International Harvester Cub Lo-Boy
Puissance
13 hp
Production
1955-1968
Transmission
Engrenage coulissant / à baladeurs
Introduction
International Harvester Cub Lo-Boy (1955-1968)
Le Cub Lo-Boy est un tracteur utilitaire compact produit par International Harvester à Louisville, Kentucky, entre 1955 et 1968. Conçu comme une variante du modèle Cub standard, il se distingue par une architecture abaissée favorisant la visibilité et la stabilité lors des travaux de culture.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé du moteur International Harvester C60, un quatre cylindres à essence refroidi par liquide affichant une cylindrée de 1,0 litre. Ce bloc délivre une puissance de 10,0 kW à un régime nominal de 1800 tr/min. L'ordre d'allumage est réglé sur 1-3-4-2, avec des jeux aux soupapes d'admission et d'échappement fixés à 0,330 mm.
Transmission et mécanique
La transmission repose sur un système à engrenages coulissants offrant trois vitesses avant et une marche arrière, couplé à un embrayage à disque sec. Le tracteur est configuré en deux roues motrices (2RM) avec une direction manuelle. Le système de relevage utilise une prise de force arrière indépendante de type Cub-10, fonctionnant à 1800 tr/min.
Dimensions et châssis
Le Lo-Boy se caractérise par sa compacité, avec un empattement de 157 cm et une largeur hors tout de 122 cm. Sa conception, incluant des fusées d'essieu avant raccourcies, lui confère une hauteur totale au volant de 142 cm et une garde au sol de 35 cm. Le poids à vide de la machine est de 734 kg. Le poste de conduite est de type ouvert, conservant la configuration décalée « Cultivision » propre à la série Cub.
Système hydraulique et électrique
Le circuit hydraulique est de type centre ouvert, délivrant une pression de 82,7 bars (1200 psi) avec un débit de pompe de 10,6 l/min. Sur le plan électrique, les premières unités étaient équipées d'un système de 6 volts avec une mise à la terre positive, tandis que les modèles ultérieurs ont été dotés d'une installation en 12 volts avec une mise à la terre négative.
Conclusion
Par sa conception basse et ses dimensions réduites, l'International Harvester Cub Lo-Boy est une machine adaptée aux travaux de maraîchage, d'entretien d'espaces verts ou aux tâches légères en exploitation. Sa robustesse mécanique et sa configuration spécifique Cultivision en font un modèle particulièrement apprécié des collectionneurs pour les travaux de précision.
Informations de production du International Harvester, Cub Lo-Boy
- Le Cub Lo-Boy est très similaire au Cub standard. Le Lo-Boy utilisait des fusées d'essieu avant plus courtes et la rotation de la transmission finale a rendu le Lo-Boy environ 8 pouces plus court que le Cub standard. Le Cub standard et le Lo-Boy avaient tous deux le moteur et la direction décalés IH « Cultivision ».
- Tracteur utilitaire
- Construit à Louisville, Kentucky, USA
| Fabricant | International Harvester |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de International Harvester, Cub Lo-Boy
| Garde au sol (essieu arrière) | 35 cm |
|---|---|
| Empattement | 157 cm |
| Poids | 734 kg |
| Hauteur (volant) | 142 cm |
| Longueur | 233 cm |
| Essieu arrière | 39 mm |
| Garde au sol (essieu avant) | 35 cm |
| Largeur | 122 cm |
| Voie arrière | 101 to 142 cm |
| Voie avant | 109 to 139 cm |
| Pneus avant agricoles | 4.00-12 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 8.3-24 |
Spécifications du moteur de International Harvester, Cub Lo-Boy
- International Harvester C60
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
- Essence
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.330 mm |
|---|---|
| Jeu des soupapes d'admission | 0.330 mm |
| Régime nominal | 1800 |
| Régime nominal(en option) | 12 (late) |
| Tension du démarreur | 6 (précoce) |
| Cylindrée | 1.0 L |
| Puissance | 10.0 kW |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Alésage/Course | 67 x 70 mm |
| Écartement des électrodes de la bougie | 0.584 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 9.2 L |
| Capacité d'huile | 2.8 L |
Informations sur la transmission du International Harvester, Cub Lo-Boy
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage coulissant / à baladeurs |
|---|---|
| Vitesses | 3 marches avant et 1 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Spécifications mécaniques du International Harvester, Cub Lo-Boy
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
- Direction manuelle
| Réducteurs finaux | Engrenage de pont (bull gear) |
|---|
Informations sur la puissance du International Harvester, Cub Lo-Boy
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | Cub-10 (0.9375) |
| Régime moteur (tr/min) | -1800@1800 |
Spécifications hydrauliques de International Harvester, Cub Lo-Boy
| Type | Open center |
|---|---|
| Pressure | 1200 psi [82.7 bar] |
| Pump flow | 2.8 gpm [10.6 lpm] |
Attelage trois points de International Harvester, Cub Lo-Boy
| Type(en option) | IH Fast Hitch |
|---|
Système électrique de International Harvester, Cub Lo-Boy
| Ground | Positive (early) |
|---|---|
| Ground(en option) | 12 (late) |
| Ground(en option) | Negative (late) |
| Battery volts | 6 (early) |
Positionnement
Avec 13 ch, le International Harvester Cub Lo-Boy se situe entre D-212 (12 ch) et D-214 (14 ch) dans la gamme International Harvester. Sa puissance le place dans le 5ᵉ percentile des modèles des années 1950 de notre base (592 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du International Harvester Cub Lo-Boy ?
Le International Harvester Cub Lo-Boy développe 13 ch.
Quelles sont les années de production du International Harvester Cub Lo-Boy ?
Le International Harvester Cub Lo-Boy a été produit en 1955-1968.
Quelle transmission équipe le International Harvester Cub Lo-Boy ?
Le International Harvester Cub Lo-Boy utilise une transmission Engrenage coulissant / à baladeurs.