Challenger MT635B
Puissance
215 hp
Production
2005-2008
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
TechStar
De la même série :
Introduction
Informations de production du Challenger, MT635B
Les informations de production du tracteur (MT635B) incluent des détails sur sa fabrication.
| Tracteur interligne |
| Construit à Beauvais, France |
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT635B
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Voie arrière | 152 to 223 cm |
|---|---|
| Empattement | 307 cm |
| Garde au sol | 56 cm |
| Hauteur (cabine) | 313 cm |
| Longueur | 523 cm |
| Essieu arrière à barre | 109 by 2997 mm |
| Largeur | 299 cm |
| Pneus avant agricoles | 380/85R34 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 480/80R46 |
Spécifications du moteur de Challenger, MT635B
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| Sisu 74ETA |
| En ligne vertical refroidi par liquide |
| Six cylindres 24 soupapes |
| Diesel turbocompressé |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
|---|---|
| Régime nominal | 2200 |
| Cylindrée | 7.4 L |
| Alésage/Course | 108 x 134 mm |
| Puissance | 160.3 kW |
| Compression | 17.5:1 |
| Préchauffage | Chauffe-liquide de refroidissement 1000W (Optionnel) |
| Capacité du liquide de refroidissement | 33.7 L |
| Capacité d'huile | 18.9 L |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT635BY
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
Variantes de transmission 1
| Transmission | TechStar |
|---|---|
| Capacité d'huile | 67.0 L |
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesses | Infinite forward and reverse (2-range) |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT635BY
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Cabine de série avec chauffage et climatisation. Suspension de cabine pneumatique et contrôle climatique automatique en option. |
| Quatre roues motrices |
| Freins à disque humides hydrauliques |
| Direction assistée |
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Freins de remorque | Hydraulique (en option) |
| Blocage de différentiel | Électrohydraulique avant et arrière |
Informations sur la puissance du Challenger, MT635BY
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Régime moteur (tr/min) | 540@2037 |
|---|---|
| Prise de force arrière | Indépendant |
| 1000 (1.375) | |
| 540/540E OptOptional | |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| 540E@ 1598 | |
| 1000 (1.75) | |
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
| 1000@2031 |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT635B
Type de circuit hydraulique, pression, débit de pompe et distributeurs.
| Type | Pressure flow compensated (PFC) |
|---|---|
| Total flow | 39 gpm [147.6 lpm] |
| Valves | 4 to 6 |
| Capacity | 26.4 gal [99.9 L] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
Attelage trois points de Challenger, MT635B
Catégorie d'attelage et capacité de relevage arrière/avant.
| Rear Type | III |
|---|---|
| 12,100 lbsOptOptional [5488 kg] | |
| Front lift | 7,700 lbs [3492 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 15,600 lbs [7076 kg] |
| Front Hitch | II OptOptional |
Système électrique de Challenger, MT635B
Tension de batterie, système de charge et masse.
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 775 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 150 |
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT635B ?
Le Challenger MT635B développe 215 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT635B ?
Le Challenger MT635B a été produit en 2005-2008.
Quel moteur équipe le Challenger MT635B ?
Le Challenger MT635B est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le Challenger MT635B ?
Le Challenger MT635B utilise une transmission TechStar.