John Deere 1840
Puissance
70 hp
Production
1979-1982
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Tracteur John Deere 1840
Le John Deere 1840 est un tracteur utilitaire produit entre 1979 et 1982 dans l'usine de Mannheim, en Allemagne. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles polyvalentes, ce modèle s'inscrit dans la lignée des machines robustes du constructeur américain durant cette période.
Motorisation
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel quatre cylindres à refroidissement liquide, développant une puissance nette de 52,2 kW. Avec une cylindrée de 3,9 litres et un régime nominal de 2500 tr/min, il délivre un couple maximal de 230,5 Nm à 1300 tr/min. La maintenance moteur inclut un jeu aux soupapes d'admission réglé à 0,356 mm et un jeu aux soupapes d'échappement de 0,457 mm.
Transmission et poste de conduite
Le John Deere 1840 propose trois configurations de transmission : une boîte 8 vitesses avant et 4 arrière non synchronisées, une version partiellement synchronisée, ou une option semi-powershift à deux vitesses offrant 16 rapports avant et 8 arrière. Le poste de conduite est proposé en version ouverte ou avec cabine en option, incluant une direction assistée pour faciliter les manœuvres.
Systèmes hydrauliques et prise de force
Le système hydraulique repose sur une conception à centre fermé. La prise de force arrière est indépendante, permettant une utilisation à 540 tr/min ou, selon la configuration, une double vitesse 540/1000 tr/min. Le relevage arrière, de catégorie I/II, intègre des fonctions de contrôle de position et d'effort pour une gestion précise des outils attelés.
Châssis et dimensions
D'un poids à vide de 2483 kg, le tracteur affiche un empattement de 227 cm pour une longueur totale de 373 cm. Il est disponible en versions deux ou quatre roues motrices et bénéficie de réducteurs finaux planétaires. Le freinage est assuré par des disques humides, tandis que le blocage de différentiel arrière est commandé mécaniquement.
Conclusion
Le John Deere 1840 se positionne comme un tracteur utilitaire polyvalent, adapté aux travaux de traction et aux interventions courantes en exploitation. Sa variété d'options de transmission et sa conception mécanique éprouvée en font une machine fonctionnelle pour les besoins agricoles de sa catégorie.
Informations de production du John Deere, 1840
- Le 1840 destiné au marché canadien est similaire au modèle US 2440.
- Tracteur utilitaire
- Construit à Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne
| Fabricant | John Deere |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 1840
| Empattement | 227 cm |
|---|---|
| Poids | 2483 kg |
| Longueur | 373 cm |
| Hauteur (capot) | 157 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 15.5-38 |
| Pneus arrière agricoles | 16.9-30 |
Spécifications du moteur de John Deere, 1840
- John Deere
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Jeu des soupapes d'admission | 0.356 mm |
|---|---|
| Tension du démarreur | 12 |
| Compression | 16.8:1 |
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.457 mm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 800-2660 |
| Régime de fonctionnement | 1300-2500 |
| Régime nominal | 2500 |
| Cylindrée | 3.9 L |
| Puissance (nette) | 52.2 kW |
| Alésage/Course | 106 x 110 mm |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Régime de couple (tr/min) | 1300 |
| Couple | 230.5 Nm |
Informations sur la transmission du John Deere, 1840
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses dans deux gammes, plus gamme de marche arrière.
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 8 marches avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Variantes de transmission 2
- Quatre vitesses synchronisées dans deux gammes, plus gamme de marche arrière.
| Transmission | Arbre Supérieur Synchronisé |
|---|---|
| Type | Partiellement synchronisé |
| Vitesses | 8 marches avant et 4 arrière |
Variantes de transmission 3
| Transmission | Hi-Lo (Rapide-Lent) |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 8 arrière |
- Transmission 8 vitesses non synchronisées
- 8 vitesses partiellement synchronisées
- 16 vitesses power shift 2 rapports
Spécifications mécaniques du John Deere, 1840
- Deux ou quatre roues motrices
- Freins à disques humides
- Direction assistée
- Poste de conduite ouvert. Cabine en option.
| Réducteurs finaux | Planétaire |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du John Deere, 1840
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
| Type de prise de force arrière(en option) | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 1840
| Type | Closed center |
|---|
Attelage trois points de John Deere, 1840
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
Système électrique de John Deere, 1840
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Charging volts | 14 |
| Charging volts(en option) | 55 |
| Charging system | Alternator |
| Batteries | 2 |
| Charging amps | 33 |
Standard with cab, optional on open station.
Positionnement
Avec 70 ch, le John Deere 1840 se situe juste au-dessus du 1640 (62 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 51ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 1840 ?
Le John Deere 1840 développe 70 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 1840 ?
Le John Deere 1840 a été produit en 1979-1982.
Quel moteur équipe le John Deere 1840 ?
Le John Deere 1840 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le John Deere 1840 ?
Le John Deere 1840 utilise une transmission Engrenage non synchronisé.