Introduzione
Unimog 30 Diesel: trattore multiruolo
L'Unimog 30 Diesel è un trattore di tipo autocarro prodotto tra il 1956 e il 1960 presso lo stabilimento di Gaggenau, in Germania. Questa variante del modello Unimog 411 è stata specificamente concepita per le applicazioni agricole nel mercato nordamericano.
Motorizzazione e prestazioni
Il veicolo è equipaggiato con un motore diesel Mercedes-Benz OM636 a quattro cilindri da 1,8 litri. Con una configurazione verticale a testata a I e raffreddamento a liquido, il propulsore eroga una potenza di 22,4 kW (30 CV) a un regime nominale di 2550 giri/min. Il sistema di alimentazione e lubrificazione è supportato da un filtro dell'aria a bagno d'olio, mentre il rapporto di compressione è fissato a 19:1.
Trasmissione e meccanica
La trasmissione prevede 8 marce in avanti e 2 retromarce, gestite tramite una frizione a disco a secco. La trazione integrale 4x4 garantisce mobilità su terreni difficili. Il sistema frenante si avvale di freni a pattino ad espansione interna, azionati idraulicamente su tutte e quattro le ruote per un controllo efficace del mezzo.
Dimensioni e configurazione
Il trattore presenta un passo di 171 cm e un peso operativo in ordine di marcia di 2222 kg, che può raggiungere i 3052 kg in assetto zavorrato. La carreggiata, sia anteriore che posteriore, è regolabile tra 128 e 149 cm. Il mezzo è allestito con pneumatici agricoli 7.50x18 su entrambi gli assi e offre un posto operatore configurabile in versione aperta o con cabina in tela.
Conclusion
Grazie alla sua architettura da autocarro e alla trazione integrale, l'Unimog 30 rappresenta una soluzione tecnica versatile per le operazioni agricole che richiedono maneggevolezza e capacità di trazione in spazi contenuti.
Informazioni sulla produzione del Unimog, 30
- The Unimog 30 Diesel was a variant of the Unimog 411 sold in North America for farm use.
- Truck-type tractor
- Costruito a Gaggenau, Baden-Württemberg, Germania
| Produttore | Unimog (una parte di Mercedes-Benz) |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di Unimog, 30
| Passo | 171 cm |
|---|---|
| Carreggiata anteriore | 128 to 149 cm |
| Peso zavorrato | 3052 kg |
| Altezza | 205 cm |
| Carreggiata posteriore | 128 to 149 cm |
| Peso operativo (Peso in ordine di marcia) | 2222 kg |
| Anteriore agricolo | 7.50x18 |
|---|---|
| Posteriore agricolo | 7.50x18 |
Specifiche del motore di Unimog, 30
- Mercedes-Benz OM636
- Verticale con testata a I raffreddato a liquido
- Diesel
- 4 cilindri
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
|---|---|
| Cilindrata | 1.8 L |
| Filtro dell'aria | Bagno d'olio |
| Alesaggio/Corsa | 75 x 100 mm |
| Capacità liquido di raffreddamento | 13.1 L |
| Capacità olio | 6.6 L |
| Giri/min nominali | 2550 |
| Compressione | 19:1 |
| Potenza | 22.4 kW |
Informazioni sulla trasmissione del Unimog, 30
Varianti di trasmissione 1
| Marce / Ingranaggi | 8 marce avanti e 2 retromarce |
|---|---|
| Frizione | Disco a secco |
Specifiche meccaniche del Unimog, 30
- Freni a pattino ad espansione interna idraulici su quattro ruote
- Posto operatore aperto o cabina morbida (in tela).
| Trasmissione/Trazione | 4x4 4WD |
|---|
Informazioni sulla potenza del Unimog, 30
- Https://www.tractordata.com/farm-tractors/001/8/2/1821-unimog-30-tests.html
Posizionamento
La sua potenza lo colloca nel 36° percentile dei modelli degli anni 1950 nel nostro archivio (592 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il Unimog 30?
Il Unimog 30 eroga 30 CV.
In quali anni è stato prodotto il Unimog 30?
Il Unimog 30 è stato prodotto nel 1956-1960.
Che motore ha il Unimog 30?
Il Unimog 30 è spinto da un motore Diesel.
Il Unimog 30 è 4WD?
Il Unimog 30 è disponibile in 4WD.