AGCO DT275B
Potencia
320 hp
Producción
2009-2010
Motor
El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). El sistema utiliza un fluido de escape diésel que se inyecta en el gas de escape. El motor podría equiparse opcionalmente con un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) en lugar de SCR.
Transmisión
Transmisión continuamente variable
Tracción
4WD
De la misma serie:
Introducción
AGCO DT275B: Tractor de cultivo en hileras
El AGCO DT275B es un tractor de cultivo en hileras producido entre 2009 y 2010 en Beauvais, Francia. Este modelo, que comparte base técnica con el Massey Ferguson 8680, fue diseñado para responder a las exigencias de las operaciones agrícolas a gran escala.
Motorización y rendimiento
El tractor está equipado con un motor diésel AGCO SISU POWER 84CTA de 8.4 litros y 6 cilindros, turboalimentado con intercooler. Este propulsor desarrolla una potencia máxima de 261.0 kW (320 hp) y un par motor de 1491.6 Nm a 1500 RPM. El sistema de combustible utiliza tecnología common rail de alta presión, mientras que el control de emisiones se gestiona mediante reducción catalítica selectiva (SCR) o, de forma opcional, mediante recirculación de gases de escape (EGR).
Transmisión y capacidades operativas
La transmisión PowerMaxx CVT permite una variación continua de la velocidad, ofreciendo una gestión de avance y retroceso infinitos sin escalonamientos. El sistema de tracción a las cuatro ruedas se complementa con un bloqueo del diferencial electrohidráulico tanto en el eje delantero como en el trasero, asegurando la transferencia de potencia al suelo. La toma de fuerza trasera es independiente y ofrece velocidades de 1000 y 1000E RPM.
Sistema hidráulico y elevación
El circuito hidráulico es de centro cerrado con detección de carga (load sensing), capaz de proporcionar un flujo total de 174.9 lpm a una presión de 200 bares. El tractor dispone de entre 4 y 6 válvulas de control selectivo. La capacidad de elevación trasera en los extremos alcanza los 12002 kg, mientras que el elevador delantero opcional permite cargar hasta 4998 kg.
Confort y ergonomía
La máquina cuenta con una cabina estándar equipada con calefacción y aire acondicionado. El entorno de trabajo es compatible con la norma ISOBUS 11783 para la gestión de implementos y ofrece sistemas opcionales como el guiado automático Auto-Guide y suspensión en el eje delantero para mejorar la estabilidad durante el transporte y las labores de campo.
Conclusion
El AGCO DT275B se posiciona como una herramienta robusta para explotaciones que requieren alta capacidad de tracción y versatilidad en el manejo de implementos pesados, combinando una gestión eficiente del motor con una transmisión de alta precisión.
Información de producción del AGCO, DT275B
- El AGCO DT275B es el mismo que un Massey Ferguson 8680.
- $231,833 (2009)
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- Construido en Beauvais, Francia
| Fabricante | AGCO |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de AGCO, DT275B
| Eje trasero de barra | 109 by 2997 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 310 cm |
| Peso Máximo | 17640 kg |
| Peso de envío | 10999 kg |
| Longitud | 547 cm |
| Eje trasero de barra | 109 by 2667 mm (short axle) |
| Eje delantero | Suspensión opcional |
| Altura (cabina) | 358 cm |
| Vía trasera | 148 to 303 cm |
| Neumáticos estándar (agrícolas) | Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50 |
|---|---|
| Neumáticos estándar (agrícolas)(opcional) | Front: 420/85R34. Rear: 520/85R46 |
| Neumáticos estándar (agrícolas)(opcional) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
| Neumáticos opcionales (agrícolas) | Front: 420/85R30. Rear: 520/85R42 |
| Neumáticos opcionales (agrícolas)(opcional) | Front: 480/70R34. Rear: 520/85R46 |
| Neumáticos opcionales (agrícolas)(opcional) | Front: 420/90R30. Rear: 520/85R42 |
Especificaciones del motor de AGCO, DT275B
- AGCO SISU POWER 84CTA
- Refrigerado por líquido
- El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). El sistema utiliza un fluido de escape diésel que se inyecta en el gas de escape. El motor podría equiparse opcionalmente con un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) en lugar de SCR.
- Diésel turboalimentado con intercooler
- 6 cilindros
| RPM Nominal | 2200 |
|---|---|
| Compresión | 16.7:1 |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Emisiones | Nivel III |
| Par motor | 1491.6 Nm |
| Par motor(opcional) | Recirculación de gases de escape opcional (EGR) |
| Potencia | 238.6 kW |
| Control de emisiones | Selective catalytic reduction (SCR) |
| Diámetro/Carrera | 111 x 145 mm |
| Cilindrada | 8.4 L |
| Precalentamiento | Termoarranque (thermostart) |
| RPM de par | 1500 |
| Motor de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Common rail de alta presión |
| Potencia Máxima | 261.0 kW |
Información de la transmisión del AGCO, DT275B
Variantes de transmisión 1
| Transmisión | PowerMaxx CVT |
|---|---|
| Type | Transmisión continuamente variable |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | Avance y retroceso infinitos |
Especificaciones mecánicas del AGCO, DT275B
- Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
- Frenos de disco húmedo hidráulicos
- Power steering
- Cabina estándar con calefacción y aire acondicionado. Asiento con calefacción, espejos ajustables eléctricamente y control automático de temperatura opcionales. Compatible con ISOBUS 11783. Auto-Guide opcional.
| Mandos finales | Planetario interior |
|---|---|
| Bloqueo del diferencial | Electrohidráulico de bloqueo total delantero y trasero |
Información de potencia del AGCO, DT275B
| Tipo de TDF Delantera | 1000 |
|---|---|
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 1000E@1605 |
| RPM del Motor | 1000@1970 |
| Embrague | Electrohidráulico |
| Toma de Fuerza Delantera (TDF) | Opcional |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 1000E/1000 (1.75) |
Especificaciones hidráulicas de AGCO, DT275B
| Type | Closed center load sensing |
|---|---|
| Total flow | 46.2 gpm [174.9 lpm] |
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Pressure | 2,901 psi [200.0 bar] |
| Valves | 4 to 6 |
Enganche de tres puntos de AGCO, DT275B
| Drawbar | Category 3 |
|---|---|
| Rear Type | 3 |
| Front Hitch | 3 |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 21,336 lbs [9678 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(opcional) | 4 (optional) |
| Rear lift (at 24"/610mm)(opcional) | Category 3 Heavy Duty |
| Front lift (at ends) | 11,020 lbs [4998 kg] |
| Rear lift (at ends) | 26,460 lbs [12002 kg] |
| Rear lift (at ends)(opcional) | Category 4 |
Sistema eléctrico de AGCO, DT275B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 240 |
Posicionamiento
Con 320 CV, el AGCO DT275B se sitúa justo por encima del DT250B (290 CV) en la gama AGCO. Su potencia lo sitúa en el percentil 95 de los modelos de los años 2000 en nuestra base (2822 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el AGCO DT275B?
El AGCO DT275B desarrolla 320 CV.
¿En qué años se fabricó el AGCO DT275B?
El AGCO DT275B se fabricó en 2009-2010.
¿Qué motor tiene el AGCO DT275B?
El AGCO DT275B está propulsado por un motor El motor utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e3 de AGCO para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). El sistema utiliza un fluido de escape diésel que se inyecta en el gas de escape. El motor podría equiparse opcionalmente con un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) en lugar de SCR..
¿Qué transmisión usa el AGCO DT275B?
El AGCO DT275B usa una transmisión Transmisión continuamente variable.
¿El AGCO DT275B es 4WD?
El AGCO DT275B está disponible en 4WD.