John Deere 1840
Puissance
70 hp
Production
1979-1982
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Informations de production du John Deere, 1840
Les informations de production du tracteur (1840) incluent des détails sur sa fabrication.
| Le 1840 destiné au marché canadien est similaire au modèle US 2440. |
| Tracteur utilitaire |
| Construit à Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
| Fabricant | John Deere |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 1840
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Empattement | 227 cm |
|---|---|
| Poids | 2483 kg |
| Longueur | 373 cm |
| Hauteur (capot) | 157 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 15.5-38 |
| Pneus arrière agricoles | 16.9-30 |
Spécifications du moteur de John Deere, 1840
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| John Deere |
| Refroidi par liquide |
| Diesel |
| Quatre cylindres (4 cylindres) |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.356 mm |
|---|---|
| Tension du démarreur | 12 |
| Compression | 16.8:1 |
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.457 mm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 800-2660 |
| Régime de fonctionnement | 1300-2500 |
| Régime nominal | 2500 |
| Cylindrée | 3.9 L |
| Puissance (nette) | 52.2 kW |
| Alésage/Course | 106 x 110 mm |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Régime de couple (tr/min) | 1300 |
| Couple | 230.5 Nm |
Informations sur la transmission du John Deere, 1840Y
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
Variantes de transmission 1
| Quatre vitesses dans deux gammes, plus gamme de marche arrière. |
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 8 marches avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Variantes de transmission 2
| Quatre vitesses synchronisées dans deux gammes, plus gamme de marche arrière. |
| Transmission | Arbre Supérieur Synchronisé |
|---|---|
| Type | Partiellement synchronisé |
| Vitesses | 8 marches avant et 4 arrière |
Variantes de transmission 3
| Transmission | Hi-Lo (Rapide-Lent) |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 8 arrière |
| Transmission 8 vitesses non synchronisées |
| 8 vitesses partiellement synchronisées |
| 16 vitesses power shift 2 rapports |
Spécifications mécaniques du John Deere, 1840Y
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Deux ou quatre roues motrices |
| Freins à disques humides |
| Direction assistée |
| Poste de conduite ouvert. Cabine en option. |
| Réducteurs finaux | Planétaire |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du John Deere, 1840Y
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
| 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 1840
Type de circuit hydraulique, pression, débit de pompe et distributeurs.
| Type | Closed center |
|---|
Attelage trois points de John Deere, 1840
Catégorie d'attelage et capacité de relevage arrière/avant.
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
Système électrique de John Deere, 1840
Tension de batterie, système de charge et masse.
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Charging volts | 14 |
| 55 *Standard with cab, optional on open station. | |
| Charging system | Alternator |
| Batteries | 2 |
| Charging amps | 33 |
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 1840 ?
Le John Deere 1840 développe 70 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 1840 ?
Le John Deere 1840 a été produit en 1979-1982.
Quel moteur équipe le John Deere 1840 ?
Le John Deere 1840 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le John Deere 1840 ?
Le John Deere 1840 utilise une transmission Engrenage non synchronisé.