Challenger MT285B
Leistung
47 hp
Produktion
2005-2008
Motor
Diesel
Getriebe
Hydrostatisch
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT285B Kompakttraktor
Der Challenger MT285B ist ein vielseitiger Kompakttraktor, der zwischen 2005 und 2008 in Matsuyama, Japan, von Iseki im Auftrag von AGCO gefertigt wurde. Das Modell ist für Aufgaben in der Landwirtschaft sowie im kommunalen Bereich ausgelegt.
Motorisierung
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten Iseki E4CG Vierzylinder-Dieselmotor mit 2,2 Litern Hubraum angetrieben. Er liefert eine Bruttoleistung von 35,4 kW (47 PS) bei einer Nenndrehzahl von 2600 U/min. Das Kraftstoffsystem arbeitet mit indirekter Einspritzung, während Glühkerzen die Kaltstarteigenschaften unterstützen.
Antrieb und Getriebe
Der MT285B verfügt über einen Allradantrieb und bietet dem Anwender drei Getriebevarianten: ein dreistufiges hydrostatisches Getriebe, ein mechanisches 8-Gang-SynchroShuttle-Getriebe oder ein 12-Gang-PowerShuttle-Getriebe. Letzteres ermöglicht den Richtungswechsel ohne manuelle Betätigung der Hauptkupplung.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Hydrauliksystem mit offenem Kreislauf bietet je nach Getriebetyp einen Gesamtfördervolumen von bis zu 15,9 gpm (60,2 l/min). Die unabhängige Heckzapfwelle arbeitet standardmäßig mit 540 U/min; eine optionale Mittelzapfwelle mit 2000 U/min ist verfügbar. Die Heckhydraulik der Kategorie I ermöglicht eine Hubkraft von bis zu 1399 kg an den Unterlenkern.
Ausstattung und Komfort
Zur Standardausstattung gehören eine Servolenkung und nasse Scheibenbremsen. Der Arbeitsplatz ist serienmäßig mit einem klappbaren Zwei-Pfosten-Überrollbügel (ROPS) ausgestattet. Optional ist eine geschlossene Kabine mit Klimaanlage erhältlich, um die Arbeitsbedingungen zu verbessern.
Conclusion
Mit seinem robusten Vierzylindermotor und den flexiblen Getriebeoptionen ist der Challenger MT285B ein zuverlässiges Arbeitsgerät für Anwender, die einen kompakten und leistungsstarken Traktor für vielseitige Einsatzzwecke suchen.
Produktionsinformationen von Challenger, MT285B
- Hergestellt in Matsuyama, Japan
- Kompakttraktor / Kommunaltraktor
| Verteiler | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Hersteller | Iseki |
Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT285B
| Radstand | 193 cm |
|---|---|
| Bodenfreiheit | 37 cm |
| Höhe (Überrollbügel) | 226 cm |
| Länge | 337 cm |
| Breite | 166 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 9.5-16 |
|---|---|
| Industrie-Vorderreifen | 10-16.5 |
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 44x18.00-20 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 16.9-24 |
| Industrie-Hinterreifen | 17.5L-24 |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 27x10.50-15 |
Motorspezifikationen von Challenger, MT285B
- Iseki E4CG
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 4-Zylinder
| Ölkapazität | 8.0 L |
|---|---|
| Anlasser Volt | 12 |
| Leistung (brutto) | 35.4 kW |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 7.6 L |
| Luftfilter | Trocken |
| Vorwärmung | Glühkerzen |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Indirekte Einspritzung |
| Hubraum | 2.2 L |
| Leistung (netto) | 33.2 kW |
| Bohrung/Hub | 87 x 92 mm |
| Betriebsdrehzahl (U/min) | 1010-2860 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2600 |
| Verdichtung | 21.8:1 |
Getriebeinformationen von Challenger, MT285B
Getriebevarianten 1
| Type | Hydrostatisch |
|---|---|
| Gänge | Infinite forward and reverse (3-range) |
| Ölkapazität | 38.0 L |
Getriebevarianten 2
- Vier nicht synchronisierte Gänge in zwei nicht synchronisierten Gruppen, mit synchronisierter Wendeschaltung.
| Getriebe / Transmission | SynchroShuttle |
|---|---|
| Ölkapazität | 38.0 L |
| Gänge | 8 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
| Kupplung | Mechanische Trockenscheibenbremse |
Getriebevarianten 3
- Drei Gruppen mit jeweils vier Gängen. Das Getriebe kann während der Fahrt ohne Kupplung von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt geschaltet werden. Gangwechsel innerhalb der Gruppe können während der Fahrt mit der Kupplung vorgenommen werden.
| Getriebe / Transmission | PowerShuttle |
|---|---|
| Ölkapazität | 38.0 L |
| Kupplung | Hoofdkoppeling droog, omkeerschakeling nat |
| Type | Gedeeltelijk gesynchroniseerd met hydraulische omkeerschakeling (power shuttle) |
| Gänge | 12 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
- Hydrostatisch
- 8-Gang
- 12-Gang-teilweise synchronisiert mit Lastschalt-Wendegetriebe
Mechanische Daten von Challenger, MT285B
- Allradantrieb
- Nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
- Zwei-Pfosten klappbarer ROPS. Kabine optional mit Klimaanlage.
| Endantriebe | Stirnradgetriebe |
|---|---|
| Differenzialsperre | Mechanisch hinten |
Leistungsinformationen von Challenger, MT285B
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Mittelzapfwellentyp | 2000 (1.00) |
| Mittelzapfwelle | Unabhängig Optional |
| Kupplung | Elektrohydraulische nasse Lamelle |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 (1.375) |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT285B
| Steering press. | 2276 psi [156.9 bar] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Mid valves(optional) | 2 |
| Rear valves(optional) | 2 |
| Capacity | 10 gal [37.9 L] |
| Capacity(optional) | 15.9 gpm (power shuttle/hydro) [60.2 lpm] |
| Pump flow | 10.5 gpm [39.7 lpm] |
| Pressure | 2276 psi [156.9 bar] |
| Pressure(optional) | 5.4 gpm (power shuttle/hydro) [20.4 lpm] |
| Steering flow | 4.4 gpm (sync shuttle) [16.7 lpm] |
| Total flow | 14.9 gpm (sync shuttle) [56.4 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT285B
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 3086 lbs [1399 kg] |
| Rear lift (at ends) | 3483 lbs [1579 kg] |
| Control | Position and response control |
| Rear Arms | Telescopic link ends |
| Rear Arms(optional) | Optional top-link draft control |
Elektrik von Challenger, MT285B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 710 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 40 |
Einordnung
Mit 47 PS liegt der Challenger MT285B zwischen MT285 (40 PS) und MT295B (52 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 31. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT285B?
Der Challenger MT285B leistet 47 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT285B gebaut?
Der Challenger MT285B wurde 2005-2008 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT285B an?
Der Challenger MT285B wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT285B?
Der Challenger MT285B nutzt ein Hydrostatisch-Getriebe.