Fendt Dieselross F15 vs Iseki TM150
Comparatif des fiches techniques
Verdict en chiffres
- Le Fendt Dieselross F15 et le Iseki TM150 développent la même puissance : 15 ch.
- Le Iseki TM150 est le modèle le plus récent : production lancée en 2002, contre 1950 pour le Fendt Dieselross F15.
- Le Fendt Dieselross F15 est plus lourd : 1260 kg contre 590 kg pour le Iseki TM150.
Comparaison complète des caractéristiques
| Fendt Dieselross F15 | Iseki TM150 | |
|---|---|---|
| Puissance | 15 ch | 15 ch |
| Années de production | 1950–1957 | 2002–2005 |
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Cylindres | 1 | 3 |
| Cylindrée | 1.2 L | 0.9 L |
| Poids | 1 260 kg | 590 kg |
| Roues motrices | 2 roues motrices | 4 roues motrices |
| Transmission | Mécanique | Mécanique |
| Rapports (AV/AR) | 6 / 2 | 6 / 2 |
| Empattement | 160 cm | 130 cm |
| Longueur | 258 cm | 207 cm |
Questions fréquentes
Lequel est le plus puissant : Fendt Dieselross F15 ou Iseki TM150 ?
Le Fendt Dieselross F15 et le Iseki TM150 développent la même puissance : 15 ch.
Lequel est le plus récent : Fendt Dieselross F15 ou Iseki TM150 ?
Le Iseki TM150 est le modèle le plus récent : production lancée en 2002, contre 1950 pour le Fendt Dieselross F15.
Lequel est le plus lourd : Fendt Dieselross F15 ou Iseki TM150 ?
Le Fendt Dieselross F15 est plus lourd : 1260 kg contre 590 kg pour le Iseki TM150.