Ford 1900
Puissance
28 hp
Production
1979-1983
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage / vitesse
De la même série :
Introduction
Ford 1900 : Tracteur utilitaire compact
Le Ford 1900 est un tracteur utilitaire compact produit entre 1979 et 1983. Fabriqué par Shibaura au Japon, ce modèle est conçu pour répondre aux besoins des exploitations nécessitant une machine polyvalente et maniable.
Motorisation et performances
Ce tracteur est équipé d'un moteur diesel à trois cylindres refroidi par liquide, d'une cylindrée de 1,4 litre. Avec un régime nominal de 2800 tr/min, il développe une puissance brute de 22,4 kW (21,4 kW à la prise de force). Le démarrage est facilité par un système de bougies de préchauffage, tandis que l'alimentation en air est assurée par un filtre à bain d'huile pour une meilleure filtration dans les environnements poussiéreux.
Transmission et capacités opérationnelles
La transmission mécanique à engrenages propose 12 vitesses avant et 4 arrière, réparties sur quatre gammes. Le tracteur est disponible en versions deux ou quatre roues motrices. La capacité de relevage arrière, de catégorie I, atteint 1729 kg aux extrémités, permettant l'utilisation d'une large gamme d'outils portés.
Prise de force et hydraulique
Le système hydraulique à centre ouvert affiche une capacité de 24,2 litres. Le tracteur peut être configuré avec une prise de force arrière standard de 540 tr/min (1,375 pouce). Une prise de force avant à poulie est également disponible en option pour des besoins d'entraînement spécifiques.
Dimensions et ergonomie
Le Ford 1900 présente un empattement de 160 cm en version deux roues motrices et 163 cm en quatre roues motrices. Le poids à vide varie de 1219 kg à 1325 kg selon la configuration. La sécurité de l'opérateur est assurée par un arceau de sécurité (ROPS) fixe à deux montants, et la direction est proposée en version manuelle ou assistée selon les options choisies.
Conclusion
Le Ford 1900 se positionne comme un tracteur utilitaire compact robuste, adapté aux travaux agricoles légers et aux tâches d'entretien. Sa conception simple et sa construction japonaise lui confèrent une fiabilité appréciée pour les travaux de traction et l'animation d'outils portés.
Informations de production du Ford, 1900
- Original price was $8,356 in 1982
- Construit au Japon
- Tracteur utilitaire compact
| Distributeur (allumage) | Ford |
|---|---|
| Fabricant | Shibaura |
Informations sur les dimensions et les pneus de Ford, 1900
| Voie arrière | 116 to 154 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 160 cm |
| Poids 2RM | 1219 kg |
| Largeur | 146 cm |
| Empattement 4RM | 163 cm |
| Garde au sol 4RM | 35 cm |
| Poids 4RM | 1325 kg |
| Longueur | 301 cm |
| Voie avant 4RM | 113 cm |
| Voie avant 2RM | 110 to 146 cm |
| Garde au sol 2RM | 38 cm |
| Pneus avant agricoles 2RM | 5.00-15 |
|---|---|
| Pneus avant gazon/pelouse 4RM | 6.00-16 |
| Pneus avant gazon/pelouse 2RM | 20x8-10 |
| Pneus avant agricoles 4RM | 6.00x16 |
| Pneus arrière gazon/pelouse | 13.6-16 |
| Pneus arrière agricoles | 12.4x24 |
Spécifications du moteur de Ford, 1900
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Capacité du liquide de refroidissement | 6.8 L |
|---|---|
| Puissance (brute) | 22.4 kW |
| Filtre à air | Bain d'huile |
| Compression | 21:1 |
| Préchauffage | Bougies de préchauffage |
| Cylindrée | 1.4 L |
| Puissance | 21.4 kW |
| Alésage/Course | 85 x 84 mm |
| Capacité d'huile | 6.3 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2800 |
Informations sur la transmission du Ford, 1900
Variantes de transmission 1
- Trois vitesses, plus marche arrière, dans quatre gammes.
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 12 marches avant et 4 arrière |
| Capacité d'huile | 24.0 L |
Spécifications mécaniques du Ford, 1900
- Deux ou quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) fixe à deux montants.
- Freins à tambour mécaniques différentiels
| Direction | Manuel |
|---|---|
| Direction(en option) | Power |
Informations sur la puissance du Ford, 1900
| Type de prise de force avant | Poulie |
|---|---|
| Prise de force arrière | Transmission |
| Prise de force avant | Indépendant (en option) |
| Régime moteur (tr/min) | 2540@2452 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | Continue Optionnelle |
| Embrayage | Électrique |
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Ford, 1900
| Type | Open center |
|---|---|
| Capacity | 6.4 gal [24.2 L] |
Attelage trois points de Ford, 1900
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at ends) | 3813 lbs [1729 kg] |
Système électrique de Ford, 1900
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 92 |
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 35 |
Positionnement
Avec 28 ch, le Ford 1900 se situe entre 1700 (23 ch) et 1910 (32 ch) dans la gamme Ford. Sa puissance le place dans le 17ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Ford 1900 ?
Le Ford 1900 développe 28 ch.
Quelles sont les années de production du Ford 1900 ?
Le Ford 1900 a été produit en 1979-1983.
Quel moteur équipe le Ford 1900 ?
Le Ford 1900 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Ford 1900 ?
Le Ford 1900 utilise une transmission Engrenage / vitesse.