Challenger MT867 tractor

Challenger MT867

Leistung

663 hp

Produktion

2021+

Motor

Turbodiesel

Getriebe

Stufenloses Getriebe

Aus der gleichen Serie:

MT862

Einführung

Challenger MT867 Raupenschlepper

Der Challenger MT867 ist ein landwirtschaftlicher Raupenschlepper aus der Produktion von AGCO, der seit 2021 zur Modellreihe gehört. Diese Maschine ist für den Einsatz unter schwersten Bedingungen konzipiert und bietet eine hohe Zugkraft durch ihr Kettenlaufwerk.

Motorisierung und Leistung

Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 6-Zylinder-Turbodiesel-Reihenmotor mit einem Hubraum von 16,2 Litern angetrieben. Die Bruttonennleistung beträgt 495,0 kW (663 PS) bei einer Nenndrehzahl von 1730 U/min. Das maximale Drehmoment wird bei 1450 U/min erreicht, was eine hohe Durchzugskraft bei niedrigeren Drehzahlen ermöglicht. Das Ölwechselintervall ist auf 500 Betriebsstunden ausgelegt.

Antrieb und Getriebe

Die Kraftübertragung erfolgt über das stufenlose Accu-VT-Getriebe, das ein kontinuierliches Fahren vorwärts und rückwärts ohne manuelle Gangwechsel erlaubt. Als Antriebskonzept dient ein Kettenfahrwerk, das für eine optimale Kraftübertragung auf den Boden bei gleichzeitig reduziertem Bodendruck sorgt.

Hydrauliksystem

Das Hydrauliksystem arbeitet mit einem geschlossenen, druck- und durchflusskompensierten System. Der Pumpenfluss liegt standardmäßig bei 219,9 l/min (58,1 gpm), wobei optional eine Kapazität von bis zu 439,8 l/min (116,2 gpm) verfügbar ist. Das System liefert einen Betriebsdruck von 200 bar (2900 psi) und steuert bis zu acht Hecksteuergeräte an.

Abmessungen und Ausstattung

Mit einem Eigengewicht von 19.051 kg und einem Radstand von 299 cm ist der MT867 für schwere Zugarbeiten ausgelegt. Die Bedienung erfolgt aus einer standardmäßig klimatisierten Kabine, die den Fahrerkomfort während langer Arbeitseinsätze sicherstellt. Die Heckzapfwelle ist als unabhängige Einheit ausgeführt und bietet die Drehzahlen 1000 und 1000E.

Conclusion

Der Challenger MT867 richtet sich an professionelle landwirtschaftliche Betriebe, die eine leistungsstarke Zugmaschine für großflächige Bodenbearbeitung oder schwere Zugarbeiten benötigen. Durch die Kombination aus hohem Drehmoment, stufenlosem Antrieb und leistungsfähiger Hydraulik bietet er eine robuste technische Basis für den intensiven Feldeinsatz.

Produktionsinformationen von Challenger, MT867

  • Landwirtschaftlicher Raupenschlepper
HerstellerChallenger (a part of AGCO)

Motorspezifikationen von Challenger, MT867

  • Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor
  • Turbodiesel
  • 6-Zylinder
AnlasserElektrisch
Hubraum16.2 L
Nenndrehzahl (U/min)1730
Bohrung/Hub142 x 170 mm
Ölwechsel500 h
Anlasser Volt24
Torque RPM1450
Torque3099.8 Nm
Nennleistung (brutto)495.0 kW

Getriebeinformationen von Challenger, MT867

Getriebevarianten 1

Getriebe / TransmissionAccu-VT
TypeStufenloses Getriebe
GängeTraploos vooruit en achteruit

Mechanische Daten von Challenger, MT867

  • Kabine Standard mit Klimaanlage.
AntriebRaupe/Kettenfahrzeug

Leistungsinformationen von Challenger, MT867

Hintere ZapfwelleUnabhängig
Typ der hinteren Zapfwelle1000/1000E

Hydraulik-Daten von Challenger, MT867

TypeClosed center pressure-flow compensated
Type(optional)116.2 gpm [439.8 lpm]
Pump flow58.1 gpm [219.9 lpm]
Pressure2900 psi [200.0 bar]
Rear valves4 to 8

Elektrik von Challenger, MT867

GroundNegative
Battery volts12
Batteries3
Charging systemAlternator
Charging amps325

Einordnung

Mit 663 PS liegt der Challenger MT867 knapp über dem MT862 (610 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 99. Perzentil der Modelle der 2020er Jahre in unserer Datenbank (1464 Maschinen).

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der Challenger MT867?

Der Challenger MT867 leistet 663 PS.

In welchen Jahren wurde der Challenger MT867 gebaut?

Der Challenger MT867 wurde 2021+ produziert.

Welcher Motor treibt den Challenger MT867 an?

Der Challenger MT867 wird von einem Turbodiesel-Motor angetrieben.

Welches Getriebe hat der Challenger MT867?

Der Challenger MT867 nutzt ein Stufenloses Getriebe-Getriebe.

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