New Holland TN60A tractor

New Holland TN60A

Puissance

57 hp

Production

2004-2008

Moteur

Diesel

Transmission

À prise constante avec inverseur mécanique

De la même série :

TN70A

Introduction

New Holland TN60A : Tracteur utilitaire

Le New Holland TN60A est un tracteur utilitaire produit entre 2004 et 2008 dans l'usine de Jesi, en Italie. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles de taille moyenne, ce modèle se positionne dans la gamme des tracteurs polyvalents de la série TN.

Motorisation

Le TN60A est propulsé par un moteur diesel Iveco à trois cylindres de 2,9 litres, refroidi par liquide. Ce moteur délivre une puissance nette de 41,0 kW (57 ch) et un couple de 200,7 Nm à un régime de 1400 tr/min. Le moteur est conforme aux normes d'émissions Tier 2 et utilise un système de filtration à doubles éléments en papier.

Transmission et embrayage

La gamme offre plusieurs configurations de transmission, allant de 8 à 16 vitesses, incluant des options partiellement synchronisées. Selon la configuration choisie, l'inverseur peut être mécanique, nécessitant l'usage de l'embrayage, ou hydraulique (Power Shuttle), permettant un changement de sens sans débrayage. Les embrayages varient d'une plaque céramétallique sèche de 280 mm à un système multidisque humide.

Système hydraulique et relevage

Le tracteur dispose d'un système hydraulique à centre ouvert avec un débit de pompe principal de 46,9 l/min (12,4 gpm) et une pression de service de 190 bars. Il est équipé d'un attelage arrière de catégorie I/II capable de soulever une charge de 1796 kg mesurée à 610 mm des rotules. La prise de force arrière est indépendante et fonctionne au régime standard de 540 tr/min.

Châssis et dimensions

Disponible en versions deux ou quatre roues motrices, le TN60A est doté d'une direction assistée hydrostatique et de freins à disque humides. La machine affiche une largeur de 170 cm et une hauteur sous arceau (ROPS) de 241 cm. Le poids et les dimensions varient selon la configuration motrice, avec un empattement de 207 cm pour le modèle 2RM.

Conclusion

Le New Holland TN60A est une machine polyvalente conçue pour des tâches agricoles variées. Sa variété d'options de transmission et sa capacité de relevage permettent une adaptation aux besoins spécifiques des travaux de traction et d'utilisation d'outils portés dans les exploitations de taille intermédiaire.

Informations de production du New Holland, TN60A

  • Tracteur utilitaire
  • Construit à Jesi, Italie
FabricantNew Holland

Informations sur les dimensions et les pneus de New Holland, TN60A

Empattement 2RM, 78.9 4RM207 cm
Hauteur (ROPS)241 cm
Largeur170 cm
Longueur 4RM385 cm
Hauteur (ROPS replié)190 cm
Longueur 2RM389 cm
Pneus avant agricoles 2RM9.5x15
Pneus avant agricoles 4RM11.2x20
Pneus arrière agricoles14.9

Spécifications du moteur de New Holland, TN60A

  • Iveco
  • Refroidi par liquide
  • Diesel
  • Trois cylindres (3 cylindres)
DémarreurÉlectrique
Régime de couple (tr/min)1400
Puissance (nette)41.0 kW
Tension du démarreur12
Consommation de carburant11.4 l/hour
Filtre à airDoubles éléments en papier
Puissance (brute)42.5 kW
Cylindrée2.9 L
ÉmissionsNiveau 2 (Tier 2)
Alésage/Course104 x 115 mm
Couple200.7 Nm
Régime nominal2300
Compression17:1

Informations sur la transmission du New Holland, TN60A

Variantes de transmission 1

  • L'inverseur mécanique à gauche nécessitait l'utilisation de l'embrayage.
TypeÀ prise constante avec inverseur mécanique
Vitesses8 marches avant et arrière
EmbrayagePlaque céramétallique sèche de 280 mm

Variantes de transmission 2

  • Quatre vitesses synchronisées dans trois gammes. L'inverseur mécanique à gauche nécessite l'utilisation de l'embrayage.
TransmissionSynchro Command
EmbrayagePlaque céramétallique sèche de 280 mm
TypePartiellement synchronisé avec inverseur mécanique
Vitesses12 marches avant et arrière

Variantes de transmission 3

  • L'inverseur mécanique à gauche nécessite l'utilisation de l'embrayage.
TransmissionSynchro Command Plus
EmbrayagePlaque céramétallique sèche de 280 mm
TypePartiellement synchronisé avec inverseur mécanique
Vitesses16 marches avant et arrière

Variantes de transmission 4

  • Inverseur de marche hydraulique gauche sans embrayage.
TransmissionSynchro Command Plus
EmbrayageSix disques organiques humides de 113 mm
TypePartiellement synchronisé avec inverseur hydraulique
Vitesses16 marches avant et arrière
  • 8 vitesses à engrenages toujours en prise avec inverseur mécanique
  • 16 vitesses partiellement synchronisées avec inverseur power shuttle
  • 12 vitesses partiellement synchronisées avec inverseur mécanique
  • 16 vitesses partiellement synchronisées avec inverseur mécanique

Spécifications mécaniques du New Holland, TN60A

  • Deux ou quatre roues motrices
  • ROPS. Toit en option.
  • Freins à disque humides différentiels
Blocage de différentielArrière mécanique
DirectionAssistance hydrostatique

Informations sur la puissance du New Holland, TN60A

Prise de force arrièreIndépendant
Type de prise de force arrière540 (1.375)

Spécifications hydrauliques de New Holland, TN60A

TypeOpen center
Type(en option)16.9 gpm [64.0 lpm]
Pump flow12.4 gpm [46.9 lpm]
Pressure2755 psi [190.0 bar]
Steering flow7.2 gpm [27.3 lpm]
Valves1 to 4

Attelage trois points de New Holland, TN60A

Rear TypeII/I
Rear lift (at 24"/610mm)3960 lbs [1796 kg]

Système électrique de New Holland, TN60A

GroundNegative
Battery volts12
Battery CCA730
Charging systemAlternator
Charging amps65

Positionnement

Avec 57 ch, le New Holland TN60A se situe entre TN55 (53 ch) et T4020 (64 ch) dans la gamme New Holland. Sa puissance le place dans le 37ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).

Questions fréquentes

Quelle est la puissance du New Holland TN60A ?

Le New Holland TN60A développe 57 ch.

Quelles sont les années de production du New Holland TN60A ?

Le New Holland TN60A a été produit en 2004-2008.

Quel moteur équipe le New Holland TN60A ?

Le New Holland TN60A est équipé d'un moteur Diesel.

Quelle transmission équipe le New Holland TN60A ?

Le New Holland TN60A utilise une transmission À prise constante avec inverseur mécanique.

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