Raba 320
Puissance
320 hp
Production
1998-2001
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Dana-Spicer 1010-2A
Introduction
Tracteur Raba 320
Le Raba 320 est un tracteur agricole à quatre roues motrices produit entre 1998 et 2001 à Gyor, en Hongrie. Appartenant à la catégorie des machines de forte puissance, ce modèle est conçu pour les travaux de traction exigeants en milieu agricole.
Motorisation et performances
Le véhicule est équipé d'un moteur diesel turbocompressé Raba D10 TLL-235. Ce bloc six cylindres de 10,3 litres, doté d'un système d'injection directe et d'un refroidissement par liquide, développe une puissance nominale de 238,6 kW (environ 320 ch) à un régime de 2100 tr/min. Le démarrage est assuré par un système électrique sous une tension de 12 volts.
Transmission et mécanique
La transmission est confiée à une unité Dana-Spicer 1010-2A, offrant une sélection de 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière. La motricité est transmise aux quatre roues, assistée par un système de direction articulée qui facilite le guidage de la machine. Le tracteur est équipé d'une cabine montée de série.
Dimensions et poids
Le Raba 320 présente un empattement de 307 cm pour une longueur totale de 616 cm. La hauteur au sommet de la cabine atteint 335 cm. Avec un poids à vide de 12 580 kg, cette machine est dimensionnée pour assurer une adhérence optimale lors des travaux de traction lourds.
Conclusion
Par ses caractéristiques techniques, le Raba 320 se positionne comme un tracteur robuste destiné aux exploitations nécessitant une capacité de traction importante. Sa conception articulée et sa motorisation de 320 ch en font un outil adapté aux travaux de préparation des sols et aux tâches agricoles intensives.
Informations de production du Raba, 320
- Tracteur à quatre roues motrices (4RM)
- Construit à Gyor, Hongrie
| Fabricant | Raba |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Raba, 320
| Empattement | 307 cm |
|---|---|
| Poids | 12580 kg |
| Longueur | 616 cm |
| Hauteur (cabine) | 335 cm |
Spécifications du moteur de Raba, 320
- Raba D10 TLL-235
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Six cylindres (6 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 10.3 L |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe |
| Alésage/Course | 121 x 150 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 2100 |
| Puissance | 238.6 kW |
Informations sur la transmission du Raba, 320
Variantes de transmission 1
| Transmission | Dana-Spicer 1010-2A |
|---|---|
| Vitesses | 10 marches avant et 2 arrière |
Spécifications mécaniques du Raba, 320
- Quatre roues motrices
- Direction assistée articulée
- Cabine de série.
Informations sur la puissance du Raba, 320
| Moteur | 238.6 kW |
|---|
Positionnement
Avec 320 ch, le Raba 320 se situe juste au-dessus du 360 (310 ch) dans la gamme Raba. Sa puissance le place dans le 98ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Raba 320 ?
Le Raba 320 développe 320 ch.
Quelles sont les années de production du Raba 320 ?
Le Raba 320 a été produit en 1998-2001.
Quel moteur équipe le Raba 320 ?
Le Raba 320 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le Raba 320 ?
Le Raba 320 utilise une transmission Dana-Spicer 1010-2A.