Challenger MT575E
Puissance
200 hp
Production
2015-2020
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
AutoPower VI
De la même série :
Introduction
Challenger MT575E : Tracteur agricole polyvalent
Le Challenger MT575E est un tracteur agricole de type interligne produit par AGCO entre 2015 et 2020. Fabriqué à Jackson, dans le Minnesota, ce modèle appartient à la série MT500E, conçue pour répondre aux exigences des travaux de culture et de traction intensive.
Motorisation et performances
Le MT575E est équipé d'un moteur AGCO Power six cylindres de 7,4 litres, doté d'un turbocompresseur et d'un intercooler. Ce moteur développe une puissance nominale brute de 149,1 kW, pouvant atteindre une puissance maximale de 179 kW. Le système de contrôle des émissions repose sur la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), permettant au tracteur de respecter les normes Tier IV. L'alimentation en air est assurée par un filtre à air à élément sec.
Transmission et capacités opérationnelles
Deux options de transmission sont disponibles : la transmission semi-powershift AutoPower VI à 24 rapports avant et arrière, ou la transmission à variation continue TechStar (CVT). La prise de force arrière est indépendante et propose plusieurs régimes (540, 540E, 1000 et 1000E), offrant une flexibilité adaptée aux différents outils traînés. Le système hydraulique à centre fermé et détection de charge délivre une pression de 200 bars, avec un débit total allant jusqu'à 189,2 litres par minute sur les modèles équipés de la transmission CVT.
Relevage et châssis
Le tracteur dispose d'un système de relevage arrière de catégorie III/IIIN offrant une capacité maximale de 7 575 kg lorsqu'il est couplé à la transmission CVT. À l'avant, le relevage optionnel permet de porter des charges allant jusqu'à 3 607 kg. L'empattement de 297 cm assure une stabilité opérationnelle. Le poste de conduite est constitué d'une cabine pressurisée et climatisée intégrant le système de guidage Auto-Guide 3000.
Conclusion
Grâce à ses multiples configurations de transmission et sa capacité de relevage élevée, le Challenger MT575E se positionne comme une machine polyvalente adaptée aux exploitations agricoles nécessitant une gestion précise et une puissance constante pour les travaux de traction et de culture.
Informations de production du Challenger, MT575E
- Tracteur interligne
- Construit à Jackson, Minnesota, USA
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT575E
| Empattement | 297 cm |
|---|
Spécifications du moteur de Challenger, MT575E
- AGCO Power
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres (6 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| Puissance nominale (brute) | 149.1 kW |
| Filtre à air | Élément sec |
| Puissance maximale (brute) | 179.0 kW |
| Cylindrée | 7.4 L |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Alésage/Course | 108 x 134 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 2100 |
| Compression | 17.8:1 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT575E
Variantes de transmission 1
| Transmission | AutoPower VI |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à six vitesses |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | TechStar |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 24 vitesses power shift 6 rapports
- Transmission à variation continue (CVT)
Spécifications mécaniques du Challenger, MT575E
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation. Auto-Guide 3000
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
|---|
Informations sur la puissance du Challenger, MT575E
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 540/540E/1000/1000E |
| Type de prise de force arrière | 540/540E/1000 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 540E/1000E/1000 |
With CVT transmission.
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT575E
| Type | Closed-center load sensing |
|---|---|
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Valves | 4 |
| Capacity | 26.4 gal [99.9 L] |
| Capacity(en option) | 50 gpm [189.2 lpm] |
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
Optional with AutoPower VI
Optional with CVT
Attelage trois points de Challenger, MT575E
| Rear Type | III/IIIN |
|---|---|
| Front lift (at ends) | 7954 lbs [3607 kg] |
| Front Hitch(en option) | IIIN |
| Rear lift (at ends) | 13500 lbs [6123 kg] |
| Rear lift (at ends)(en option) | 16700 lbs [7575 kg] |
Lift capacity with CVT transmission.
Système électrique de Challenger, MT575E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 200 ch, le Challenger MT575E se situe entre MT565E (185 ch) et MT585E (220 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 83ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT575E ?
Le Challenger MT575E développe 200 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT575E ?
Le Challenger MT575E a été produit en 2015-2020.
Quel moteur équipe le Challenger MT575E ?
Le Challenger MT575E est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Challenger MT575E ?
Le Challenger MT575E utilise une transmission AutoPower VI.