: 380/85R34. Rear: 520/85R42 |
| Pneus opcionais (agrícolas) | Front: 420/85R30. Rear: 520/85R42 |
| Pneus opcionais (agrícolas)(opcional) | Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50 |
| Pneus opcionais (agrícolas)(opcional) | Front: 420/85R34. Rear: 520/85R46 |
| Pneus opcionais (agrícolas)(opcional) | Front: 420/90R30. Rear: 520/85R42 |
| Pneus opcionais (agrícolas)(opcional) | Front: 320/85R38. Rear: 320/90R54 |
| Pneus opcionais (agrícolas)(opcional) | Front: 480/70R34. Rear: 480/80R50 |
Especificações do motor de AGCO, DT205B
- AGCO SISU POWER 84CTA
- Refrigerado a líquido
- O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). O sistema utiliza um fluido de exaustão diesel que é injetado no gás de escape. O motor poderia ser opcionalmente equipado com um sistema de recirculação de gases de escape (EGR) em vez de SCR.
- Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)
- 6 cilindros
| RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais) | 2200 |
|---|---|
| Compressão | 16.7:1 |
| Volts do Motor de Partida | 12 |
| Emissões | Nível III (Tier III) |
| Torque | 1185.1 Nm |
| Torque(opcional) | Recirculação de gases de escape opcional (EGR) |
| Potência | 179.0 kW |
| Controle de emissões | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Diâmetro/Curso | 111 x 145 mm |
| Cilindrada/Deslocamento | 8.4 L |
| Pré-aquecimento | Termopartida (thermostart) |
| RPM de Torque | 1500 |
| Motor de Partida/Arrancador | Elétrico |
| Sistema de combustível | Common rail de alta pressão |
| Potência Máxima | 201.3 kW |
Informações de transmissão do AGCO, DT205B
Variantes de transmissão 1
| Transmissão | PowerMaxx CVT |
|---|---|
| Type | Transmissão continuamente variável |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | * ** |
avanço e reversão infinitos
Especificações mecânicas do AGCO, DT205B
- Tração nas quatro rodas (4x4)
- Freios a disco úmido hidráulicos
- Power steering
- Cabine padrão com aquecimento e ar-condicionado. Assento aquecido opcional, espelhos com ajuste elétrico e controle automático de temperatura. Compatível com ISOBUS 11783. Auto-Guide opcional.
| Comandos finais | Planetário interno |
|---|---|
| Bloqueio do diferencial | Eletro-hidráulico com bloqueio total dianteiro e traseiro |
Informações de potência do AGCO, DT205B
| Tipo de TDP/TDF Dianteira | 1000 |
|---|---|
| TDF (Tomada de Força) Traseira | Independente |
| TDF (Tomada de Força) Traseira(opcional) | 1000E@1605 |
| RPM do motor | 1000@1970 |
| Embreagem | Eletro-hidráulico |
| TDP/TDF Dianteira (Tomada de Potência Dianteira) | Opcional |
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira | 1000E/1000 (1.75) |
Especificações hidráulicas de AGCO, DT205B
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Engate de três pontos de AGCO, DT205B
| Drawbar | Category 3 |
|---|---|
| Rear Type | 3 |
| Front Hitch | 3 |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(opcional) | 4 |
| Rear lift (at 24"/610mm)(opcional) | Category 3 Heavy Duty |
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
| Rear lift (at ends)(opcional) | Category 4 |
Sistema elétrico de AGCO, DT205B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 |
Posicionamento
Com 240 cv, o AGCO DT205B situa-se entre DT200A (235 cv) e DT225B (265 cv) na gama AGCO. A sua potência coloca-o no percentil 91 dos modelos dos anos 2000 na nossa base (2822 máquinas).
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o AGCO DT205B?
O AGCO DT205B desenvolve 240 cv.
Em que anos foi produzido o AGCO DT205B?
O AGCO DT205B foi produzido em 2009-2010.
Que motor tem o AGCO DT205B?
O AGCO DT205B é movido por um motor O motor utiliza o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e3 da AGCO para reduzir óxidos de nitrogênio ($ ext{NO}_{ ext{x}}$). O sistema utiliza um fluido de exaustão diesel que é injetado no gás de escape. O motor poderia ser opcionalmente equipado com um sistema de recirculação de gases de escape (EGR) em vez de SCR..
Que transmissão usa o AGCO DT205B?
O AGCO DT205B usa uma transmissão Transmissão continuamente variável.
O AGCO DT205B é 4WD?
O AGCO DT205B está disponível em 4WD.