Les informations de production du tracteur (MT645) incluent des détails sur sa fabrication.
| Le Challenger MT645 est similaire au Massey Ferguson 8260. |
| Tracteur interligne |
| Construit à Beauvais, France |
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Empattement | 307 cm |
|---|---|
| Poids d'expédition | 8618 kg |
| Hauteur (cabine) | 307 cm |
| Longueur | 515 cm |
| Largeur | 249 cm |
| Pneus avant agricoles | 14.9R30 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 18.4R42 |
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| Sisu |
| Vertical refroidi par liquide |
| Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur |
| Six cylindres (6 cylindres) |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
|---|---|
| Cylindrée | 7.4 L |
| Compression | 16.5:1 |
| Alésage/Course | 108 x 134 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2200 |
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
| Type | Semi-powershift / powershift |
|---|---|
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Quatre roues motrices |
| Cabine de série avec climatisation. |
| Direction assistée |
| Freins à disque humides hydrauliques |
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 1000 |
| Régime moteur (tr/min) | 1000@2091 |
Découvrez le tracteur Challenger MT645, un outil puissant et polyvalent conçu pour répondre à vos besoins agricoles les plus exigeants. Avec sa prise de force arrière indépendante et son régime moteur de 1000 tr/min, il offre une efficacité optimale pour une large gamme d'applications, des travaux de labour aux opérations de récolte. Son moteur diesel turbocompressé de 7.4 L, équipé d'un système de refroidissement liquide et d'un filtre à air à doubles éléments en papier, garantit une fiabilité et une performance exceptionnelles, même dans les conditions les plus difficiles. Le confort n'est pas en reste grâce à sa cabine de série avec climatisation, sa direction assistée et ses freins à disque humides hydrauliques, offrant une conduite souple et sécurisée. Sa capacité hydraulique impressionnante, avec un débit total de 109.8 lpm et une pression de 200.0 bar, associée à son attelage arrière de catégorie III pouvant soulever jusqu'à 8346 kg, fait de ce tracteur le partenaire idéal pour une multitude d'outils et d'accessoires. Construit en France par Challenger, une marque AGCO, ce tracteur se distingue par sa qualité de fabrication et son savoir-faire reconnu.