Ford-New Holland 2810
Puissance
34 hp
Production
1983-1990
Moteur
Diesel
Transmission
Gamme Double
Introduction
Tracteur utilitaire Ford 2810
Le Ford 2810 est un tracteur agricole utilitaire produit par Ford-New Holland entre 1983 et 1990. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations de taille moyenne, ce modèle se caractérise par sa configuration mécanique robuste et sa polyvalence opérationnelle.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel trois cylindres de 2,6 litres, refroidi par liquide. Développant une puissance brute de 27,2 kW, ce bloc moteur délivre un couple de 137 Nm à un régime de 1400 tr/min, assurant une souplesse de travail adaptée aux exigences agricoles. Le système d'admission est protégé par un filtre à air à doubles éléments en papier pour une meilleure longévité en conditions poussiéreuses.
Transmission et capacités de travail
La transmission propose deux configurations au choix : une gamme double offrant 8 marches avant et 2 arrière avec un embrayage à disque sec de 330 mm, ou une version avec inverseur mécanique totalisant 6 marches avant et 4 arrière. La prise de force arrière est de type indépendant, fonctionnant à 540 tr/min pour un régime moteur de 1800 tr/min.
Système hydraulique et attelage
Le circuit hydraulique à centre ouvert affiche une pression de service de 172,4 bars pour un débit de pompe de 29,1 litres par minute. L'attelage arrière de catégorie I est doté de fonctions de contrôle de position et d'effort, permettant une capacité de relevage de 1331 kg, adaptée à une large gamme d'outils portés.
Châssis et ergonomie
Le Ford 2810 est disponible en versions deux ou quatre roues motrices, avec des poids respectifs de 2004 kg et 2265 kg. Le freinage est assuré par des disques humides différentiels et le blocage de différentiel arrière est de type mécanique. La sécurité de l'opérateur est assurée par un arceau de sécurité (ROPS) fixe à deux montants.
Conclusion
Le Ford 2810 s'impose comme une machine utilitaire polyvalente, adaptée aux travaux de traction légère et aux opérations de manutention courantes. Sa conception mécanique simple et sa fiabilité en font une option pertinente pour les travaux de polyculture et les exploitations nécessitant un tracteur agile et endurant.
Informations de production du Ford-New Holland, 2810
- Tracteur utilitaire
- Original price was $16,000 in 1990
| Fabricant | Ford-New Holland |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Ford-New Holland, 2810
| Voie avant 4RM | 142 to 182 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 196 cm |
| Poids en ordre de marche 2RM | 2004 kg |
| Largeur | 173 cm |
| Empattement 4RM | 213 cm |
| Garde au sol 4RM (essieu avant) | 33 cm |
| Poids en ordre de marche 4RM | 2265 kg |
| Longueur | 323 cm |
| Voie arrière | 142 to 203 cm |
| Voie avant 2RM | 132 to 203 cm |
| Garde au sol (essieu arrière) | 52 cm |
| Garde au sol 2RM (essieu avant) | 54 cm |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 6.00-16. Rear: 13.6-28 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 8.3-24. Rear: 13.6-28 |
Spécifications du moteur de Ford-New Holland, 2810
- Ford
- Refroidi par liquide
- Trois cylindres (3 cylindres)
- Diesel
| Capacité du liquide de refroidissement | 10.4 L |
|---|---|
| Capacité d'huile | 6.6 L |
| Puissance (brute) | 27.2 kW |
| Régime nominal | 2000 |
| Compression | 17.3:1 |
| Cylindrée | 2.6 L |
| Puissance | 25.6 kW |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Alésage/Course | 107 x 97 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime de couple (tr/min) | 1400 |
| Couple | 137.0 Nm |
Informations sur la transmission du Ford-New Holland, 2810
Variantes de transmission 1
| Transmission | Gamme Double |
|---|---|
| Capacité d'huile | 12.0 L |
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque sec de 330 mm |
Variantes de transmission 2
| Type | Inverseur mécanique |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et 4 arrière |
- 8 vitesses
- 6 vitesses avec inverseur mécanique
Spécifications mécaniques du Ford-New Holland, 2810
- Arceau de sécurité (ROPS) fixe à deux montants.
- Deux ou quatre roues motrices
- Freins à disque humides différentiels
| Direction | Manuel |
|---|---|
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du Ford-New Holland, 2810
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1800 |
Spécifications hydrauliques de Ford-New Holland, 2810
| Type | Open center |
|---|---|
| Steering cap. | 3.6 qts [3.4 L] |
| Pump flow | 7.7 gpm [29.1 lpm] |
| Capacity | 12.1 gal [45.8 L] |
| Pressure | 2500 psi [172.4 bar] |
Attelage trois points de Ford-New Holland, 2810
| Rear Type | I |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift | 2936 lbs [1331 kg] |
Système électrique de Ford-New Holland, 2810
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Mk II Charging amps | 51 |
| Charging system | Alternator |
| Battery AH | 51 |
| Mk I Charging amps | 32 |
Positionnement
Avec 34 ch, le Ford-New Holland 2810 se situe juste en dessous du 3230 (37 ch) dans la gamme Ford-New Holland. Sa puissance le place dans le 25ᵉ percentile des modèles des années 1980 de notre base (2052 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Ford-New Holland 2810 ?
Le Ford-New Holland 2810 développe 34 ch.
Quelles sont les années de production du Ford-New Holland 2810 ?
Le Ford-New Holland 2810 a été produit en 1983-1990.
Quel moteur équipe le Ford-New Holland 2810 ?
Le Ford-New Holland 2810 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Ford-New Holland 2810 ?
Le Ford-New Holland 2810 utilise une transmission Gamme Double.