Twin City 21-32
Vermogen
35 hp[B] hp
Productie
1928-1938
Transmissie
Versnelling / tandwiel
Uit dezelfde serie:
Introductie
Twin City 21-32: Technische specificaties en overzicht
De Twin City 21-32 is een klassieke landbouwtrekker die tussen 1928 en 1938 werd geproduceerd in Minneapolis, Minnesota. Dit model, ontworpen als een standaard spoorbreedte trekker, is in totaal 7.229 keer gebouwd en vertegenwoordigt een belangrijk tijdperk in de mechanisatie van de landbouw.
Motor en aandrijflijn
De trekker wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde 4-cilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 6,3 liter en een boring/slagverhouding van 114 x 152 mm. De motor levert zijn vermogen bij een nominaal toerental van 1075 tpm en is ontworpen om op kerosine te draaien. Het koelsysteem heeft een capaciteit van 34,1 liter om de thermische stabiliteit tijdens gebruik te waarborgen.
Transmissie en besturing
De krachtoverbrenging verloopt via een tandwielkast die beschikbaar was in twee configuraties: een standaarduitvoering met 2 versnellingen vooruit en 1 achteruit, of een optionele 3-versnellingsbak. De machine is voorzien van een droge schijfkoppeling en beschikt over handmatige besturing, wat kenmerkend is voor de eenvoudige en robuuste techniek van die tijd.
Mechanische opbouw en afmetingen
Het voertuig is uitgevoerd met tweewielaandrijving en een open bestuurdersplatform. De constructie heeft een wielbasis van 213 cm, een totale lengte van 347 cm en een hoogte van 167 cm. Met een eigen gewicht van 2667 kg is de trekker uitgerust met stalen wielen, waarbij de voorzijde is voorzien van 34x5.75 banden en de achterzijde van 50x12 banden.
Conclusion
De Twin City 21-32 is een robuust geconstrueerde trekker die door zijn specifieke motorconfiguratie en mechanische eenvoud geschikt was voor uiteenlopende agrarische werkzaamheden gedurende de jaren dertig.
Productie-informatie van de Twin City, 21-32
- Trekker met standaard spoorbreedte
- Gebouwd in Minneapolis, Minnesota, VS
| Fabrikant | Twin City |
|---|---|
| Totaal gebouwd | 7,229 |
Afmetingen en bandeninformatie van Twin City, 21-32
| Wielbasis | 213 cm |
|---|---|
| Gewicht | 2667 kg |
| Lengte | 347 cm |
| Hoogte | 167 cm |
| Landbouw voorbanden | 34x5.75 (steel) |
|---|---|
| Landbouw achterbanden | 50x12 (steel) |
Motorspecificaties van Twin City, 21-32
- Vloeistofgekoelde in lijn
- Kerosine
- 4-cilinder
| Nominaal toerental (tpm) | 1075 |
|---|---|
| Displacement | 6.3 L |
| Koelvloeistofcapaciteit | 34.1 L |
| Boring/Slag | 114 x 152 mm |
Transmissie-informatie van de Twin City, 21-32
Transmissievarianten 1
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Versnellingen | 2 vooruit en 1 achteruit |
| Koppeling | Droge schijf |
Transmissievarianten 2
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Versnellingen | 3 vooruit en 1 achteruit |
- 2-versnellings tandwielkast
- 3-versnellingsbak
Mechanische specificaties van de Twin City, 21-32
- Tweewielaandrijving
- Manual steering
- Open bestuurdersplatform.
Vermogensinformatie van de Twin City, 21-32
- Https://www.tractordata.com/farm-tractors/003/7/4/3749-twin-city-21-32-tests.html
Positionering
Met 35 hp[B] pk bevindt de Twin City 21-32 zich net onder de FTA (49 pk) in het Twin City-gamma. Zijn vermogen plaatst hem in het 60e percentiel van de modellen uit de jaren 1920 in onze database (181 machines).
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Twin City 21-32?
De Twin City 21-32 levert 35 hp[B] pk.
In welke jaren werd de Twin City 21-32 geproduceerd?
De Twin City 21-32 werd geproduceerd in 1928-1938.
Welke transmissie gebruikt de Twin City 21-32?
De Twin City 21-32 gebruikt een Versnelling / tandwiel-transmissie.