Challenger MT575E
Potenza
200 hp
Produzione
2015-2020
Motore
Diesel turbocompresso con intercooler
Trasmissione
Powershift a sei velocità
Trazione
4WD
Della stessa serie:
Introduzione
Challenger MT575E: Trattore per colture in filari
Il Challenger MT575E è un trattore progettato per le operazioni di coltura in filari, prodotto tra il 2015 e il 2020 presso lo stabilimento di Jackson, nel Minnesota. Questa macchina si inserisce nel segmento della media-alta potenza, offrendo soluzioni tecniche orientate alla versatilità operativa e all'efficienza in campo.
Motorizzazione e prestazioni
Il trattore è equipaggiato con un motore AGCO Power a 6 cilindri da 7,4 litri, turbocompresso con intercooler e raffreddamento a liquido. Il propulsore eroga una potenza nominale lorda di 149,1 kW (200 CV) e raggiunge una potenza massima di 179,0 kW. La gestione delle emissioni è conforme agli standard Tier IV grazie al sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR). L'alimentazione è gestita tramite un sistema di aspirazione con filtro dell'aria a secco.
Trasmissione e trazione
L'MT575E offre due opzioni di trasmissione: il sistema AutoPower VI, un powershift a sei stadi con 24 marce avanti e retromarcia, o la trasmissione a variazione continua (CVT) TechStar, che consente rapporti di avanzamento infiniti. La trazione integrale (4WD) è supportata da un blocco del differenziale elettro-idraulico su entrambi gli assali e da un sistema di servosterzo per la manovrabilità.
Impianto idraulico e sollevamento
Il sistema idraulico è di tipo a centro chiuso con rilevamento del carico (load sensing), capace di una portata totale di 109,8 lpm, estensibile fino a 189,2 lpm in abbinamento alla trasmissione CVT. La pressione di esercizio del sistema è di 200 bar. Per quanto riguarda il sollevamento, il gruppo posteriore di categoria III/IIIN presenta una capacità massima di 6123 kg, che può arrivare a 7575 kg con l'opzione CVT. È inoltre disponibile un sollevatore anteriore con capacità di 3607 kg.
Presa di forza ed equipaggiamento
La presa di forza (PTO) posteriore è di tipo indipendente con diverse opzioni di regime, tra cui 540, 540E, 1000 e 1000E giri/min, a seconda della configurazione della trasmissione. La cabina è dotata di serie di impianto di climatizzazione e predisposizione per il sistema di guida assistita Auto-Guide 3000, finalizzato a ottimizzare la precisione nelle lavorazioni in campo.
Conclusion
Il Challenger MT575E si configura come una macchina polivalente, adatta ad aziende agricole che richiedono una gestione precisa delle colture in filari. La possibilità di scegliere tra una trasmissione powershift tradizionale e una a variazione continua, unita a un impianto idraulico modulabile, ne permette l'adattamento a diverse tipologie di attrezzature portate o trainate.
Informazioni sulla produzione del Challenger, MT575E
- Trattore per coltivazioni a filari
- Costruito a Jackson, Minnesota, USA
| Produttore | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Challenger, MT575E
| Passo | 297 cm |
|---|
Specifiche del motore di Challenger, MT575E
- AGCO Power
- Raffreddato a liquido
- Diesel turbocompresso con intercooler
- 6 cilindri
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
|---|---|
| Controllo delle emissioni | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Potenza Nominale (lorda) | 149.1 kW |
| Filtro dell'aria | Elemento a secco |
| Potenza Massima (lorda) | 179.0 kW |
| Cilindrata | 7.4 L |
| Emissioni | Tier IV |
| Alesaggio/Corsa | 108 x 134 mm |
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Giri/min nominali | 2100 |
| Compressione | 17.8:1 |
Informazioni sulla trasmissione del Challenger, MT575E
Varianti di trasmissione 1
| Trasmissione | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Powershift a sei velocità |
| Marce / Ingranaggi | 24 marce avanti e retromarcia |
Varianti di trasmissione 2
| Trasmissione | TechStar |
|---|---|
| Type | Trasmissione a variazione continua (CVT) |
| Marce / Ingranaggi | Avanti e indietro infiniti |
- 24 velocità power shift a sei marce (sotto carico)
- Trasmissione a variazione continua (CVT)
Specifiche meccaniche del Challenger, MT575E
- Trazione integrale (4WD)
- Cabina di serie con aria condizionata. Auto-Guide 3000
- Freni a disco a bagno d'olio idraulici
- Power steering
| Blocco del differenziale | Elettro-idraulico anteriore e posteriore |
|---|
Informazioni sulla potenza del Challenger, MT575E
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 540/540E/1000/1000E |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540/540E/1000 |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 540E/1000E/1000 |
With CVT transmission.
Specifiche idrauliche di Challenger, MT575E
| Type | Closed-center load sensing |
|---|---|
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Valves | 4 |
| Capacity | 26.4 gal [99.9 L] |
| Capacity(opzionale) | 50 gpm [189.2 lpm] |
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
Optional with AutoPower VI
Optional with CVT
Attacco a tre punti di Challenger, MT575E
| Rear Type | III/IIIN |
|---|---|
| Front lift (at ends) | 7954 lbs [3607 kg] |
| Front Hitch(opzionale) | IIIN |
| Rear lift (at ends) | 13500 lbs [6123 kg] |
| Rear lift (at ends)(opzionale) | 16700 lbs [7575 kg] |
Lift capacity with CVT transmission.
Impianto elettrico di Challenger, MT575E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
Posizionamento
Con 200 CV, il Challenger MT575E si colloca tra MT565E (185 CV) e MT585E (220 CV) nella gamma Challenger. La sua potenza lo colloca nel 83° percentile dei modelli degli anni 2010 nel nostro archivio (2476 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Challenger MT575E?
Il Challenger MT575E eroga 200 CV.
In quali anni è stato prodotto il Challenger MT575E?
Il Challenger MT575E è stato prodotto nel 2015-2020.
Che motore ha il Challenger MT575E?
Il Challenger MT575E è spinto da un motore Diesel turbocompresso con intercooler.
Che trasmissione usa il Challenger MT575E?
Il Challenger MT575E usa una trasmissione Powershift a sei velocità.
Il Challenger MT575E è 4WD?
Il Challenger MT575E è disponibile in 4WD.