Challenger MT575B
Vermogen
185 hp
Productie
2007-2011
Motor
Diesel met turbo en nakoeler
Transmissie
Gedeeltelijke powershift
Uit dezelfde serie:
Introductie
Challenger MT575B: Technische specificaties en overzicht
De Challenger MT575B is een tractor uit de MT500B-serie, geproduceerd tussen 2007 en 2011 in Beauvais, Frankrijk. Deze machine is ontworpen als rijencultuurtractor en biedt een breed scala aan configuraties voor agrarische werkzaamheden.
Motor en aandrijving
De tractor wordt aangedreven door een 6,6-liter zescilinder dieselmotor met 24 kleppen, uitgerust met een turbo en nakoeler. Deze krachtbron levert een bruto vermogen van 138,0 kW bij een nominaal toerental van 2200 tpm. De motor voldoet aan de Tier III-emissienormen en is voorzien van een droog luchtfilter en vloeistofkoeling.
Transmissie en aftakas
De MT575B biedt keuze uit twee transmissietypes: de AutoPower VI, een gedeeltelijke powershift-versnellingsbak met 24 versnellingen vooruit en achteruit verdeeld over vier groepen, en de TechStar CVT, een traploos variabele transmissie. De achteraftakas is onafhankelijk en biedt toerentallen van 540, 540E en 1000 tpm, bediend via een elektro-hydraulische koppeling.
Hydrauliek en hefinrichting
Het hydraulisch systeem maakt gebruik van een drukgecompenseerde pomp (PFC) met een totale opbrengst tot 109,8 l/min (of 147,6 l/min bij de CVT-uitvoering). Het systeem werkt op een druk van 200 bar en ondersteunt vier tot vijf ventielen. De hefinrichting achteraan (categorie 2/3) heeft een hefvermogen van 6912 kg op 610 mm achter de kogelpunten.
Comfort en afmetingen
De standaardcabine is uitgerust met verwarming en airconditioning, met opties voor pneumatische cabine-ophanging. Met een wielbasis van 289 cm en een totale lengte van 484 cm biedt de tractor een stabiel platform voor diverse werktuigen. De spoorbreedte achter is variabel instelbaar, afhankelijk van de gekozen asconfiguratie.
Conclusion
De Challenger MT575B is een veelzijdige tractor die door zijn diverse transmissie-opties en hydraulische capaciteiten geschikt is voor uiteenlopende taken in de akkerbouw en rijencultuur, waarbij de nadruk ligt op operationele flexibiliteit en bestuurderscomfort.
Productie-informatie van de Challenger, MT575B
- Rijencultuur tractor
- Gebouwd in Beauvais, Frankrijk
| Fabrikant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Fabrikant(optioneel) | $132,069 (2009 AutoPower 4WD ) |
| Oorspronkelijke prijs | $118,810 (2009 AutoPower 2WD ) |
| Oorspronkelijke prijs(optioneel) | $141,792 (2009 CVT 4WD ) |
Afmetingen en bandeninformatie van Challenger, MT575B
| Spoorbreedte achter | 152 to 304 cm (long axle) |
|---|---|
| Wielbasis | 289 cm |
| Bodemvrijheid (trekboom) | 44 cm |
| Hoogte (cabine) | 311 cm |
| Lengte | 484 cm |
| Staaf achteras | 94 by 2997 mm |
| AP694 bij 2334 mm Staaf achteras | 3.74 by 91.9 inches |
| Breedte | 205 cm |
| Spoorbreedte achter | 152 to 223 cm |
| Front tread | 155 to 226 cm |
| CVT94 bij 2468 mm Stang achteras | 3.74 by 97.2 inches |
| 2WD Standaardbanden (agrarisch) | Front: 11.00-16. Rear: 18.4R42 |
|---|---|
| 4WD Standaardbanden (agrarisch) | Front: 16.9R28. Rear: 18.4R42 |
Motorspecificaties van Challenger, MT575B
- Vloeistofgekoelde in lijn
- Diesel met turbo en nakoeler
- 6-cilinder 24-klepper
| Startspanning (volt) | 12 |
|---|---|
| Displacement | 6.6 L |
| Vermogen (bruto) | 138.0 kW |
| Boring/Slag | 105 x 127 mm |
| Koelvloeistofcapaciteit | 25.5 L |
| Nominaal toerental (tpm) | 2200 |
| Luchtfilter | Droog |
| Emissions | Tier III |
Transmissie-informatie van de Challenger, MT575B
Transmissievarianten 1
- Vier groepen met elk zes powershifts.
| Transmissie / Versnellingsbak | AutoPower VI |
|---|---|
| Oliecapaciteit | 70.0 L |
| Koppeling | Hydraulische natte schijf |
| Type | Gedeeltelijke powershift |
| Versnellingen | 24 vooruit en achteruit |
Transmissievarianten 2
| Transmissie / Versnellingsbak | TechStar CVT |
|---|---|
| Oliecapaciteit | 57.9 L |
| Type | Continu variabele transmissie |
| Versnellingen | Traploos vooruit en achteruit |
- 24-versnellingen gedeeltelijke powershift
- Continu variabele transmissie
Mechanische specificaties van de Challenger, MT575B
- Twee- of vierwielaandrijving
- Hydraulische natte schijfremmen
- Cabine standaard met verwarming en airconditioning. Optionele pneumatische cabine-ophanging en automatische temperatuurregeling.
- Stuurbekrachtiging
| Aanhangwagenremmen | Hydraulisch Optioneel |
|---|---|
| Differential lock | Elektro-hydraulisch voor en achter |
Vermogensinformatie van de Challenger, MT575B
| Aftakas achter | Onafhankelijk |
|---|---|
| Front PTO Type | 1000 (1.375) |
| Front PTO | Onafhankelijk OptOptioneel |
| Koppeling | Elektro-hydraulisch |
| Type Aftakas achter | 540/540E/1000 (1.375) |
Hydrauliekspecificaties van Challenger, MT575B
| Type | Pressure flow compensated (PFC) |
|---|---|
| Valves | 4 to 5 |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| AP6 Capacity | 18.5 gal [70.0 L] |
| Total flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| CVT Capacity | 26.4 gal [99.9 L] |
Optional with CVT transmission.
Driepuntshefinrichting van Challenger, MT575B
| Rear Type | 2/3 |
|---|---|
| Front lift (at ends) | 8,800 lbs [3991 kg] |
| Front Hitch | Optional |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 15,240 lbs [6912 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(optioneel) | 14,283 lbs (CVT) [6478 kg] |
Elektrisch systeem van Challenger, MT575B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 420 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 150 |
Positionering
Met 185 pk bevindt de Challenger MT575B zich tussen MT565B (168 pk) en MT585B (200 pk) in het Challenger-gamma. Zijn vermogen plaatst hem in het 86e percentiel van de modellen uit de jaren 2000 in onze database (2822 machines).
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Challenger MT575B?
De Challenger MT575B levert 185 pk.
In welke jaren werd de Challenger MT575B geproduceerd?
De Challenger MT575B werd geproduceerd in 2007-2011.
Welke motor heeft de Challenger MT575B?
De Challenger MT575B wordt aangedreven door een Diesel met turbo en nakoeler-motor.
Welke transmissie gebruikt de Challenger MT575B?
De Challenger MT575B gebruikt een Gedeeltelijke powershift-transmissie.