Raba 180
Puissance
180 hp
Production
1977-1980
Moteur
Diesel
Roues motrices
4WD
Introduction
Tracteur Raba-MAN 180 : fiche technique et caractéristiques
Le Raba-MAN 180 est un tracteur porte-outils produit entre 1977 et 1980 dans les usines de Gyor, en Hongrie. Conçu pour les travaux agricoles intensifs, ce modèle se distingue par sa configuration robuste et sa motorisation de forte cylindrée.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur diesel Raba-MAN D2156 à six cylindres refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 10,3 litres, un alésage de 121 mm et une course de 150 mm, ce bloc développe une puissance de 134,2 kW (environ 180 ch) à un régime nominal de 2000 tr/min. Le taux de compression est fixé à 17:1 et le système d'admission est équipé d'un filtre à air sec.
Transmission et capacités opérationnelles
La transmission mécanique propose 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, permettant d'adapter la vitesse d'avancement aux besoins des travaux agricoles. Le tracteur est doté d'une prise de force arrière fonctionnant aux régimes de 540 et 1000 tr/min, ce qui permet l'entraînement d'une large gamme d'outils portés ou traînés.
Châssis et ergonomie
Ce modèle dispose d'une transmission intégrale 4x4 garantissant une motricité accrue sur sols difficiles. La conduite est facilitée par un système de direction assistée. Le freinage est assuré par des freins à tambour pneumatiques. Le confort de l'opérateur est pris en compte par une cabine montée de série, équipée d'un système de climatisation.
Dimensions et masse
Le Raba-MAN 180 affiche une longueur totale de 678 cm pour une largeur de 249 cm et une hauteur de 335 cm. Le poids à vide de la machine est de 10 500 kg, une masse qui contribue à sa stabilité et à sa capacité de traction lors des travaux lourds.
Conclusion
Grâce à son moteur de forte cylindrée, ses quatre roues motrices et sa cabine climatisée, le Raba-MAN 180 est une machine conçue pour les travaux de traction lourds et les opérations de culture à grande échelle. Sa conception en tant que porte-outils en fait un équipement polyvalent pour les exploitations nécessitant une puissance de traction constante.
Informations de production du Raba, 180
- Tracteur porte-outils
- Construit à Gyor, Hongrie
| Fabricant | Raba |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Raba, 180
| Longueur | 678 cm |
|---|---|
| Poids | 10500 kg |
| Largeur | 249 cm |
| Hauteur | 335 cm |
Spécifications du moteur de Raba, 180
- Raba-MAN D2156
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Six cylindres (6 cylindres)
| Démarreur | Électrique |
|---|---|
| Cylindrée | 10.3 L |
| Filtre à air | Sec |
| Alésage/Course | 121 x 150 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2000 |
| Compression | 17:1 |
| Puissance | 134.2 kW |
Informations sur la transmission du Raba, 180
Variantes de transmission 1
| Vitesses | 10 marches avant et 2 arrière |
|---|
Spécifications mécaniques du Raba, 180
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à tambour pneumatiques
| Entraînement / Transmission | 4x4 4WD |
|---|
Informations sur la puissance du Raba, 180
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
|---|
Positionnement
Avec 180 ch, le Raba 180 se situe entre Mindenes (25 ch) et 245 (245 ch) dans la gamme Raba. Sa puissance le place dans le 88ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Raba 180 ?
Le Raba 180 développe 180 ch.
Quelles sont les années de production du Raba 180 ?
Le Raba 180 a été produit en 1977-1980.
Quel moteur équipe le Raba 180 ?
Le Raba 180 est équipé d'un moteur Diesel.
Le Raba 180 est-il en 4 roues motrices ?
Le Raba 180 existe en 4WD.