Unimog 30
Puissance
30 hp
Production
1956-1960
Moteur
Diesel
Roues motrices
4WD
Introduction
Unimog 30 Diesel (1956-1960)
L'Unimog 30 Diesel est un tracteur de type camion produit par Mercedes-Benz entre 1956 et 1960. Dérivé de la série Unimog 411, ce modèle a été spécifiquement distribué sur le marché nord-américain pour répondre aux besoins des exploitations agricoles.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé du moteur diesel Mercedes-Benz OM636, un bloc à quatre cylindres verticaux de 1,8 litre de cylindrée. Ce moteur développe une puissance de 22,4 kW (30 ch) à un régime nominal de 2550 tr/min. Le système dispose d'un rapport de compression de 19:1, d'un refroidissement liquide d'une capacité de 13,1 litres et d'un filtre à air à bain d'huile pour protéger l'admission en conditions poussiéreuses.
Transmission et capacités de franchissement
La transmission est composée d'une boîte de vitesses offrant 8 rapports avant et 2 rapports arrière, associée à un embrayage à disque sec. Le véhicule intègre une transmission intégrale 4x4 permanente. Le freinage est assuré par un système hydraulique à mâchoires à expansion interne agissant sur les quatre roues, garantissant un contrôle efficace du véhicule.
Dimensions et châssis
L'Unimog 30 présente un empattement de 171 cm et une hauteur totale de 205 cm. La voie avant et arrière est ajustable entre 128 et 149 cm, permettant une adaptation aux différents types de cultures. Le poids en ordre de marche est de 2222 kg, pouvant atteindre 3052 kg avec lestage. Le tracteur est monté sur des pneumatiques agricoles de dimensions 7.50x18 sur les deux essieux.
Conclusion
Conçu pour la polyvalence, l'Unimog 30 Diesel combine les capacités de traction d'un tracteur agricole avec la mobilité d'un véhicule utilitaire. Sa conception robuste et sa transmission intégrale le destinent aux travaux de culture légère, au transport sur exploitation et aux opérations nécessitant une bonne stabilité sur terrains variés.
Informations de production du Unimog, 30
- L'Unimog 30 Diesel était une variante de l'Unimog 411 vendue en Amérique du Nord pour un usage agricole.
- Tracteur de type camion
- Construit à Gaggenau, Bade-Wurtemberg, Allemagne
| Fabricant | Unimog (une partie de Mercedes-Benz) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Unimog, 30
| Empattement | 171 cm |
|---|---|
| Voie avant | 128 to 149 cm |
| Poids lesté | 3052 kg |
| Hauteur | 205 cm |
| Voie arrière | 128 to 149 cm |
| Poids en ordre de marche | 2222 kg |
| Pneus avant agricoles | 7.50x18 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 7.50x18 |
Spécifications du moteur de Unimog, 30
- Mercedes-Benz OM636
- Vertical à culasse en I refroidi par liquide
- Diesel
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 1.8 L |
| Filtre à air | Bain d'huile |
| Alésage/Course | 75 x 100 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 13.1 L |
| Capacité d'huile | 6.6 L |
| Régime nominal | 2550 |
| Compression | 19:1 |
| Puissance | 22.4 kW |
Informations sur la transmission du Unimog, 30
Variantes de transmission 1
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
|---|---|
| Embrayage | Disque sec |
Spécifications mécaniques du Unimog, 30
- Freins hydrauliques à mâchoires à expansion interne aux quatre roues
- Poste de conduite ouvert ou cabine souple.
| Entraînement / Transmission | 4x4 4WD |
|---|
Informations sur la puissance du Unimog, 30
- Https://www.tractordata.com/farm-tractors/001/8/2/1821-unimog-30-tests.html
Positionnement
Sa puissance le place dans le 36ᵉ percentile des modèles des années 1950 de notre base (592 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Unimog 30 ?
Le Unimog 30 développe 30 ch.
Quelles sont les années de production du Unimog 30 ?
Le Unimog 30 a été produit en 1956-1960.
Quel moteur équipe le Unimog 30 ?
Le Unimog 30 est équipé d'un moteur Diesel.
Le Unimog 30 est-il en 4 roues motrices ?
Le Unimog 30 existe en 4WD.