International Harvester Cub Lo-Boy
Potenza
13 hp
Produzione
1955-1968
Trasmissione
Ingranaggio scorrevole
Trazione
2WD
Introduzione
International Harvester Cub Lo-Boy: trattore utility compatto
L'International Harvester Cub Lo-Boy è un trattore utility prodotto tra il 1955 e il 1968 presso lo stabilimento di Louisville, nel Kentucky. Progettato come variante del modello Cub standard, il Lo-Boy si distingue per un baricentro ribassato, ottenuto tramite l'impiego di fusi a snodo anteriori più corti e una configurazione specifica della trasmissione finale, che riduce l'altezza complessiva della macchina di circa 20 centimetri.
Motorizzazione e prestazioni
Il trattore è equipaggiato con il motore International Harvester C60, un'unità a benzina a 4 cilindri da 1,0 litri di cilindrata. Con una potenza nominale di 10 kW (13 hp) erogata a 1800 giri/min, il propulsore è raffreddato a liquido e presenta un ordine di accensione 1-3-4-2. La manutenzione ordinaria richiede un gioco valvole di 0,330 mm sia per l'aspirazione che per lo scarico.
Trasmissione e meccanica
La trasmissione è di tipo a ingranaggi scorrevoli, configurata con 3 marce in avanti e una retromarcia, abbinata a una frizione a disco a secco. La trazione è esclusivamente a due ruote motrici (2WD) con sterzo manuale. La presa di forza (PTO) posteriore è di tipo indipendente (Cub-10) e opera a una velocità nominale di 1800 giri/min del motore.
Idraulica e dimensioni
Il sistema idraulico a centro aperto eroga una portata di 10,6 l/min (2,8 gpm) con una pressione di esercizio di 82,7 bar (1200 psi). Con un peso a vuoto di 734 kg e un passo di 157 cm, la macchina mantiene dimensioni contenute, con una larghezza totale di 122 cm. Il design 'Cultivision' caratteristico di International Harvester prevede il posizionamento sfalsato del motore e del posto guida per ottimizzare la visibilità dell'operatore durante le operazioni di coltivazione.
Conclusion
L'International Harvester Cub Lo-Boy rappresenta una soluzione tecnica specifica per le operazioni che richiedono una macchina compatta e stabile. La sua configurazione ribassata lo rende particolarmente adatto per lavori in frutteti o in contesti dove lo spazio verticale è limitato, mantenendo la versatilità tipica dei trattori utility di media epoca.
Informazioni sulla produzione del International Harvester, Cub Lo-Boy
- Il Cub Lo-Boy è molto simile al Cub standard. Il Lo-Boy utilizzava fusi a snodo anteriori più corti e ruotava la trasmissione finale, rendendo il Lo-Boy circa 8 pollici più corto del Cub standard. Sia il Cub standard che il Lo-Boy avevano il motore e lo sterzo sfalsati IH "Cultivision".
- Trattore Utility (o multiuso)
- Costruito a Louisville, Kentucky, USA
| Produttore | International Harvester |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di International Harvester, Cub Lo-Boy
| Altezza da terra (assale posteriore) | 35 cm |
|---|---|
| Passo | 157 cm |
| Peso | 734 kg |
| Altezza (volante) | 142 cm |
| Lunghezza | 233 cm |
| Assale posteriore | 39 mm |
| Altezza da terra (assale anteriore) | 35 cm |
| Larghezza | 122 cm |
| Carreggiata posteriore | 101 to 142 cm |
| Carreggiata anteriore | 109 to 139 cm |
| Anteriore agricolo | 4.00-12 |
|---|---|
| Posteriore agricolo | 8.3-24 |
Specifiche del motore di International Harvester, Cub Lo-Boy
- International Harvester C60
- Raffreddato a liquido
- 4 cilindri
- Benzina
| Gioco della valvola di scarico | 0.330 mm |
|---|---|
| Gioco valvola di aspirazione | 0.330 mm |
| Giri/min nominali | 1800 |
| Giri/min nominali(opzionale) | 12 (late) |
| Volt del motorino d'avviamento | 6 (early) |
| Cilindrata | 1.0 L |
| Potenza | 10.0 kW |
| Ordine di accensione | 1-3-4-2 |
| Alesaggio/Corsa | 67 x 70 mm |
| Distanza elettrodi candela | 0.584 mm |
| Capacità liquido di raffreddamento | 9.2 L |
| Capacità olio | 2.8 L |
Informazioni sulla trasmissione del International Harvester, Cub Lo-Boy
Varianti di trasmissione 1
| Type | Ingranaggio scorrevole |
|---|---|
| Marce / Ingranaggi | 3 marce avanti e 1 retromarcia |
| Frizione | Disco a secco |
Specifiche meccaniche del International Harvester, Cub Lo-Boy
- Trazione a due ruote (2WD)
- Posto operatore aperto.
- Manual steering
| Riduttori finali | Ingranaggio primario (o pignone di grande dimensione) |
|---|
Informazioni sulla potenza del International Harvester, Cub Lo-Boy
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | Cub-10 (0.9375) |
| Giri/min del Motore | -1800@1800 |
Specifiche idrauliche di International Harvester, Cub Lo-Boy
| Type | Open center |
|---|---|
| Pressure | 1200 psi [82.7 bar] |
| Pump flow | 2.8 gpm [10.6 lpm] |
Attacco a tre punti di International Harvester, Cub Lo-Boy
| Type(opzionale) | IH Fast Hitch |
|---|
Impianto elettrico di International Harvester, Cub Lo-Boy
| Ground | Positive (early) |
|---|---|
| Ground(opzionale) | 12 (late) |
| Ground(opzionale) | Negative (late) |
| Battery volts | 6 (early) |
Posizionamento
Con 13 CV, il International Harvester Cub Lo-Boy si colloca tra D-212 (12 CV) e D-214 (14 CV) nella gamma International Harvester. La sua potenza lo colloca nel 5° percentile dei modelli degli anni 1950 nel nostro archivio (592 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il International Harvester Cub Lo-Boy?
Il International Harvester Cub Lo-Boy eroga 13 CV.
In quali anni è stato prodotto il International Harvester Cub Lo-Boy?
Il International Harvester Cub Lo-Boy è stato prodotto nel 1955-1968.
Che trasmissione usa il International Harvester Cub Lo-Boy?
Il International Harvester Cub Lo-Boy usa una trasmissione Ingranaggio scorrevole.
Il International Harvester Cub Lo-Boy è 4WD?
Il International Harvester Cub Lo-Boy è disponibile in 2WD.